Transportul electric urbanStockholm, car Nr. 3
| Oraș: | Stockholm  Suedia |
| Depoul: | Lidingöbanan (Södra Lidingöbanan, L21) |
| Model: | ASEA 2-axle motor сar |
| Anul construcției: | 1914 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1952 |
↑ 1952 an Retras din circulație
↑ 1914 an Livrat la compania de transport
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Alte vehicule cu același număr:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Horse car | SNS | 1881 | С ???? — 2; с ???? — Двухосный прицепной вагон № 102; с 1917 — 512; с 1922 — Упсала, 512; с 1988 — Мальмчёпинг, 512 | |
| 3 | ASEA 2-axle motor сar | LiB | 1917 | До 1918 — Двухосный прицепной ASEA № 21 | |
| 3 | Bombardier Flexity Classic | Spårväg City | 2011 | С 10.09.2020 — Норрчёпинг, 49 |
Vehicle lists:
- Stockholm → Lidingöbanan (Södra Lidingöbanan, L21) → ASEA 2-axle motor сar
- Stockholm → Lidingöbanan (Södra Lidingöbanan, L21)
- Stockholm → ASEA 2-axle motor сar
- Suedia → ASEA 2-axle motor сar
- ASEA 2-axle motor сar
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.