Джорджтаун, вагон фунікулера № 1
 |
Джорджтаун — Фуникулёр Penang Hill Railway
Lower Station — Middle Station
The Penang Hill Railway previously consisted of two separate funiculars with a transfer at the Middle Station.
Pictured is a unique S-curve that connects the two old segments of the line.
• • •
"Железная дорога Пенанг-Хилл" раньше состояла из двух отдельных фуникулеров c пересадкой на Средней станции.
На фото уникальная S-образная кривая, соединяющая два ранее отдельных участка линии.
20 квітня 2023 р., четвер Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Джорджтаун — Фуникулёр Penang Hill Railway
Middle Station
Two 1977-built Doppelmayr Garaventa 80-FUL cars of the second generation are left on a static display along the line.
Pictured is car 1, positioned at the Middle Station, on an unused portion of the old midway terminal track.
• • •
Два вагона Doppelmayr Garaventa 80-FUL второго поколения производства 1977 г. оставлены на вечной стоянке вдоль линии.
На снимке вагон 1 запаркован на бывшем ныне неиспользуемом конечном пути на Средней станции.
20 квітня 2023 р., четвер Автор: Ymtram
|
¤ |
2023
2005
 |
Джорджтаун, Doppelmayr Garaventa 80-FUL Penang Hill № 2 Джорджтаун — Фуникулёр Penang Hill Railway
Lower Station — Middle Station
The Penang Hill Railway previously consisted of two separate funiculars.
Two second generation 1977-built Doppelmayr Garaventa 80-FUL cars 1 and 2 at the passing point of the lower segment of the line.
• • •
"Железная дорога Пенанг-Хилл" ранее состояла из двух отдельных фуникулеров.
Два вагона Doppelmayr Garaventa 80-FUL второго поколения 1977 года постройки у разъезда нижнего участка линии.
Photo: Midori
Wikipedia
16 травня 2005 р., понеділок Надіслав Ymtram
|
¤ |
↑ 1977 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
1 |
Фуникулёр* |
Penang Hill Railway |
|
1923 |
Cписки рухомого складу:
|