Городской электротранспортДрезден, трамвайный вагон № 3047
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Дрезден | Дрезденское транспортное предприятие | 3047 | 1927 | 02.1945 | Двухосный прицепной Stoll |
| 2 | 1913 | 1927 | |||
| 610 | 1906 | 1913 | Двухосный моторный Stoll | ||
| Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) | 483 | 1901 | 1906 |
| Город: | Дрезден Германия |
| Локация: | Дрезден |
| Депо/Парк: | Дрезденское транспортное предприятие |
| Модель: | Двухосный прицепной Stoll |
| Построен: | 1901 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Списан: | 02.1945 |
| Утилизирован: | 02.1945 |
↑ Февраль 1945 г. Списан
| №: | 3047 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
↑ 1927 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 2 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| №: | 2 |
| Модель: | Двухосный прицепной Stoll |
| Показать все данные |
↑ 1913 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | 610 |
| Модель: | Двухосный моторный Stoll |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Дрезденское транспортное предприятие |
| №: | 610 |
| Показать все данные |
↑ 1906 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) |
| №: | 483 |
| Показать все данные |
↑ 1901 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Конка Starbuck | конка | 1872 | 07.1929 | С 1879 — 71; с 1901 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — 236 | |
| 2 | Конка Starbuck | жёлтая | 1881 | 09.1934 | С 1899 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — DVB, 223 | |
| 2 | Двухосный прицепной Starbuck | жёлтая | 1881 | 09.1934 | До 1899 — Конка Starbuck. С 1906 — DVB, 223 | |
| 2 | Двухосный прицепной Liebscher | Лойбен | 1899 | 05.1927 | ||
| 483 | Двухосный прицепной Stoll | DVB | 1901 | 1926 | До 1911 — Двухосный моторный Stoll № 601; до 1906 — 474 | |
| 2 | Электровоз | Фрайталь | 7444 | 1905 | С 1947 — 3092; с 1979 — Кассель, 1 | |
| 2 | Двухосный прицепной Busch | локвицтал | 1905 | 1971 | До 1948 — 22 | |
| 2 | Двухосный моторный Busch/AEG | локвицтал | 1906 | 1968 | С 1948 — 506; с 1951 — 501 |
Cписки подвижного состава:
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие → Двухосный прицепной Stoll
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие → Двухосный моторный Stoll
- Дрезден → Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания) → Двухосный моторный Stoll
- Дрезден → Дрезден → Двухосный прицепной Stoll
- Дрезден → Дрезден → Двухосный моторный Stoll
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие
- Дрезден → Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания)
- Дрезден → Двухосный прицепной Stoll
- Дрезден → Двухосный моторный Stoll
- Германия → Двухосный прицепной Stoll
- Германия → Двухосный моторный Stoll
- Двухосный прицепной Stoll
- Двухосный моторный Stoll
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.