Городской электротранспортДебрецен, трамвайный вагон № 73
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Дебрецен | DHV / DKV / DKV Zrt. | 73 | 1958 | 1961 | BKVT J1 |
| 43 | 1955 | ||||
| 44 | 1952 | ||||
| Будапешт | FVV | 5315 | 1949 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1925 | ||||
| P.K.V.T. / BKVT | 316 | 1903 | |||
| 1897 | BKVT J (Ganz) |
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Город: | Дебрецен Венгрия |
| Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| Модель: | BKVT J1 |
| Построен: | 1897 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1961 |
| 1952 to twin car 43+44 -> 45+44 -> 44+43 -> 74+73 | |
↑ 1961 г. Списан
| №: | 73 |
| Показать все данные |
↑ 1958 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 43 |
| Показать все данные |
| №: | 43 |
| Показать все данные |
↑ 1955 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 44 |
| Показать все данные |
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Город: | Дебрецен Венгрия |
| Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| №: | 44 |
| Показать все данные |
↑ 1952 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 5315 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| Показать все данные |
↑ 1949 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5315 |
| Показать все данные |
↑ 1925 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 316 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT J1 |
| Показать все данные |
↑ 1903 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT J (Ganz) |
| Показать все данные |
↑ 1897 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 316 | BURV M (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9409 | |
| 43 | BKVT Q | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1898 | До 1952 — 42; до 1949 — Будапешт, 1303; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 144; до 1906 — BKVT M (Schlick) | |
| 43 | BKVT Q | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1898 | До 1958 — 85; до 1957 — Будапешт, 1329; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1332; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 433; до 1905 — BKVT E (Ganz) | |
| 44 | BKVT Q | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1898 | До 1958 — 74; до 1957 — Будапешт, 1310; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1349; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 450; до 1905 — BKVT E' (Ganz) | |
| 73 | BKVT Q | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1898 | До 1956 — 53; до 1955 — Будапешт, 1360; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1301; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 142; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 36 | |
| 44 | BKVT Q | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1898 | До 1955 — 45; до 1954 — Мишкольц, 38; до 1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 1363; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 74 | |
| 316 | BVVV H (Schlick) | BVV / BVVV | 1908 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2740; с 1949 — FVV; с 1969 — Újpest, 2043 |
Cписки подвижного состава:
- Debreceni Közlekedési Zrt.
- Debreceni Közlekedési Zrt. → BKVT J1
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt. → BKVT J1
- Будапешт → FVV → BKVT J1
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT J1
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT J1
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT J (Ganz)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT J1
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT J (Ganz)
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt.
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Дебрецен → BKVT J1
- Будапешт → BKVT J1
- Будапешт → BKVT J (Ganz)
- Венгрия → BKVT J1
- Венгрия → BKVT J (Ganz)
- BKVT J1
- BKVT J (Ganz)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.