Budapesta, car Nr. 7 (L 7)
Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
Budapesta | BHÉV / FHÉV / BKV | 7 | ≈ 1962 | 1970s |
L 7 | 01.07.1958 | ≈ 1962 |
MÁV-BEV | V 21.007 | 01.01.1952 | 30.06.1958 |
BHÉV / FHÉV / BKV | L 7 | 1930s | 31.12.1951 |
M 7 | 1912 | 1930s |
↑ 1970s Retras din circulație
↑ about 1962 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 30 iunie 1958 an — 1 iulie 1958 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 31 decembrie 1951 an — 1 ianuarie 1952 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 1930s Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 1912 an Livrat la compania de transport
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Alte vehicule cu același număr:
Nr. |
Model |
Depoul |
Nr. serie |
Construit |
Casat |
Observație |
7 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
|
7 |
Hernals 2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
1982 |
С 1955 — 53; с ≈ 1978 — Брно, 53 |
7 |
Horse car |
Margitsziget |
|
1878 |
|
|
7 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
|
|
7 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
209 |
1888 |
|
|
7 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
До 1906 — 88 (?) |
7 |
2-axle trailer car |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8161; с 1949 — FVV |
7 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
|
7 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
7 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
7 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
7 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
|
Vehicle lists:
|