TransPhoto

Градски електротранспорт

Нью-Йорк, трамваен вагон № 296

Система:	Third Avenue Railway System
Град:	Нью-Йорк Съединени Американски Щати (САЩ)
Местоположение:	Манхэттен и Бронкс
Депо/Парк:	TARR — электрический трамвай
Модел:	Двухосный моторный Laclede
Построен:	189X
Текущо състояние:	Преномериран/прехвърлен в пределите на града
Назначение:	Пътнически
Забележка:	04.1900 to Metropolitan St. Ry.
Built: 1892–1893 (as a cable car). Motorized in 1899. Acquired by the Metropolitan Street Railway in 1900 with all property of the Third Avenue Railroad. Renumbered into 2700-2799 or 427-496 series in July–November 1902 or retired prior to that date. Closed 22' body. Length overall: 32'. Truck: Peckham “Metropolitan Special”. Bombay roof.

↑ април 1900 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Други ТС с този номер:

№	Модел	Депо/Парк	Зав.№	Построен	Брак (Наряз.)	Забележка
296	Двухосный моторный Laclede	Third Avenue Ry.		1893
296	Двухосный моторный Stephenson	New York Rys.		1895		До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.
296	Brill cable car	Third Avenue RR		1895
296	Двухосный моторный Stephenson	Metropolitan St. Ry.		1895		С 31.12.1911 — New York Rys.
296	Двухосный моторный American	Union Ry. / TARS		1896
296	Четырёхосный моторный Brill	CI&BRR		1896		С 1914 — BRT / B&QT, 901
296	Четырёхосный моторный Stephenson	BRT / B&QT		1898		До 1908 — 696
296	Четырёхосный моторный Briggs	BRT / B&QT		1899		С 1908 — 696
296	Четырёхосный моторный St. Louis	Steinway Lines		1901		До 1922 — NY&QCRy
296	Четырёхосный моторный St. Louis	NY&QCRy		1901		С 1922 — Steinway Lines
296	Четырёхосный моторный Brill	New York Rys.		1902		До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 2388
296	Четырёхосный моторный Brill	Metropolitan St. Ry.		1902		До 1910 — 2388. С 31.12.1911 — New York Rys.
296	Четырёхосный моторный Brill	Union Ry. / TARS		1911	10.1941

Списък с подвижен състав: