Mestská Elektrická Hromadná DopravaBudapešť, električkový voz č. 6 (L 6)
| Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
|---|---|---|---|---|
 Budapešť | BHÉV / FHÉV / BKV | 6 | ≈ 1962 | 1970s |
| L 6 | 01. 07. 1958 | ≈ 1962 | ||
| MÁV-BEV | V 21.006 | 01. 01. 1952 | 30. 06. 1958 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | L 6 | 1930s | 31. 12. 1951 | |
| M 6 | 1911 | 1930s |
| Second Number: | L 6 |
| Mesto: | Budapešť Hungary |
| Location: | Former local railway companies |
| Vozovňa/Remíza: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Typ: | Electric locomotive |
| Výroba: | 1911 |
| Súčasný stav: | Vyradené |
| Účel: | Pracovné |
| Vyradenie: | 1970s |
| Type: BHÉV LII Manufacturer: GVF Electrical equipment: Ganz Motor: TS 150 | |
↑ 1970s Vyradené
| č.: | 6 |
| Second Number: | L 6 |
| Show full data |
↑ 1962 (približne) Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| č.: | L 6 |
| Second Number: | — |
| Show full data |
| Vozovňa/Remíza: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | L 6 |
| Show full data |
↑ 30. júna 1958 — 1. júla 1958 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| Vozovňa/Remíza: | MÁV-BEV |
| č.: | V 21.006 |
| Show full data |
| Vozovňa/Remíza: | MÁV-BEV |
| č.: | V 21.006 |
| Show full data |
↑ 31. decembra 1951 — 1. januára 1952 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| Vozovňa/Remíza: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | L 6 |
| Show full data |
| č.: | L 6 |
| Show full data |
↑ 1930s Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| č.: | M 6 |
| Show full data |
↑ 1911 Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
| č. | Typ | Vozovňa/Remíza | Výrobné č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | ||
| 6 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | С 1955 — 52 | |
| 6 | Horse car | Margitsziget | 1878 | ||
| 6 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | ||
| 6 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 208 | 1888 | |
| 6 | 2-axle trailer car | BVV / BVVV | 1891 | До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 3; до 1906 — 42. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8160; с 1949 — FVV | |
| 6 | Steam engine | BVV / BVVV | 1893 | ||
| 6 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1906 — 87 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4802; с 1948 — 8402; с 1951 — FVV, 8061 | |
| 6 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | ||
| 6 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 31; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 | |
| 6 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 31; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 | |
| 6 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 31; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 | |
| 6 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | ||
| 6 | BKVT J1 | UPT Museum | 1897 | До 10.2000 — Грац, 6; до 20.08.1974 — Сомбатхей, 6; до 1952 — Будапешт, 5309; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 310; до 1903 — BKVT J (Ganz) | |
| M 6 | Ganz 2-axle motor car | BHÉV / FHÉV / BKV | 1906 | С 1910 — P II № BC 86; с ≈ 1946 — P 86; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.103; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 86 | |
| 6 | Freight motor car | BURV | 1911 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7206; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld |
Záznam vozidiel:
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV → Electric locomotive
- Budapešť → MÁV-BEV → Electric locomotive
- Budapešť → Former local railway companies → Electric locomotive
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapešť → MÁV-BEV
- Budapešť → Electric locomotive
- Hungary → Electric locomotive
- Electric locomotive
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.