Miejski Transport ElektrycznyNowy Jork, wagon tramwajowy Nr 13
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Nowy Jork | Ocean Electric Railway Co. | 13 | 1919 | 06.1928 |
| Huntington, NY | Huntington Railroad Co. | 513 | ≈ 1911 | |
| 13 | 1910 | |||
| Nowy Jork | Ocean Electric Railway Co. | 11.1905 |
| Miasto: | Nowy Jork Stany Zjednoczone |
| Lokacja: | Brooklyn and Queens |
| Zajezdnia: | Ocean Electric Railway Co. |
| Model: | Brill 4-axle motor car |
| Wyprodukowany: | 1905 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Skasowany: | 06.1928 |
| Convertible 30' 8" body. Trucks: Brill 27F1. Deck roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #14532. | |
↑ Czerwiec 1928 r. Skasowany
| Miasto: | Nowy Jork Stany Zjednoczone |
| Lokacja: | Brooklyn and Queens |
| Zajezdnia: | Ocean Electric Railway Co. |
| Nr: | 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1919 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Huntington, NY Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Huntington Railroad Co. |
| Nr: | 513 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Nr: | 513 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1911 r. (około) Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Huntington, NY Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Huntington Railroad Co. |
| Nr: | 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1910 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Nowy Jork Stany Zjednoczone |
| Lokacja: | Brooklyn and Queens |
| Zajezdnia: | Ocean Electric Railway Co. |
| Nr: | 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ Listopad 1905 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Zezłom. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | Snow removal car | BRT / B&QT | Snow sweeper. До 11.1948 — 9838 | |||
| 13 | 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | Sand car | |||
| 13 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1.08.1919 ex New York Rys., ????; 31.12.1911 ex Metropolitan St. Ry. | |||
| 13 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 13 | (unknown) | J&B Road Co. | ||||
| 13 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 13 | Horse car | Third Avenue RR | 185X | |||
| 13 | Horse car | J&B Road Co. | 1867 | |||
| 13 | Brill cable car | Third Avenue RR | 1885 | |||
| 13 | Lewis & Fowler 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1890 | До 1910 — Lewis & Fowler cable car | ||
| 13 | Lewis & Fowler cable car | BRT / B&QT | 1890 | С 1910 — Двухосный моторный Lewis & Fowler | ||
| 13 | St. Louis 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1892 | |||
| 13 | Stephenson 2-axle motor car | Yonkers | 1892 | До 1896 — J | ||
| 13 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 13 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 13 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 13 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 13 | Jewett 4-axle motor car | Williamsburg Brg. | 1904 | Burned in carbarn fire at Cedar Manor | ||
| 13 | Brill 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | Freight car | ||
| 13 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 13 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 13 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | С 1916 — 343; с 1925 (?) — Steinway Lines | ||
| 13 | St. Louis 4-axle motor car | Yonkers | 1908 | С 1916 — Пеннс-Гров, 13 | ||
| 13 | Brill snow removal car | Third Avenue Ry. | 1908 | 09.1947 | Sweeper | |
| 13 | Brill 4-axle motor car | Westchester St. RR | 1909 | 1920 to Holyoke Street Railway (Massachusetts) | ||
| 513 | St. Louis 4-axle motor car | Huntington Railroad | 1909 | С 1910 — Нью-Йорк, 32 | ||
| 13 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1909 | 02.1948 | До 12.1934 — Steinway Lines; до 06.1934 — Union Ry. / TARS; до 1931 — Steinway Lines; до 05.09.1922 — Third Avenue Ry. | |
| 13 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 02.1948 | С 05.09.1922 — Steinway Lines; с 1931 — Union Ry. / TARS; с 06.1934 — Steinway Lines; с 12.1934 — Union Ry. / TARS | |
| 13 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1909 | 02.1948 | До 1931 — Steinway Lines; до 05.09.1922 — Third Avenue Ry.. С 06.1934 — Steinway Lines; с 12.1934 — Union Ry. / TARS | |
| 13 | Brill 4-axle motor car | Steinway Lines | 1909 | 02.1948 | До 06.1934 — Union Ry. / TARS; до 1931 — Steinway Lines; до 05.09.1922 — Third Avenue Ry.. С 12.1934 — Union Ry. / TARS | |
| 13 | Brill 4-axle motor car | Steinway Lines | 1909 | 02.1948 | До 05.09.1922 — Third Avenue Ry. С 1931 — Union Ry. / TARS; с 06.1934 — Steinway Lines; с 12.1934 — Union Ry. / TARS |
Lista pojazdów:
- Nowy Jork → Ocean Electric Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- Huntington, NY → Huntington Railroad Co. → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Brooklyn and Queens → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Ocean Electric Railway Co.
- Huntington, NY → Huntington Railroad Co.
- Nowy Jork → Brill 4-axle motor car
- Huntington, NY → Brill 4-axle motor car
- Stany Zjednoczone → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.