TransPhotoTransportul electric urban

Tbilisi, car Nr. 182

Oraș:Tbilisi   Georgia
Depoul:Tram Depot "Avchala" (1524 mm)
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:11.1989
Starea actuală: Retras din circulație 
Funcție:Vehicul de pasageri
S-a retras:04.12.2006

Secondary photos (1): hide / show
Conditional photos (0): hide / show
Technical photos (0): hide / show

  4 decembrie 2006 an    Retras din circulație

414 KB
1
699

Tbilisi,  71-605 (KTM-5M3)  Nr. 176   —  Traseu 12

ბოლო გაჩერება "მ/ს დიდუბე"
Traseu 12

1 decembrie 2006 an, Vineri
Autor: Tim Bespyatov

¤
126 KB
1
768

Улица Либани
Traseu 12

Фото: decomposed06.

2006 an
Publicat de Siachoquero

¤
2006
2004
434 KB
835

Tbilisi,  RVZ-6M2  Nr. 599   —  Traseu 12

Конечная "Трамвайное депо"
Traseu 12

Автор: Alexandre Gilliéron
Публикуется с разрешения автора.
Author: Alexandre Gilliéron
Published with author's permission.

27 septembrie 2004 an, Luni
Publicat de Siachoquero

¤
2004
1999
345 KB
231

Улица Чодришвили
Traseu 2

19 septembrie 1999 an, Duminică
Autor: David Pearson

¤
470 KB
411

Улица Бугеули
Traseu 2

S-подобная кривая на крутом спуске, вагон повернул с Улицы Санавардо на Улицу Бугеульскую и подобрав пассажиров спустится на Улице Церонисской и переедет на правый путь. Обратите внимания на двойную КС.

19 septembrie 1999 an, Duminică
Autor: David Pearson

¤
401 KB
366

Улица Церонисская
Traseu 2

Несмотря на то что пути трамвая двухпутные на этом месте и вагон должен сперва повернуть на право на улицу Бугеульскую (вон тот страшный уклон), сделать равзорот против часовой стрелки, он переходит на левый путь и поедет по часовой стрелки вниз по улице Церониссокой, потом свернет направо на улице Ахтальской где и находится конечная остановка. Вагон свернет направо на улицу Санавардо потом опчть на право по S подному зигзагу на Улице Бугеульскую и межпутевимы соединениями что видно тут вернется в свой путь. Отрезок между межпутевыми соединениями все еще на месте но КС над ней отсутствует. Если посмотреть советскую топографическую карту времен 1986 года там все наоборот и межпутевые врезки отсутствуют, с чем связаны такие изменения непонятно, хотя есть подозрения что это связано с началом эксплуатаций вагонов КТМ-5 на этой линий.
Крупный план путевого развития
http://s020.radikal.ru/i718/1604/fc/065914aeb3e8.jpg

19 septembrie 1999 an, Duminică
Autor: David Pearson

¤
413 KB
434

Tbilisi,  71-605 (KTM-5M3)  Nr. 150   —  Traseu 2

Улица Церонисская
Traseu 2

Встреча тружеников, работавших на линии №2 в тот день.

19 septembrie 1999 an, Duminică
Autor: David Pearson

¤
443 KB
276

Улица Церонисская
Traseu 2

Начинается спуск

19 septembrie 1999 an, Duminică
Autor: David Pearson

¤
396 KB
348

Улица Чодришвили
Traseu 2

Затяжной подъем — 9%. Дальше станет еще круче — до 12%

19 septembrie 1999 an, Duminică
Autor: David Pearson

¤
371 KB
324

Улица Манагадзе
Traseu 2

11 septembrie 1999 an, Sâmbătă
Autor: Wilfried Wolf

¤
357 KB
363

Улица Манагадзе / Улица Чодришвили
Traseu 2

11 septembrie 1999 an, Sâmbătă
Autor: Wilfried Wolf

¤
293 KB
5
946

Улица Манагадзе / Улица Чодришвили
Traseu 2

Фото: Harald Kuchwalek.

10 septembrie 1999 an, Vineri
Publicat de Ааре Оландер


  1989 an    Livrat la compania de transport


Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.

Vehicle lists: