Чикаго, трамвайный вагон № 787

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	North Chicago Street Railroad Co.
Модель:	Brownell cable car
Построен:	ок. 1890
Текущее состояние:	Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:	Пассажирский
Списан:	≤ 1898
Примечание:	Rebuilt (see note)
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation. Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car. Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

№	Модель	Депо/Парк	Постр.	Утил.	Примечание
787	Двухосный моторный CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	До ???? — Двухосный прицепной CCR
787	Двухосный прицепной CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	С ???? — Двухосный моторный CCR
787	Двухосный прицепной West Chicago	Chicago Railways	1880	11.1909	До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR
787	Двухосный прицепной West Chicago	CUT	1880	11.1909	До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways
787	Двухосный прицепной West Chicago	West Chicago St. RR	1880	11.1909	С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
787	Четырёхосный моторный Pullman	Chicago Railways	1910