Miejski Transport ElektrycznyBudapeszt, wagon tramwajowy Nr 13 (L 13)
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Budapeszt | BHÉV / FHÉV / BKV | 13 | ≈ 1962 | 31.12.1971 |
| L 13 | 01.07.1958 | ≈ 1962 | ||
| MÁV-BEV | V 21.301 | 01.01.1952 | 30.06.1958 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | L 13 | 1950 | 31.12.1951 | |
| L 10 | 1950 | 1950 |
| Drugi numer: | L 13 |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Former local railway companies |
| Zajezdnia: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Model: | Electric locomotive |
| Wyprodukowany: | 1950 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Techniczny |
| Skasowany: | 31.12.1971 |
| Type: BHÉV LII Manufacturer: BHÉV, Budafok Electrical equipment: Ganz Motor: TS 150 Rebuilt on the chassis of FS 943700. | |
↑ 31 grudnia 1971 r. Skasowany
| Nr: | 13 |
| Drugi numer: | L 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1962 r. (około) Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | L 13 |
| Drugi numer: | — |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Nr: | L 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 30 czerwca 1958 r. — 1 lipca 1958 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | MÁV-BEV |
| Nr: | V 21.301 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | MÁV-BEV |
| Nr: | V 21.301 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 31 grudnia 1951 r. — 1 stycznia 1952 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Nr: | L 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Nr: | L 13 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1950 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | L 10 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1950 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 2-axle trailer car | BHÉV / FHÉV / BKV | До 1941 — I TERMES; до 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н | ||
| 13 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 13 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | До 1875 — 5. С 1955 — 74 | |
| 13 | BVVV Ae | BVV / BVVV | 1883 | До 1889 — Nagykörút, Двухосный прицепной Siemens & Halske № б/н | |
| 13 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 215 | 1888 | |
| 13 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 | |
| 13 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 | |
| 13 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 38; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 | |
| 13 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | ||
| 13 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9054 | |
| 13 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9502 | |
| L 10 | Electric locomotive | BHÉV / FHÉV / BKV | 1913 | До 1930s — M 10 |
Lista pojazdów:
- Budapeszt → BHÉV / FHÉV / BKV → Electric locomotive
- Budapeszt → MÁV-BEV → Electric locomotive
- Budapeszt → Former local railway companies → Electric locomotive
- Budapeszt → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapeszt → MÁV-BEV
- Budapeszt → Electric locomotive
- Węgry → Electric locomotive
- Electric locomotive
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.