Elektrinis miestų viešasis transportasBudapeštas, tramvajaus vagonas nr. 14 (L 14)
| Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Iki... |
|---|---|---|---|---|
 Budapeštas | BHÉV / FHÉV / BKV | 14 | ≈ 1962 | 1970-ieji m. |
| L 14 | 1958-07-01 | ≈ 1962 | ||
| MÁV-BEV | V 21.401 | 1952-01-01 | 1958-06-30 | |
| L 14 | 1951 | 1951-12-31 | ||
| L 16 | 1951 | 1951 |
| Kitas numeris: | L 14 |
| Miestas: | Budapeštas Vengrija |
| Lokacija: | Former local railway companies |
| Depas/Parkas: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Modelis: | Electric locomotive |
| Pagamintas: | 1951 |
| Dabartinė būsena: | Nurašytas |
| Paskirtis: | Tarnybinis |
| Nurašytas: | 1970-ieji m. |
| Type: BHÉV LII Manufacturer: BHÉV, Cinkota Electrical equipment: Ganz Motor: TS 150 Rebuilt on the chassis of FS 941596. | |
↑ 1970-ieji m. Nurašytas
| nr.: | 14 |
| Kitas numeris: | L 14 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1962 m. (maždaug) Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| nr.: | L 14 |
| Kitas numeris: | — |
| Rodyti visus duomenis |
| Depas/Parkas: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| nr.: | L 14 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1958 m. birželio 30 d. — 1958 m. liepos 1 d. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| Depas/Parkas: | MÁV-BEV |
| nr.: | V 21.401 |
| Rodyti visus duomenis |
| nr.: | V 21.401 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1951 m. gruodžio 31 d. — 1952 m. sausio 1 d. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| nr.: | L 14 |
| Rodyti visus duomenis |
| nr.: | L 14 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1951 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| nr.: | L 16 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1951 m. Gautas
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
| nr. | Modelis | Depas/Parkas | Gam.nr. | Pag. | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 14 | Steam engine | Városmajor | 2 | 1874 | |
| 14 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | До 1875 — 10. С 1955 — 76 | |
| 14 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 216 | 1888 | |
| 14 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 14 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 97 (?) | |
| 14 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 | |
| 14 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 | |
| 14 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 41; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 | |
| 14 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | ||
| 14 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9001; с 1942 — 7291 | |
| 14 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9503 | |
| L 16 | Electric locomotive | BHÉV / FHÉV / BKV | 1902 | До 1941 — M 304. С 1952 — Двухосный прицепной вагон № St 1604 |
Transporto priemonių sarašai:
- Budapeštas → BHÉV / FHÉV / BKV → Electric locomotive
- Budapeštas → MÁV-BEV → Electric locomotive
- Budapeštas → Former local railway companies → Electric locomotive
- Budapeštas → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapeštas → MÁV-BEV
- Budapeštas → Electric locomotive
- Vengrija → Electric locomotive
- Electric locomotive
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.