Szentpétervár, Trolibusz — 3107

Város:	Szentpétervár Oroszország
Hely:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot #3
típus:	BKM 32100D
Gyártási év:	2017
Gyári szám:	17
VIN:	Y3J32100DH0000017
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	Стажёрский. Расширенная кабина

A jármű fotóihoz tartozó összes komment

Másodlagos fotók (2): elrejtés / mutatás

Kivételes képek (3): elrejtés / mutatás

Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás

158

Szentpétervár, PKTS-6281.00 “Admiral” — 3228

К/ст "Река Оккервиль"
Viszonylat 43

13 január 2024 ., szombat
Készítette: VitalFrog

299

К/ст "Река Оккервиль"
Viszonylat 43

13 január 2024 ., szombat
Készítette: AlexG20

221

Площадь Ленина
Viszonylat 43

4 január 2024 ., csütörtök
Készítette: FiaskoSpB

2024

2023

182

Большой проспект В. О.
Viszonylat 11

18 október 2023 ., szerda
Készítette: imgetawaycar

259

Индустриальный мост
Viszonylat 43

21 augusztus 2023 ., hétfő
Készítette: piterTroll

370

Проспект Славы
Viszonylat 27

16 június 2023 ., péntek
Készítette: frunzenecc

283

К/ст "Железнодорожная платформа Сортировочная"
Viszonylat 29

14 június 2023 ., szerda
Készítette: Res

427

Тульская улица
Viszonylat 33

3 február 2023 ., péntek
Készítette: Dozenazer

292

Szentpétervár, BKM 321 — 2417 — Viszonylat 11

Суворовский проспект
Viszonylat 33

3 február 2023 ., péntek
Készítette: Dozenazer

2023

2022

281

Улица Дыбенко
Viszonylat 43

23 szeptember 2022 ., péntek
Készítette: Руслан Фрост

841

Szentpétervár, BKM 32100D «Olgerd» — 2124 — Viszonylat 43

К/ст "Река Оккервиль"
Viszonylat 43

20 szeptember 2022 ., kedd
Készítette: Максим Краснобаев

2022

2021

1678

Szentpétervár, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 3508 — Viszonylat 27
Szentpétervár, PKTS-6281.00 “Admiral” — 3215 — Viszonylat 14
Szentpétervár — Terminal stations

К/ст "Река Оккервиль"
Viszonylat 43

21 október 2021 ., csütörtök
Készítette: misa

309

К/ст "Река Оккервиль"
Viszonylat 43

7 július 2021 ., szerda
Készítette: Руслан Фрост

490

Проспект Большевиков Улица Коллонтай
Viszonylat 43

12 április 2021 ., hétfő
Készítette: Руслан Фрост

384

Проспект Пятилеток Проспект Большевиков
Viszonylat 43

2 április 2021 ., péntek
Készítette: Руслан Фрост

2021

2018

1126

Улица Дыбенко
Viszonylat 43

Первый день по обновлённой трассе.

3 szeptember 2018 ., hétfő
Készítette: Кирилл

766

1-я и Кадетская линии В. О.
Viszonylat 1

17 június 2018 ., vasárnap
Készítette: dmitrymax

↑ 20 december 2017 . Érkezés dátuma

Kommentek · 30

16.07.2023 17:49 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Где он работает? По Порталу нет с 18 июня.

+1 / –1

17.07.2023 08:17 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2023):
> Где он работает? По Порталу нет с 18 июня.
Сам и отвечу.
Вчера вечером в течение 24 минут был виден по маршруту 14, это менее одного рейса по времени.

+1 / –1

18.07.2023 20:48 MSK
Link

Mishlen ·

Szentpétervár

Nincsenek képek

Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

–5

+1 / –6

18.07.2023 21:44 MSK
Link

Синий ·

Szentpétervár

Nincsenek képek

Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

Сначала подумал, что шутка, но вспомнил 3419. Надо больше новых троллейбусов в третий парк, так скоро и какой-нибудь проблемный "Адмирал" спишут, например 3248)

+3 / –0

19.07.2023 07:38 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

Дата списания?
3419 списали в 8 лет, а 5,5.
Но 3 парк может, у них много лишних машин, и снова зачем-то ещё новых дали.

+0 / –0

19.07.2023 09:05 MSK
Link

Mr A.Falcon ·

Isztambul

Képek: 36

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2023):
> Где он работает? По Порталу нет с 18 июня.

Ночью на развозке как раз примерно с тех чисел, на портале поэтому и нет

+2 / –0

19.07.2023 10:07 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Как я уже писал, 16 июля в течение 24 минут был виден по маршруту 14, это менее одного рейса по времени.

+0 / –0

19.07.2023 10:40 MSK
Link

Mr A.Falcon ·

Isztambul

Képek: 36

Цитата (Михаил Жуков, 19.07.2023):
> по маршруту 14

только на развозке он появляется. возможно была какая-то обкатка, совпавшая с трассой маршрута

+2 / –0

19.07.2023 19:39 MSK
Link

Копылов Эдуард ·

Szentpétervár

Képek: 2414

Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

Чегооо??? Живее всех живых. Основной водитель в отпуске, второй на учебке. Машину берут под служебку постоянно. Днем и так пока (ПОКА) машин хватает.

+6 / –0

20.07.2023 11:21 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 19.07.2023):
> Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> > Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.
>
> Чегооо??? Живее всех живых. Основной водитель в отпуске, второй на учебке. Машину берут под служебку постоянно. Днем и так пока (ПОКА) машин хватает.

А не подскажите, почему машины этой модели не выпускают на 42?

+2 / –0

20.07.2023 12:22 MSK
Link

Копылов Эдуард ·

Szentpétervár

Képek: 2414

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> А не подскажите, почему машины этой модели не выпускают на 42

Может не хватить заряда ТАБ. Это с учетом полной загрузки, включенного кондиционера и пробок. Перестраховались, короче говоря. Хотя обкатки маршрута были и на таких троллейбусах.

+1 / –0

20.07.2023 12:42 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> > А не подскажите, почему машины этой модели не выпускают на 42
>
> Может не хватить заряда ТАБ. Это с учетом полной загрузки, включенного кондиционера и пробок. Перестраховались, короче говоря. Хотя обкатки маршрута были и на таких троллейбусах.

Может кто-то просто плохо обслуживал ЛИАБы? Меги там прекрасно пашут, и разряд там при включенных кондеях не достигает и 15%.

И можно попросить ваших спецов сделать воздуховоды на 3131,а то кондея не чувствуется)

+4 / –1

20.07.2023 13:28 MSK
Link

Tolya ·

Szentpétervár

Képek: 7

На Мегаполисах 2017 - 2018 гг. и БКМах 2017 - 2018 годов очень разные ЛИАБ по параметрам.

+2 / –0

20.07.2023 14:16 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> На Мегаполисах 2017 - 2018 гг. и БКМах 2017 - 2018 годов очень разные ЛИАБ по параметрам.
И это повод их нормальнт не обслуживать? Сотрудники тп-3 лично рассказали, что их просто там угробили.

+3 / –1

20.07.2023 14:20 MSK
Link

Tolya ·

Szentpétervár

Képek: 7

Я к тому, что даже на новых батареях Мега и БКМ проезжали очень разное расстояние.
Кроме того, 7 км на АХ на 42 маршруте весьма близко к тому, что требовало ТЗ 2017 г. - 7,5 км с пассажирами и климатикой.

+2 / –0

20.07.2023 15:08 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> 7 км на АХ на 42 маршруте
Это много?
На условном 23 или 47 неужели меньше?

+0 / –0

20.07.2023 16:04 MSK
Link

Копылов Эдуард ·

Szentpétervár

Képek: 2414

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> Меги там прекрасно пашут, и разряд там при включенных кондеях не достигает и 15%.
Обслуживание нормальное, как сказано заводом, так и обслуживаются. Аккумы не такие как на Мегах. Они по дальности хода сравнимы с Тролза-5265.02 «Мегаполис». К тому же от времени убитые.

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> Может кто-то просто плохо обслуживал ЛИАБы?
Голословные утверждения? Или есть примеры?

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> И можно попросить ваших спецов сделать воздуховоды на 3131,а то кондея не чувствуется.
Сами не имеем права, гарантия.

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> Сотрудники тп-3 лично рассказали
Те же сотрудники, что сказали, что она списана? Или те же сотрудники, которые "списали" старые БКМ и Авангарды (по которым окончательного решения еще не принято)? "Сотрудники"-то хотя бы с ремзоны? Или кондуктора какие-нибудь?

+1 / –0

20.07.2023 16:31 MSK
Link

Tolya ·

Szentpétervár

Képek: 7

Цитата (Михаил Жуков, 20.07.2023):
> Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> > 7 км на АХ на 42 маршруте
> Это много?
> На условном 23 или 47 неужели меньше?

На 23 полный ахтунг в части времени на АХ, существенное превышение того ТЗ. (По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью, а на 23 - 16,95 км на АХ и 20% под сетью). Мегаполисы - такой режим держат (с форсированным током зарядки). БКМы тех же лет - нет и формально не обязаны.

+3 / –0

20.07.2023 17:18 MSK
Link

Копылов Эдуард ·

Szentpétervár

Képek: 2414

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью

Когда в Новосибирске в 2011 году запускали автономный троллейбус прямым текстом говорили, что даже такого соотношения недостаточно. Нам было предписано не опускать палки на обеде и оставить включенным заряд ТАБ (да, у нас можно было его отключать). Как мне объяснили, даже после 100% система занимается перераспределением заряда в батареях. Виной тому, конечно, первые опытные варианты ТАБ, но, полагаю, сейчас такая ситуация с запасом движения под КС тоже лишней бы е была.

+1 / –0

21.07.2023 00:01 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Обслуживание нормальное, как сказано заводом, так и обслуживаются

Т.е. никак.

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Голословные утверждения? Или есть примеры?
>
А то, что они не выезжают на автономные маршруты, не показатель?

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Сами не имеем права, гарантия.
Сами же говорили, что лазили в новых Альфах и гарантия не мешала). Ну ок, зачем такую машину принимали?

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Сотрудники"-то хотя бы с ремзоны? Или кондуктора какие-нибудь?

На 42 нет кондукторов,так что рассказали это ваши же водители. И не подскажите, почему у тп-2 они нормально пашут, а у тп-3 нет. Ну и хотелось бы узнать причину, по которой тп-3 оставили всего пару нарядов на 43.

+3 / –0

21.07.2023 00:03 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> > По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью
>
> Когда в Новосибирске в 2011 году запускали автономный троллейбус прямым текстом говорили, что даже такого соотношения недостаточно. Нам было предписано не опускать палки на обеде и оставить включенным заряд ТАБ (да, у нас можно было его отключать). Как мне объяснили, даже после 100% система занимается перераспределением заряда в батареях. Виной тому, конечно, первые опытные варианты ТАБ, но, полагаю, сейчас такая ситуация с запасом движения под КС тоже лишней бы е была.

А кто у Вас обслуживает ТАБы, Лиотех?

+1 / –0

21.07.2023 01:04 MSK
Link

Копылов Эдуард ·

Szentpétervár

Képek: 2414

Цитата (Tobi, 21.07.2023):
> А то, что они не выезжают на автономные маршруты, не показатель?

У них технически даже с завода не хватит автономки конкретно под этот маршрут, Вам уже объяснили.

Цитата (Tobi, 21.07.2023):
> Сами же говорили, что лазили в новых Альфах и гарантия не мешала)
На Авангарды наш электронщик допущен заводом.

+1 / –1

21.07.2023 01:13 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 21.07.2023):
>
> У них технически даже с завода не хватит автономки конкретно под этот маршрут, Вам уже объяснили

Как же ж вы справлялись то на 43? Там тоже не мало ехать так-то. Просто может стоит признать, что тп-3 просто угробил эти машины. Вы же всегда пытаетесь оправдать во всём свой парк. Буквально на днях поломался Ольгерд и у Вашего доблестного парка не нашлось замены.

Цитата (Копылов Эдуард, 21.07.2023):
> На Авангарды наш электронщик допущен заводом

Во всех парках запрещают лазить в гарантийные машины и исключительно в третьем парке-все разрешено. Впрочем, не буду спорить на эту тему. Тем более Вы не ответили на вопросы про сокращение нарядов на 43 у тп-3 и кто у Вас обслуживает ЛИАБы.

+6 / –1

21.07.2023 11:33 MSK
Link

Серый ·

Szentpétervár

Képek: 427

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> На 23 полный ахтунг в части времени на АХ, существенное превышение того ТЗ. (По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью, а на 23 - 16,95 км на АХ и 20% под сетью). Мегаполисы - такой режим держат (с форсированным током зарядки). БКМы тех же лет - нет и формально не обязаны.

Потому что с самого начала была идиотской затея продлевать с 2-х сторон 23-й маршрут. Продлили тупо из-за диспетчерской на Старой Деревне. На конечной зачастую стоят 3-4 троллейбуса по данному маршруту, чтоб на 100 % зарядить батарею.

+0 / –0

21.07.2023 11:35 MSK
Link

Серый ·

Szentpétervár

Képek: 427

Цитата (Tobi, 21.07.2023):
> Как же ж вы справлялись то на 43? Там тоже не мало ехать так-то.

Иногда троллейбусы по 43-му едут с поднятыми штангами от конечной "Река Оккервиль", так как правый поворот с Дыбенко на Большевиков есть. Вообще могли бы повесить левый поворот с Большевиков на Дыбенко в направлении Оккервиля, и тогда бы на аккумах могли ездить лишь на участке между Большевиков и Хасанской..

+0 / –0

22.07.2023 14:01 MSK
Link

Виктор Бергман

Képek: 917

Цитата (Серый, 21.07.2023):
> могли бы повесить левый поворот с Большевиков на Дыбенко в направлении Оккервиля,

К трём трамвайным пересечкам добавить четвёртую? Так себе идея

+3 / –1

23.07.2023 02:26 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Виктор Бергман, 22.07.2023):
> Цитата (Серый, 21.07.2023):
> > могли бы повесить левый поворот с Большевиков на Дыбенко в направлении Оккервиля,
>
> К трём трамвайным пересечкам добавить четвёртую? Так себе идея

На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего)

+1 / –0

23.07.2023 11:43 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Цитата (Tobi, 23.07.2023):
> На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего)

Как ничего? И ПТЭ с ДИ на этом перекрёстке соблюдается в части минимальной и максимальной скорости проследования кривых и пересечек? Разные водители (трамвая) неоднократно говорили, что там выполнить их невозможно.

+2 / –0

23.07.2023 17:17 MSK
Link

Виктор Бергман

Képek: 917

Цитата (Tobi, 23.07.2023):
> На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего

4 для троллейбуса совсем не одно и то же как 4 подряд для трамвая

+2 / –0

24.07.2023 02:26 MSK
Link

Tobi

Képek: 2

Цитата (Михаил Жуков, 23.07.2023):
> Цитата (Tobi, 23.07.2023):
> > На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего)
>
> Как ничего? И ПТЭ с ДИ на этом перекрёстке соблюдается в части минимальной и максимальной скорости проследования кривых и пересечек? Разные водители (трамвая) неоднократно говорили, что там выполнить их невозможно.

Скажу со стороны троллейбуса, что нынешнюю ДИ выполнять в принципе нереально.

+4 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.

Járművek azonos pályaszámmal:

—	típus	ksz./üzem	gysz.	Gy.	S
3107	ZiU-5	Trolleybus depot #3		1963
3107	ZiU-683B [B00]	Trolleybus depot #3	357	05.1990	08.2008

Szentpétervár, Trolibusz — 3107

Kommentek · 30

Megjegyzésed

Járművek azonos pályaszámmal:

Járműlisták: