Elektrischer NahverkehrSaint-Etienne, Obus Nr. 25
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | Kennz. | von... | bis... |
|---|---|---|---|---|---|
 Saint-Etienne | Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne | 25 | 1975 | 1981 | |
| Marseille | Trolleybus | 255 | 4173 AR 13 | 1955 | 22.11.1974 |
| Stadt: | Saint-Etienne Frankreich |
| Betrieb/Depot: | Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne |
| Typ: | VETRA ELR 10 |
| Fahrgestell: | Berliet |
| Baujahr: | 1954 |
| Fahrgestellnummer: | 737/P5913 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Inbetriebnahme: | 13.08.1975 |
| Ausgeschieden: | 1981 |
| Po vyřazení z provozu v Marseille předán do Saint Étienne — zde ev. č. 25 Před zařazením do provozu v novém působišti prošel úpravou — zvýšením úrovně podlahy u zadní nápravy o několik centimetrů tak, aby byl zajištěn bezproblémový provoz na lince 10, kde ex-marseillské trolejbusy VETRA ELR nahradily vozy typu VCR. After withdrawing from operation in Marseille transferred to Saint Étienne — here as No. 25 Prior to commissioning to operation there, it underwent an adjustment — raising the floor level at the rear axle by a few centimeters so that to ensure trouble-free operation on line No. 10, where were replaced VETRA VCR vehicles by previously Marseille's trolleybuses ELR. | |
↑ . 1981 Ausgemustert
| Stadt: | Saint-Etienne Frankreich |
| Betrieb/Depot: | Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne |
| Nr.: | 25 |
| Kennzeichen: | — |
| Inbetriebnahme: | 13.08.1975 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 22. November 1974 — . 1975 Abgegeben oder verkauft
| Stadt: | Marseille Frankreich |
| Betrieb/Depot: | Trolleybus |
| Nr.: | 255 |
| Kennzeichen: | 4173 AR 13 |
| Inbetriebnahme: | 28.01.1955 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1955 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. |
|---|---|---|---|---|
| 25 | VETRA VCR | STAS | 1947 |
Fahrzeuglisten:
- Saint-Etienne → Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne → VETRA ELR 10
- Marseille → Trolleybus → VETRA ELR 10
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