Tașkent, car Nr. 4003

А по какой причине выведен из эксплуатации?

Стал донором для 4025-4026

Уже давно ездит на линии, информация не актуальна про донор

Окей, допустим, на какой он линии ездит и когда? Я хочу лично увидеть этот состав и сфотографировать.

Я его не видел за последний месяц ни на одной линии, хотя спускаюсь в метро часто, и по моим фотографиям это видно. Правок ни от кого не было, фотографии или видео тоже никто не присылал ни в очередь, ни в личку, ни в сообщества, где я нахожусь. Даже элементарно сообщения тоже нигде не видел об этом. Поэтому он до сих пор и жёлтый. Если вы думаете, что я всевидящее Око - вы глубоко ошибаетесь. Актуальность базы зависит и от самих пользователей в том числе, а не только от ее редактора. В одиночку за всем не уследить. Вы можете знать то, чего могу не знать я, собственно, это тут скорее всего и происходит. Моя задача - обработать информацию, отфильтровать достоверное от недостоверного и внести по мере возможности все известные даты и проставить актуальные статусы. Но откуда мне брать эти данные, если половина людей сидит в закрытых группах и ничем не хочет делиться (в том числе и на фоне какой-то мифической репутации, которая вообще не имеет отношения к этому, если не смешивать личную жизнь и взаимоотношения и хобби), карая за "сливы" киками или прекращением взаимодействия? Что имею, с тем и работаю. Я не выполняю роль снабдителя информацией полноценно, эта ответственность всегда лежит, лежала и будет лежать преимущественно на рядовых пользователях.

Ребята и не хотят делиться информацией, есть недоверие к "личные наблюдениям". Вот и сидят по разным группам - открытым и закрытым. Сфотографировать именно для данного сайта не простая задача. Не всегда есть время и возможность. По данному составу, нет бы поблагодарить за информацию, началось выяснение... Хотя достаточно было уточнящих вопросов, вторая часть первого предложения (когда и на какой линии). Следующий раз человечек много раз подумает написать об этом или нет. Понимаю, когда информация по планам, там свойственно меняться, зависит от руководства, что им придет в голову, этого никто не знает. Сейчас одная идея и планы, через месяц другие. Тут информация о том, что состав поехал и недоверие. Точных дат когда кто поехал, или встал в Таш метро знать/узнать очень не просто, порой и невозможно. Встал к примеру в середине ноября, поехал в районе НГ, но точных чисел у меня нет. Просьба без негатива и нет желания какой разборки или выяснения отношений. Будьте добрее. Всем всего хорошего.

Не несите пожалуйста чушь. Есть информация и источники, которым доверяю безоговорочно, есть информация и источники, которую приходится помечать карандашом и лично проверять, особенно когда я не знаю лично предысторию или человека. Человек захочет - человек все сделает. Не захочет - будет тысячу причин искать, чтобы это не сделать. Добр к тем, кого лично и хорошо знаю, при условии что человек не имеет претензий и не кроет за спиной. А таких в тусовке любого +- крупного города с лихвой хватает. Повторюсь, не могу влиять на то, что зависит не от меня. Я уже давно никому ничего плохого не желаю. Просто не нужно это прогонять через призму мифической репутации, к которой не имею никакого отношения, в негативном контексте она формируется там, где меня нет и/или никогда не было. А вот чтобы люди лично высказали, да ещё и глядя в глаза - эт бывает крайне редко)))

С таким отношением все источники, кроме себя (и официальных ведомств в телеграм) недостоверны (требуется личная проверка?), отсюда их и нет (удивительно?!). Данный состав выкрашен в жёлтый по информации от человечка, что написал выше, что поехал, подняли. Фанат тч-2, подтвердил. Состав на Узбекистанской линии, факт. До сих пор желтый. Остальное обсуждение, вода. Без обид. Всего хорошего.

Цитата (AndreyAG, 28.01.2025):
> С таким отношением все источники, кроме себя (и официальных ведомств в телеграм) недостоверны

Опять чушь. Да сколько можно? Я еще 5 часов назад в группе написал, что я сам уже лично увидел этот состав и что я снимаю с него этот статус. Вы могли на этом и остановиться и не разливать вот эту воду про недоверие и неблагодарность тремя часами позже. Я не 24/7 за компьютером сижу, а с телефона с 502-ыми ошибками на сайте что-то делать в принципе невозможно. У меня помимо ваших вестей есть дела поважнее на сайте: редакторская лента комментариев и заявки. Дождитесь весны, когда сайт на другой сервер помощнее переедет - тогда смогу оперативнее все вносить.

Если бы я не доверял в принципе - я бы не пошел даже высматривать. А вот по какому источнику состав выкрашен в желтый - это я не помню уже. Есть система и журнал правок, через нее все прозрачно и всегда видно, кто что когда вносил, но ее не используют, почему - вопрос хороший, а когда инфа из рук в руки передается по личным чатам по принципу воронки к одному человеку - то уже со временем можно и забыть, от кого узнал изначально и внес, хотя такой метод с точки зрения обработки информации удобнее. Вот сейчас я этот коммент пишу с компьютера и статус убираю. Мне за это тоже спасибо никто не скажет, как и за то, чем я в принципе занимаюсь на сайте. По себе это вроде как знаете, как человек с модераторским опытом в прошлом.

Можете и дальше мои сообщения называть чушью, хотя они факты. Человечек написал факт, хотя Вы усомнились. проверили, подтвердилось. Отлично! Но человечек за инфу спасибо, так и не дождался, в этом вся суть. В ответ было сообщение с кучей вопросов и претензий. Поставьте себя на роль рядового пользователя, захотите ли Вы в следующей раз делиться какой информацией и получить в ответ на сообщение с фактом - "Окей, допустим... Я хочу...". Кому бы понравился такой ответ? Не думаю. Вот мной в своем общении почти не используется "Я" или минимально, пример "я хочу", заменяю нейтральным "хочется увидеть самому", "мне не встречался" вместо *я его не видел", но как писать дело Ваше. Меня учили в школе/лицее и универе писать так, с минимальным я. Спасибо, что сняли желтый. Midnight.elf большое спасибо за информацию. Всем успехов!

Цитата (AndreyAG, 29.01.2025):
> В ответ было сообщение с кучей вопросов и претензий.

Моя претензия заключалась лишь в том, что раз этот состав ТАК ДАВНО поехал, то почему об этом нигде никакой информации не проскользнуло? Вот именно это слово "давно" и заставило меня усомниться, ибо руку на пульсе держу, по мере прикладывания своих личных усилий. Логично? Думаю, что логично. Между строк еще этим можно было тут донести до меня, что я плохо слежу за базой и не занимаюсь ее актуализацией. После такого добр точно не буду. Так что поставьте и себя на мое место, приятно ли вам было бы получать такую "правку". Я такие подобные "правки" каждый день в редакторской ленте вижу, и не факт, что это бывает достоверная информация. Может быть, мое восприятие на фоне этого деформировалось. Если это так, то прошу прощения.


Цитата (AndreyAG, 29.01.2025):
> Поставьте себя на роль рядового пользователя, захотите ли Вы в следующей раз делиться какой информацией и получить в ответ на сообщение с фактом - "Окей, допустим... Я хочу..."

Этой информацией можно поделиться путем отправления в правках, раз вам мои ответы не нравятся. Детский сад. Там бы я молча рассмотрел и либо бы принял, либо бы отклонил. А еще была призрачная вероятность, что посмотрел бы не я, а коллега, от которого уже год не видно никакой активности, но которому я доверяю и по его принципу ведения БД у меня вопросов никогда не возникало.


Цитата (AndreyAG, 29.01.2025):
> Вот мной в своем общении почти не используется "Я" или минимально, пример "я хочу", заменяю нейтральным "хочется увидеть самому", "мне не встречался" вместо *я его не видел", но как писать дело Ваше

Поизучайте трансактный анализ личности. Внутренний родитель, внутренний взрослый и внутренний ребенок. И держите в уме, что у каждого человека они все есть одновременно, и в идеале должны составлять одинаковое соотношение, но бывает такое, что в определенных ситуациях что-то начинает преобладать, и что если двое при диалоге находятся либо в состоянии внутреннего родителя, либо в состоянии внутреннего ребенка - это приводит в большинстве случаев к конфликту, если срочно не перейти в другое состояние. Это в принципе описывает множество конфликтных ситуаций.


Цитата (AndreyAG, 29.01.2025):
> Меня учили в школе/лицее и универе писать так, с минимальным я.

А меня учили в школе узбекскому на латинице.

И еще добавлю про ведение БД. Мне тяжело вести БД метро в одиночку. Влился в это с нуля. Буквально вот с нуля. Еще в 2022 году меня это вообще никак не интересовало. Но в итоге к чему-то это всё-таки привело? Мне гораздо проще работать с НОТ, в НОТе я ориентируюсь гораздо лучше (автобусы, электробусы). Но как я понял - человека, который местный, из Ташкента, полноценно ведет БД по метро, либо нету, либо он еще до этого, мягко говоря, "не дорос". Хотя я сам еще очень и даже слишком юн и неопытен для такого. Буду очень рад, если рано или поздно кто-то возьмет ведение БД по метро на сайте на себя. Но мои принципы ведения БД вы знаете. По крайней мере, теперь знаете. И что я к этому подхожу гораздо более ответственно, чем предыдущий редактор, занимающийся автоприёмом правок на желтом. И лучше эту планку не опускать. Лучше, как говорится, "перебздеть", чем "недобздеть". При всём уважении ко всем, не хочу больше ничего развивать на эту тему, с моей стороны тоже факты.

Давно - понятие относительное. По мне, он недавно то встал, чутка больше чем два месяца назад. Для меня и первая партия из нового заказа пришли недавно (перед НГ), а для кого уже это давно.
Понял, увидели между строк, что мною не увиделось. Мной увиделось замечание, что отвечая 18.01 состав был на линии и из-за комментариев тут, возможно, написано открыто, что на линии. а не через правку.
Знать судьбу всех составов ТашМетро не просто, надо жить системой, но даже кто живёт не всегда знают конкретную дату. Плюс такое увлечение у единиц, при этом многим из, не до этой площадки. Про правки внутри, конечно мне их не видно и что там знать не могу.
Технарь (инженер), отсюда возможно и разный взгляд, обучался иному, работа в этом же направлении, хотя тренинги для новичков проводить приходилось. В школе узбекский был на кириллице)) Сорри, за чутка оффтоп, лишняя инфа для площадки.
Спасибо, что не написали и в этот раз про чушь)) Всего доброго!

Доброго дня! Что сейчас по интервалам на надземной линии?

Здравствуйте. От 6 до 15 минут в зависимости от времени суток. Самая слабо перевозящая линия в Ташкенте, но народ имеет достаточный, От Технопарка составы уезжают чуть ли не битком. Со стороны Кипчака же составы зачастую уезжают наполненные всей сидячкой. Станции посередине по типу Алмаса, Ханабада скорее существуют для галочки, нежели реально кого-то возят.