Chicago, raitiovaunu # 747
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli | Huom. |
|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 747 | ≈ 1913 | West Chicago 2-axle motor car | Work car (track department) |
| 25.01.1908 | |
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | |
| West Chicago Street Railroad Co. | ???? | |
| | West Chicago 2-axle trailer car | |
| Kaupunki: | Chicago Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Chicago Railways Co. |
| Malli: | West Chicago 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1880-luvun puolessavälissä |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Huom.: | Work car (track department) |
Built about 1884–85. Motorized in the 1890s.
Closed 16' body. Length overall: 24'. Tapered deck roof. Double-end car. |
↑ noin 1913 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 25 tammikuuta 1908 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1 heinäkuuta 1899 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ ???? Uudistettu (malli vaihtunut)
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
| 747 |
CCR 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
|
|
| 747 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
| 747 |
Brownell 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
|
1890 |
02.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
| 747 |
Brownell 2-axle trailer car |
CUT |
|
1890 |
02.1909 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
| 747 |
Brownell 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
02.1909 |
Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
| 747 |
Pressed Steel 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1909 |
|
|
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne