| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 31 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
| 31 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
| 2001 |
BVVV I |
BEVV / BSzKRt. |
91067 |
1891 |
До 1923 — BVV / BVVV, 67; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1942 — BLVV, 9851; с 1949 — FVV, 9451; с 1950 — Мишкольц, 5; с 1956 — Сегед, 5 |
| 31 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1894 |
До 1903 — 106 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4813 |
| 31 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
| 31 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
| 31 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
| 31 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 6; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 |
| 31 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1904 |
|
| 31 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9106; с 1950 — FVV, 2106; с ≈ 1952 — 2111; с 1959 — Мишкольц, 30 |
| 2001 |
BVVV H (Schlick) |
BKV |
|
1909 |
До 1968 — FVV; до 1963 — 2776; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 352 |
| 2001 |
BVVV H (Schlick) |
FVV |
|
1909 |
До 1963 — 2776; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 352. С 1968 — BKV |
| 31 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9610 |
| 31 |
Winterthur electric cog-wheel locomotive |
Városmajor |
|
1928 |
|
| 31 |
Electric locomotive |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1929 |
До 1992 — служебный; до сер. 1960-х гг. — L 31; до 1958 — MÁV-BEV, V 46.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31 |
| 31 |
Electric locomotive |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1929 |
До сер. 1960-х гг. — L 31; до 1958 — MÁV-BEV, V 46.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31. С 1992 — музейный |
| 31 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
| 2001 |
Siemens Combino Supra NF12B |
Hungária |
|
03.2006 |
|