Transports Électriques de VilleBerlin, véhicule N°. 3718
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... | Modèle | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Berlin | Berliner Verkehrsbetriebe | 3718 | 01.01.1993 | 1997 | Reko BZ69 | 1997 — nach Prora |
| VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) | 269 018-6 | 1971 | 31.12.1992 | |||
| Berliner Verkehrsbetriebe (Ost) | 2258 | 1969 | 1971 | |||
| 1473 | 1949 | 1969 | Falkenried B 10/27 | |||
| BST / BSBG / BVG | 1927 | 1949 | ||||
| 1489 | 1920 | 1927 | ||||
| Städtische Straßenbahn Spandau | 10 | 1914 | 1920 | |||
| Elektrische Straßenbahn Spandau — Nonnendamm | 21 | 1908 | 1914 |
| Ville: | Berlin Allemagne |
| Opérateur/Dépôt: | Berliner Verkehrsbetriebe |
| Modèle: | Reko BZ69 |
| Construit: | 1969 |
| État actuel: | Transféré à une autre ville |
| Service: | Régulier |
| Remarques: | 1997 — nach Prora |
↑ 1997 Transféré à une autre ville
| Opérateur/Dépôt: | Berliner Verkehrsbetriebe |
| N°.: | 3718 |
| Remarques: | 1997 — nach Prora |
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↑ 31 décembre 1992 — 1 janvier 1993 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) |
| N°.: | 269 018-6 |
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| Opérateur/Dépôt: | VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) |
| N°.: | 269 018-6 |
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↑ 1971 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Berliner Verkehrsbetriebe (Ost) |
| N°.: | 2258 |
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| N°.: | 2258 |
| Modèle: | Reko BZ69 |
| Construit: | 1969 |
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↑ 1969 Modernisé (modèle changé)
| N°.: | 1473 |
| Modèle: | Falkenried B 10/27 |
| Construit: | 1908 |
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| Opérateur/Dépôt: | Berliner Verkehrsbetriebe (Ost) |
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↑ 1949 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | BST / BSBG / BVG |
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| N°.: | 1473 |
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↑ 1927 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 1489 |
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| Opérateur/Dépôt: | BST / BSBG / BVG |
| N°.: | 1489 |
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↑ 1920 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Städtische Straßenbahn Spandau |
| N°.: | 10 |
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| Opérateur/Dépôt: | Städtische Straßenbahn Spandau |
| N°.: | 10 |
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↑ 1914 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Elektrische Straßenbahn Spandau — Nonnendamm |
| N°.: | 21 |
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↑ 1908 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Horse car | BCS | 1865 | 1926 | С 1920 — 455 | |
| 10 | Horse car | BST-BVG | 1872 | 1926 | До 1920 — 21 | |
| 21 | Horse car | BCS | 1872 | 1926 | С 1920 — 10 | |
| 10 | 2-axle trailer car | StS | 1894 | 1904 | До 1896 — Конка | |
| 10 | Horse car | StS | 1894 | 1904 | С 1896 — Двухосный прицепной вагон | |
| 21 | Van der Zypen 2-axle motor car | StS | 1896 | 1922 | С 1904 — 40; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1533 | |
| 10 | Herbrand 2-axle motor car | DVN | 1901 | До 1971 — BVG-O, A277; до 1949 — BST-BVG; до 1949 — 3211; до 1920 — GBS, 2402 | ||
| 10 | Falkenried TDS 08/24 | SSB | 1908 | С 1920 — 5331; с 1949 — BVG-W | ||
| 21 | Falkenried TDS 08/24 | SSB | 1908 | С 1920 — 5342; с 1949 — BVG-W | ||
| 10 | 2-axle motor car | SpN | 1911 | 1929 | С 1914 — 104; с 1920 — 4165 | |
| 21 | O&K BF 13/25 | old-20 | 1912 | 1945 | С 1920 — 1220 | |
| 1489 | Lindner B 13/27 | BST-BVG | 1914 | 1968 | До 1927 — 1587; до 1919 — SGH, 30. С 1949 — BVG-O; с 1964 — Потсдам, 218 | |
| 1489 | Lindner B 13/27 | BVG-O | 1914 | 1968 | До 1949 — BST-BVG; до 1927 — 1587; до 1919 — SGH, 30. С 1964 — Потсдам, 218 | |
| 10 | B 24 | BVG-W | 1924 | До 1949 — BST-BVG | ||
| 21 | B 24 | BVG-W | 1924 | До 1949 — BST-BVG | ||
| 10 | B 24 | BST-BVG | 1924 | С 1949 — BVG-W | ||
| 21 | B 24 | BST-BVG | 1924 | С 1949 — BVG-W | ||
| 3718 | NAG T 33 U | BST-BVG | 1933 | С 1949 — BVG-O; с 1964 — Reko TE63/1 № 5011; с 1970 — 217 211-7 | ||
| 3718 | NAG T 33 U | BVG-O | 1964 | До 1949 — BST-BVG. С 1964 — Reko TE63/1 № 5011; с 1970 — 217 211-7 |
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