Transportul electric urbanBudapesta, car Nr. 14 (L 14)
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Budapesta | BHÉV / FHÉV / BKV | 14 | ≈ 1962 | 1970s |
| L 14 | 01.07.1958 | ≈ 1962 | ||
| MÁV-BEV | V 21.401 | 01.01.1952 | 30.06.1958 | |
| L 14 | 1951 | 31.12.1951 | ||
| L 16 | 1951 | 1951 |
| Nr. de parc secundar: | L 14 |
| Oraș: | Budapesta Ungaria |
| Locație: | Former local railway companies |
| Depoul: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Model: | Electric locomotive |
| Anul construcției: | 1951 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| S-a retras: | 1970s |
| Type: BHÉV LII Manufacturer: BHÉV, Cinkota Electrical equipment: Ganz Motor: TS 150 Rebuilt on the chassis of FS 941596. | |
↑ 1970s Retras din circulație
| Nr.: | 14 |
| Nr. de parc secundar: | L 14 |
| Show full data |
↑ about 1962 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | L 14 |
| Nr. de parc secundar: | — |
| Show full data |
| Depoul: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Nr.: | L 14 |
| Show full data |
↑ 30 iunie 1958 an — 1 iulie 1958 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | MÁV-BEV |
| Nr.: | V 21.401 |
| Show full data |
| Nr.: | V 21.401 |
| Show full data |
↑ 31 decembrie 1951 an — 1 ianuarie 1952 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | L 14 |
| Show full data |
| Nr.: | L 14 |
| Show full data |
↑ 1951 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | L 16 |
| Show full data |
↑ 1951 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 14 | Steam engine | Városmajor | 2 | 1874 | |
| 14 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | До 1875 — 10. С 1955 — 76 | |
| 14 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 216 | 1888 | |
| 14 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 14 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 97 (?) | |
| 14 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 | |
| 14 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 | |
| 14 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 41; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 | |
| 14 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | ||
| 14 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9001; с 1942 — 7291 | |
| 14 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9503 | |
| L 16 | Electric locomotive | BHÉV / FHÉV / BKV | 1902 | До 1941 — M 304. С 1952 — Двухосный прицепной вагон № St 1604 |
Vehicle lists:
- Budapesta → BHÉV / FHÉV / BKV → Electric locomotive
- Budapesta → MÁV-BEV → Electric locomotive
- Budapesta → Former local railway companies → Electric locomotive
- Budapesta → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapesta → MÁV-BEV
- Budapesta → Electric locomotive
- Ungaria → Electric locomotive
- Electric locomotive
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.