Elektrischer NahverkehrMiskolc, Straßenbahnwagen Nr. 1010
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Miskolc | MKV / MVK Zrt. | 1010 | 1962 | 1973 | 2-axle trailer car |
| Budapest | FVV | 8653 | 1952 | ||
| 8053 | 1949 | ||||
| BEVV / BSzKRt. | 4810 | 1923 | BVVV Aa (Schlick) | ||
| BVV / BVVV | 27 | 1906 | |||
| 128 (?) | 1895 |
| Netz: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Stadt: | Miskolc Ungarn |
| Betrieb/Depot: | MKV / MVK Zrt. |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Baujahr: | 1895 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Ausgeschieden: | 1973 |
| 1938-1949 twin car 4809+4810 | |
↑ . 1973 Ausgemustert
| Netz: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Stadt: | Miskolc Ungarn |
| Betrieb/Depot: | MKV / MVK Zrt. |
| Nr.: | 1010 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1962 Abgegeben oder verkauft
| Stadt: | Budapest Ungarn |
| Ort: | Former companies |
| Betrieb/Depot: | FVV |
| Nr.: | 8653 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 8653 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1952 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Nr.: | 8053 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | FVV |
| Nr.: | 8053 |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1949 Umgebaut oder modernisiert
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 4810 |
| Typ: | BVVV Aa (Schlick) |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 4810 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1923 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Betrieb/Depot: | BVV / BVVV |
| Nr.: | 27 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 27 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1906 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Nr.: | 128 (?) |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1895 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 27 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 27 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 27 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 | |
| 27 | BKVT G (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 | |
| 27 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 | |
| 27 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 4; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 | |
| 1010 | 2-axle trailer car | MKV / MVK Zrt. | 1896 | До 1973 — Грузовоз № M3; до 1955 — Будапешт, 7007; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 7001; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 602 | |
| 4810 | P VI | FVV | 1899 | До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3103; до ≥ 05.1945 — C 3103; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 103. С 31.03.1958 — 8032 | |
| 27 | BBVV A motor car (Ganz) | BBVV | 1899 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2027; с 1925 — P V № C 3027; с ≥ 05.1945 — P 3027; с 01.01.1952 — FVV, 4713; с ≈ 1952 — 4711; с ≈ 1952 — 4011; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027 | |
| 27 | Steam engine | T Museum | 1687 | 1902 | Hungarian Railway History Park. До 1929 — BHÉV / FHÉV / BKV |
| 27 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 1687 | 1902 | С 2005 — Музей Т |
| 27 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9102; с 1950 — FVV, 2102; с ≈ 1952 — 2101; с 1959 — Мишкольц, 25 | |
| 27 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1911 | С 1940 — 9606; с 1950 — 2404; с 1951 — 2414; с 1968 — BKV | |
| 27 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 |
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