Transportul electric urbanNew York City, car Nr. 2390
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat |
|---|---|---|---|
 New York City | Railway Preservation Corporation | 2390 | 1989 |
| Brooklyn–Manhattan Transit |
| Oraș: | New York City Statele Unite ale Americii |
| Depoul: | Railway Preservation Corporation |
| Model: | ACF BRT Standard motor |
| Anul construcției: | 1917 |
| Starea actuală: | Defect |
| Funcție: | Vehicul de muzeu |
| Type A as delivered. Converted to Type B in 1922–23. | |
| Depoul: | Railway Preservation Corporation |
| Funcție: | Vehicul de muzeu |
| Show full data |
↑ 1989 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Brooklyn–Manhattan Transit |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit |
|---|---|---|---|---|
| 2390 | Bombardier R62A | 240th Street Yard | 1987 |
Vehicle lists:
- New York City → Railway Preservation Corporation → ACF BRT Standard motor
- New York City → Brooklyn–Manhattan Transit → ACF BRT Standard motor
- New York City → Railway Preservation Corporation
- New York City → Brooklyn–Manhattan Transit
- New York City → ACF BRT Standard motor
- Statele Unite ale Americii → ACF BRT Standard motor
- ACF BRT Standard motor
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.