Городской электротранспортНью-Йорк, трамвайный вагон № 105
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | Jamaica Central Railways Co. | 105 | 04.1926 | 1930 |
| Порт-Честер | New York & Stamford Railway | 165 |
| Город: | Нью-Йорк США |
| Локация: | Бруклин и Квинс |
| Депо/Парк: | Jamaica Central Railways Co. |
| Модель: | Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
| Построен: | 1911 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1930 |
| Open 15-bench body. Trucks: Standard O-50. | |
↑ 1930 г. Списан
| Город: | Нью-Йорк США |
| Локация: | Бруклин и Квинс |
| Депо/Парк: | Jamaica Central Railways Co. |
| №: | 105 |
| Показать все данные |
↑ Апрель 1926 г. Передан в другой город
| Город: | Порт-Честер США |
| Депо/Парк: | New York & Stamford Railway |
| №: | 165 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | |||
| 105 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 105 | Конка | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 105 | Двухосный моторный Laclede | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 105 | Двухосный моторный St. Louis | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 105 | Двухосный моторный American | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 105 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 105 | Двухосный моторный American | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1917 — 687; с 1926 — 56 | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Jamaica Central | 1902 | ||
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1330 | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 357; с 06.1917 — 1558 | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 145; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 105 | Четырёхосный моторный St. Louis | M&QT | 1914 | ||
| 105 | Двухосный моторный Brill | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 405. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight; с 07.1949 — Вена, (105) | |
| 105 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5154 | |
| 105 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 105 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 405. С 07.1949 — Вена, (105) |
Cписки подвижного состава:
- Нью-Йорк → Jamaica Central Railways Co. → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Порт-Честер → New York & Stamford Railway → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Нью-Йорк → Бруклин и Квинс → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Нью-Йорк → Jamaica Central Railways Co.
- Порт-Честер → New York & Stamford Railway
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Порт-Честер → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- США → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Четырёхосный моторный Osgood Bradley
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.