Budapešta, tramvaju vagons № 14 (L 14)
Pilsēta | Depo/Parks | № | No... | Līdz... |
Budapešta | BHÉV / FHÉV / BKV | 14 | ≈ 1962 | 1970-ie gs. |
L 14 | 01.07.1958 | ≈ 1962 |
MÁV-BEV | V 21.401 | 01.01.1952 | 30.06.1958 |
L 14 | 1951 | 31.12.1951 |
L 16 | 1951 | 1951 |
↑ 1962 g. (apmēram) Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ 30 jūnija 1958 g. — 1 jūlija 1958 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ 31 decembri 1951 g. — 1 janvāri 1952 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ 1951 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
↑ 1951 g. Iestāja uz uzņēmumu
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Modelis |
Depo/Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
Piezīme |
14 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
14 |
Steam engine |
Városmajor |
2 |
1874 |
|
14 |
2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
До 1875 — 10. С 1955 — 76 |
14 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
216 |
1888 |
|
14 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
|
14 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1903 — 97 (?) |
14 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 |
14 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 |
14 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 41; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 |
14 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Aréna út |
|
1896 |
|
14 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9001; с 1942 — 7291 |
14 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1900 |
С 1940 — 9503 |
L 16 |
Electric locomotive |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1902 |
До 1941 — M 304. С 1952 — Двухосный прицепной вагон № St 1604 |
Ritošā sastāva saraksti:
|