Elektromos városi közlekedésBudapest, Villamos — 7 (L 7)
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
|---|---|---|---|---|
 Budapest | BHÉV / FHÉV / BKV | 7 | ≈ 1962 | 1970-s évek |
| L 7 | 01.07.1958 | ≈ 1962 | ||
| MÁV-BEV | V 21.007 | 01.01.1952 | 30.06.1958 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | L 7 | 1930-s évek | 31.12.1951 | |
| M 7 | 1912 | 1930-s évek |
| Másodlagos pályaszám: | L 7 |
| Város: | Budapest Magyarország |
| Hely: | Korábbi h.é.v. társaságok |
| Kocsiszín/üzem: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| típus: | Electric locomotive |
| Gyártási év: | 1912 |
| Aktuális állapot: | Selejtezve |
| Üzemmód: | Szolgálati/üzemi |
| Állományból törölve: | 1970-s évek |
| Type: BHÉV LII Manufacturer: GVF Electrical equipment: Ganz Motor: TS 150 | |
↑ 1970-s évek Selejtezve
| —: | 7 |
| Másodlagos pályaszám: | L 7 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1962 . körül Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | L 7 |
| Másodlagos pályaszám: | — |
| Összes adat mutatása |
| Kocsiszín/üzem: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| —: | L 7 |
| Összes adat mutatása |
↑ 30 június 1958 . — 1 július 1958 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | MÁV-BEV |
| —: | V 21.007 |
| Összes adat mutatása |
| Kocsiszín/üzem: | MÁV-BEV |
| —: | V 21.007 |
| Összes adat mutatása |
↑ 31 december 1951 . — 1 január 1952 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| —: | L 7 |
| Összes adat mutatása |
| —: | L 7 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1930-s évek Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | M 7 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1912 . Érkezés dátuma
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.Járművek azonos pályaszámmal:
| — | típus | ksz./üzem | gysz. | Gy. | S | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | |||
| 7 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | 1982 | С 1955 — 53; с ≈ 1978 — Брно, 53 | |
| 7 | Horse car | Margitsziget | 1878 | |||
| 7 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | |||
| 7 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 209 | 1888 | ||
| 7 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1906 — 88 (?) | ||
| 7 | 2-axle trailer car | BVV / BVVV | 1893 | До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8161; с 1949 — FVV | ||
| 7 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | |||
| 7 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 | ||
| 7 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 | ||
| 7 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 | ||
| 7 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 |
Járműlisták:
- Budapest → BHÉV / FHÉV / BKV → Electric locomotive
- Budapest → MÁV-BEV → Electric locomotive
- Budapest → Korábbi h.é.v. társaságok → Electric locomotive
- Budapest → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapest → MÁV-BEV
- Budapest → Electric locomotive
- Magyarország → Electric locomotive
- Electric locomotive
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.