Sähköinen kaupunkiliikenneSalt Lake City, raitiovaunu # 125
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Salt Lake City | Bamberger Railroad | 125 | 1939 | 1953 |
| Philadelphia | J. G. Brill Company | 06.1938 | ||
| Fonda–Johnstown–Gloversville | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| Kaupunki: | Salt Lake City Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Bamberger Railroad |
| Malli: | Brill "Bullet car" |
| Valmistettu: | 1931 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1953 |
↑ 1953 v. Poistettu
| Kaupunki: | Salt Lake City Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Bamberger Railroad |
| #: | 125 |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1939 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Philadelphia Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | J. G. Brill Company |
| #: | 125 |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
| Kaupunki: | Philadelphia Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | J. G. Brill Company |
| #: | 125 |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ kesäkuu 1938 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Fonda–Johnstown–Gloversville Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| #: | 125 |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 125 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 925 | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | HM&F | 1895 | 1913 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1092 | |
| 125 | Brill 4-axle motor car | Philadelphia Rys. | 190X | 1918 ex Union Railway, New York City | ||
| 125 | Kawasaki Suburban LRV | SEPTA | 1981 |
Kalustoluettelot:
- Salt Lake City → Bamberger Railroad → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → J. G. Brill Company → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad → Brill "Bullet car"
- Salt Lake City → Bamberger Railroad
- Philadelphia → J. G. Brill Company
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad
- Salt Lake City → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Brill "Bullet car"
- Yhdysvallat → Brill "Bullet car"
- Brill "Bullet car"
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.