|
Elektrinis miestų viešasis transportas |
George Town, keltuvo vagonas nr. 3
Antraeilės nuotraukos (1): slėpti / rodyti
Sąlyginai publikuotos foto (0): slėpti / rodyti
Techninės foto (0): slėpti / rodyti
 |
George Town — Penang Hill Railway Funicular
Claremont Station — Moniot Station
Two 1977-built Doppelmayr Garaventa 80-FUL cars of the second generation are left on a static display along the line.
Pictured is car 3, positioned on the unused track of the former passing point of the upper segment of the line.
• • •
Два вагона Doppelmayr Garaventa 80-FUL второго поколения производства 1977 г. оставлены на вечной стоянке вдоль линии.
На снимке вагон 3 запаркован на неиспользуемом пути бывшего разъезда верхней части линии.
2023 m. balandžio 20 d., ketvirtadienis Autorius: Ymtram
|
¤ |
2023
2010
 |
George Town — Penang Hill Railway Funicular
Upper Tunnel Station — Upper Station
The second generation 1977-built Doppelmayr Garaventa 80-FUL car at the tunnel with the steepest incline in the world.
• • •
Вагон Doppelmayr Garaventa 80-FUL второго поколения 1977 года у туннеля с самым крутым уклоном в мире.
Photo: Skyevo
Wikipedia
2010 m. birželio 11 d., penktadienis Atsiuntė Ymtram
|
— |
2010
2009
 |
George Town — Penang Hill Railway Funicular
Claremont Station — Moniot Station
Two second generation 1977-built cars meet at the passing point of the upper segment of the line.
• • •
Два вагона второго поколения 1977 года постройки встречаются на разъезде верхнего участка линии.
Photo: Syed Abdul Khaliq
Wikipedia
2009 m. balandžio 6 d., pirmadienis Atsiuntė Ymtram
|
¤ |
2009
2006
 |
George Town — Penang Hill Railway Funicular
Claremont Station — Moniot Station
The Penang Hill Railway previously consisted of two separate funiculars.
Two second generation 1977-built cars with freight trailers meet at the passing point of the upper segment of the line.
• • •
"Железная дорога Пенанг-Хилл" ранее состояла из двух отдельных фуникулеров.
Два вагона второго поколения 1977 года постройки с грузовыми прицепами встречаются на разъезде верхнего участка линии.
Photo: Ouishoebean
Wikipedia
2006 m. gruodžio 10 d., sekmadienis Atsiuntė Ymtram
|
¤ |
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
Util. |
3 |
Funicular* |
Penang Hill Railway |
|
1923 |
1977 |
Transporto priemonių sarašai:
|
|