Одесса, трамвайный вагон № 2962

Известно ли на какой стадии ремонта он?

Цитата (Aventador, 23.07.2020):
> Известно ли на какой стадии ремонта он?

Знаходиться на вагоно-ремонтних майстернях в напіврозукомплектованому стані

Цитата (OuizMaster, 12.08.2020):
> Знаходиться на вагоно-ремонтних майстернях в напіврозукомплектованому стані

Шкода, напевно поїде тільки, коли Новощепний ряд відкриють.

Кто-нибудь знает, на каком этапе был ремонт?

Наконец-то вагон 2962 закончили, сколько долго можно было его ремонтировать? После ремонта его оставят в депо №1 или переведут на Север-Юг?

Лучше бы его передали для Север-Юга

Він вже працює на маршрутах?
По моніторингу не висвічується.

Вчера засняли на обкатке около ВРМ. По слухам он ещё и должен уйти работать в депо на Слободку.

І його на Слободку? Значить - на 7. А на інших маршрутах відносно новий РС не потрібен? ОМЕТ дивує. В 1 депо й так лишилося 2 Одісеї - всі інші на Слободці, на 7 маршруті. Хоч би вже 2962 залишили, наприклад на 17 додати випуск, чи на 13. Чи 2951 перекинути на 27 (де він колись працював), а 2962 замість нього на 5 пустити. Люстдорф лишився без низькопідлогових. Кидати все нове на 7 маршрут - дурня.

Ну то пока слухи, посмотрим как будет. На Фонтане одно корыто есть - 4008, на 28 и 5 тоже имеется. 4016 как-то выходил на 13, но 10 тоже корыто ездит. Вот честно говоря за корыто 27 я не обращал внимания "разовая акция" была или какое-то время регулярно. Просто если там нет постоянных инвалидов-колясочников которые куда-то ездят то смысл пускать вагон туда? Учитывая, что вагон по факту едет в область и на линии могут быть ветки в габарите и т.п. Скажем на Центролит тоже корыто не ездит, как и в камыши.

Цитата (Трамвай 5, 17.09.2022):
> І його на Слободку? Значить - на 7. А на інших маршрутах відносно новий РС не потрібен? ОМЕТ дивує. В 1 депо й так лишилося 2 Одісеї - всі інші на Слободці, на 7 маршруті. Хоч би вже 2962 залишили, наприклад на 17 додати випуск, чи на 13.

Да, если дело таки дойдёт до передачи на Слободку, значит на 7. Ничего удивительного тут нет, теперь 7 самый главный маршрут в городе и самый длинный в/на Украине. На него по-хорошему, надо сотни 9-секционных Урбосов. Но в реальности, чтобы получить хотя-бы 12, 98%, что К1Т306, надо, чтобы, кхм...стало тише. Сейчас эти все Каштаны и Одиссеи/Максы, многие годы упорными трудами собранные у нас на ВРМ, единственный хоть сколь-нибудь более вместительный ПС в сравнении с Т3, который можно туда выдавать. Даже К1/М там не будет, так как маршрут во 2 депо, а разделить маршрут на 2 депо оказалось нельзя. На 17 таки есть 4008, на 28 4013 и уже 4016, на 5 пока ещё 2951, 4040, и 7012, на 10 тоже стабильно ездят 3144 и 3218. Плюс теперь ни один из других маршрутов по потоку с 7 не сравнить. 13 это уже к сожалению доводящийся до ручки маршрут, с 6 выпусками в будни, которыми в межпик на Жукова и Королёва толком не пользуются. А в выходные на нем остается только 2 выпуска и Ульяновка остается вообще почти без трамвая. На 27 2951 полгода поездил ещё до закрытия Новощепного на реконструкцию. После его закрытия, когда почти все новые вагоны ушли на 5, 17_18, 28, и маршруты Слободки, на 27 никаких корытополов не было. Плюс на 27 маршруте очень захудалое энергохозяйство, там даже после закрытия 3 совсем нету рижанских Т3, у которых "Ханц" очень нежен и требователен. Хотя на 3 они были. А на 27 видимо, но постоянку нельзя. Иначе оттуда под забор.

Поэтому, вместо того, чтобы переживать, что почти все низкополы на 7, лучше, хоть на стареньких Татрусях, но чтобы запустили снова с Люстдорфа 3 маршрут на Пастера или 29 до 11 станции. Ну и опционально перенести 1 на Херсонский Сквер, с него же до Слободки сделать 30(2, 4) маршрут, как недавно говорил Владлен.

Сьогодні виїхав на 7 маршрут.

Цитата (Трамвай 5, 22.09.2022):
> Сьогодні виїхав на 7 маршрут.

Він працює на Північ-Південь?!