Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 13 (L 13)
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | 13 | ≈ 1962 | 31.12.1971 |
| L 13 | 01.07.1958 | ≈ 1962 | ||
| MÁV-BEV | V 21.301 | 01.01.1952 | 30.06.1958 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | L 13 | 1950 | 31.12.1951 | |
| L 10 | 1950 | 1950 |
| Другий номер: | L 13 |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | Электровоз |
| Побудований: | 1950 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Службовий |
| Списаний: | 31.12.1971 |
| Type: BHÉV LII Manufacturer: BHÉV, Budafok Electrical equipment: Ganz Motor: TS 150 Rebuilt on the chassis of FS 943700. | |
↑ 31 грудня 1971 р. Списаний
| №: | 13 |
| Другий номер: | L 13 |
| Показати всі дані |
↑ 1962 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | L 13 |
| Другий номер: | — |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | L 13 |
| Показати всі дані |
↑ 30 червня 1958 р. — 1 липня 1958 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | V 21.301 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | V 21.301 |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1951 р. — 1 січня 1952 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | L 13 |
| Показати всі дані |
| №: | L 13 |
| Показати всі дані |
↑ 1950 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | L 10 |
| Показати всі дані |
↑ 1950 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | Двухосный прицепной вагон | BHÉV / FHÉV / BKV | До 1941 — I TERMES; до 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н | ||
| 13 | Конка Spiering | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 13 | Двухосный прицепной вагон | Városmajor | 1874 | До 1875 — 5. С 1955 — 74 | |
| 13 | BVVV Ae | BVV / BVVV | 1883 | До 1889 — Nagykörút, Двухосный прицепной Siemens & Halske № б/н | |
| 13 | Паровоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 215 | 1888 | |
| 13 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 | |
| 13 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 | |
| 13 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 38; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 | |
| 13 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | ||
| 13 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9054 | |
| 13 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1900 | С 1940 — 9502 | |
| L 10 | Электровоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1913 | До 1930s — M 10 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → Электровоз
- Будапешт → MÁV-BEV → Электровоз
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → Электровоз
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → MÁV-BEV
- Будапешт → Электровоз
- Угорщина → Электровоз
- Электровоз
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.