|
Городской электротранспорт |
Чикаго, трамвайный вагон № 907
Город: | Чикаго США |
Депо/Парк: | West Chicago Street Railroad Co. |
Модель: | Brownell cable car |
Построен: | 1889 |
Текущее состояние: | Местонахождение и судьба неизвестны |
Назначение: | Пассажирский |
NB! Number series 901–920 is deduced from the accident reports and a known 1889 order for 20 combination cars from Brownell.
Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car.
Description: Chicago Tribune, Mar. 8, 1890, “Grips for West Siders”.
Probably rebuilt as a separate open grip car and closed trailer by 1898. |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Утил. |
Примечание |
907 |
Двухосный моторный CCR |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
До ???? — Двухосный прицепной CCR |
907 |
Двухосный прицепной CCR |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
С ???? — Двухосный моторный CCR |
907 |
Двухосный прицепной American |
CUT |
|
1892 |
|
01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
907 |
Двухосный прицепной American |
Chicago Railways |
|
1892 |
|
Sold. До 25.01.1908 — CUT |
907 |
Двухосный моторный Brownell |
North Chicago St. RR |
|
1894 |
07.1911 |
С 01.07.1899 — CUT, 4007; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
907 |
Четырёхосный моторный Pullman |
Chicago Railways |
|
1910 |
|
|
Cписки подвижного состава:
|
|