Elektrická Městská DopravaNew York City, tramvajový vůz č. 101
| Město | Vozovna | č. | Od... |
|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 101 | 31. 12. 1911 |
| Metropolitan Street Railway |
| Město: | New York City United States |
| Lokace: | Manhattan and the Bronx |
| Vozovna: | New York Railways |
| Typ: | Laclede 2-axle motor car |
| Vyroben: | 1893 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Built as a cable car, later electrified. Closed 22' body (32'3" overall). | |
↑ Vyřazen
| Vozovna: | New York Railways |
| Zobrazit všechna data |
↑ 31. prosince 1911 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Metropolitan Street Railway |
| Zobrazit všechna data |
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 101 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 101 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 101 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | |||
| 101 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | |||
| 101 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 101 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1921 — 683; с 12.1926 — 54 | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1903 | |||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1326 | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 353; с 06.1917 — 1554 | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 152; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 101 | Brill snow removal car | NY&NST | 1910 | 1923 | Sweeper | |
| 101 | Osgood Bradley 4-axle motor car | Jamaica Central | 1911 | До 04.1926 — Порт-Честер, 157 | ||
| 101 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | |||
| 101 | TARS 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 401. С 12.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | ||
| 101 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5101 | ||
| 101 | Birney | City of New York | 1920 | |||
| 101 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 12/1935 | До 12.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный TARS; до 1918 — 401 |
Seznamy vozového parku:
- New York City → New York Railways → Laclede 2-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Laclede 2-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Laclede 2-axle motor car
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Laclede 2-axle motor car
- United States → Laclede 2-axle motor car
- Laclede 2-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.