Алматы, трамвайный вагон № 01

Скажите пожалуйста, а в чем смысл разбиения трамваев на два парка, до и после 1999?
Трамваи с одинаковыми номерами одновременно на линии не работали, депо после покупки Татр осталось на том же месте с тем же персоналом. И самое главное, нумерация что до, что после 1999 оставалась 4х значной.
Если и есть какая-то логика в разбиении по нумерации, то тогда это 1987 год, момент перехода на 4х значную нумерацию

Как раз именно в том, что одновременно на линии не работали + исключительно местная тема с постоянными перебивками, и так там полный хаос с кучей разных вагонов под одним номером.