Transportul electric urbanSalt Lake City, car Nr. 125
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Salt Lake City | Bamberger Railroad | 125 | 1939 | 1953 |
| Philadelphia | J. G. Brill Company | 06.1938 | ||
| Fonda–Johnstown–Gloversville | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| Oraș: | Salt Lake City Statele Unite ale Americii |
| Depoul: | Bamberger Railroad |
| Model: | Brill "Bullet car" |
| Anul construcției: | 1931 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1953 |
↑ 1953 an Retras din circulație
| Oraș: | Salt Lake City Statele Unite ale Americii |
| Depoul: | Bamberger Railroad |
| Nr.: | 125 |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
↑ 1939 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Philadelphia Statele Unite ale Americii |
| Depoul: | J. G. Brill Company |
| Nr.: | 125 |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| Show full data |
| Oraș: | Philadelphia Statele Unite ale Americii |
| Depoul: | J. G. Brill Company |
| Nr.: | 125 |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| Show full data |
↑ Iunie 1938 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Fonda–Johnstown–Gloversville Statele Unite ale Americii |
| Depoul: | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| Nr.: | 125 |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 125 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 925 | |
| 125 | St. Louis 2-axle motor car | HM&F | 1895 | 1913 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1092 | |
| 125 | Brill 4-axle motor car | Philadelphia Rys. | 190X | 1918 ex Union Railway, New York City | ||
| 125 | Kawasaki Suburban LRV | SEPTA | 1981 |
Vehicle lists:
- Salt Lake City → Bamberger Railroad → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → J. G. Brill Company → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad → Brill "Bullet car"
- Salt Lake City → Bamberger Railroad
- Philadelphia → J. G. Brill Company
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad
- Salt Lake City → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Brill "Bullet car"
- Statele Unite ale Americii → Brill "Bullet car"
- Brill "Bullet car"
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.