Будапешт, трамвайный вагон № M 178
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | M 178 | 1964 | 1982 | M II |
P 378 | 1959 | | P III |
FVV | 2105 | ≈ 1952 | | BURV SS (Schlick) |
2114 | 1950 | |
BEVV / BSzKRt. | 9114 | 1940 | |
BURV | 39 | 1907 | |
↑ 1964 г. КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1959 г. КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1952 г. (примерно) Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1950 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1940 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1907 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
39 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1891 |
|
39 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1894 |
До 1903 — 113 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4819 |
39 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
2105 |
BVVV Bb (Schlick) |
BEVV / BSzKRt. |
|
1895 |
До 1923 — BVV / BVVV, 120. С 1942 — BLVV, 9551 |
39 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
2114 |
BVVV Bb (Schlick) |
BEVV / BSzKRt. |
|
1897 |
До 1923 — BVV / BVVV, 160. С 1942 — BLVV, 9558 |
2105 |
BURV SS (Schlick) |
FVV |
|
1907 |
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 9105; до 1940 — BURV, 30. С ≈ 1952 — 2107; с 1959 — Мишкольц, 32 |
2105 |
BURV SS (Schlick) |
FVV |
|
1907 |
До ≈ 1952 — 2107; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9107; до 1940 — BURV, 32. С 1954 — 2112; с 1958 — Мишкольц, 2112; с 1959 — 43 |
39 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9618 |
39 |
BBVV E моторный (GVF) |
BBVV |
|
1914 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2039; с 1953 — MÁV-BEV, Cvill 242; с 1954 — Cvill 681; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2039; с 1960 — M 1039 |
39 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
2105 |
CAF Urbos 3 |
Budafok |
|
12.2015 |
|
2114 |
CAF Urbos 3 |
Budafok |
|
09.2019 |
|
Cписки подвижного состава:
|