TransPhotoГородской электротранспорт

Санкт-Петербург, трамвайный вагон № 3919

ГородДепо/ПаркС...По...
  Санкт-ПетербургТрамвайный парк № 3391912.201101.2024
Трамвайный парк № 1137709.2009 
Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк0541  

Город:Санкт-Петербург   Россия
Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:10.2007
Заводской №:270
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский
Отставлен:12.10.2023
Списан:01.2024
Электрооборудование "Эпро"

Второстепенные фото (5): скрывать / показывать
Условные фото (1): скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать

  Январь 2024 г.    Списан

545 КБ
4
902

Улица Куйбышева
Маршрут 6

24 мая 2023 г., среда
Автор: Александр(75)

¤
523 КБ
2
367

Санкт-Петербург,  71-134К (ЛМ-99К)  0415  —  маршрут 58

Проспект Энгельса
Маршрут 21

3 мая 2023 г., среда
Автор: metrofan_555

¤
955 КБ
421

Санкт-Петербург,  ЛВС-86К  3014  —  маршрут 23, следует по изменённому маршруту
Санкт-ПетербургРазные фотографии

Улица Чапаева
Маршрут 3, следует по изменённому маршруту

28 апреля 2023 г., пятница
Автор: Артём Лазарев

¤
699 КБ
175

Средний проспект В. О.
Маршрут 6

1 апреля 2023 г., суббота
Автор: glizdinskiy

¤
2023
2022
737 КБ
5
502

Проспект Энгельса
Маршрут 20

10 мая 2022 г., вторник
Автор: Артём Лазарев

¤
698 КБ
256

Средний проспект В. О.
Маршрут 6

28 апреля 2022 г., четверг
Автор: Thugmelle

¤
698 КБ
176

Средний проспект В. О.
Маршрут 6

8 февраля 2022 г., вторник
Автор: Артём Лазарев

¤
388 КБ
363

Салон, вид назад

7 февраля 2022 г., понедельник
Автор: Александр Vl

¤
2022
2021
766 КБ
299

Проспект Добролюбова
Маршрут 6

18 июня 2021 г., пятница
Автор: moscow_transport_photos

¤
2021
2020
369 КБ
326

Набережная реки Фонтанки
Маршрут 3

28 июля 2020 г., вторник
Автор: Сергей Лапин

¤
405 КБ
1
585

Санкт-Петербург,  71-134А (ЛМ-99АВН)  1337   —  маршрут 16

Садовая улица
Маршрут 3

28 июля 2020 г., вторник
Автор: Сергей Лапин

¤
467 КБ
305

Кронверкский проспект
Маршрут 6

26 июля 2020 г., воскресенье
Автор: Алексей 57

¤
474 КБ
335

К/ст "Проспект Культуры"
Маршрут 20

30 мая 2020 г., суббота
Автор: Captain Baltica

¤
458 КБ
480

Санкт-Петербург,  ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ)  3601  —  маршрут 3

К/ст "Площадь Репина"
Маршрут 3

28 марта 2020 г., суббота
Автор: Дмитрий Кояш

¤
395 КБ
300

Площадь Ленина
Маршрут 3

28 марта 2020 г., суббота
Автор: Капитошка

¤
2020
2019
492 КБ
687

Финляндский проспект
Маршрут 6

9 января 2019 г., среда
Автор: Сергей Небораков

¤
2019
2018
398 КБ
369

Кронверкский проспект
Маршрут 6

18 декабря 2018 г., вторник
Автор: misa

¤
421 КБ
11
2288

Санкт-Петербург,  Тролза-5265.00 «Мегаполис»  2510  —  маршрут 3
Санкт-ПетербургПроисшествия

Загородный проспект
Маршрут 16

20 августа 2018 г., понедельник
Автор: Кирилл

¤
459 КБ
1008

Санкт-Петербург,  71-134А (ЛМ-99АВ)  0505  —  маршрут 57

К/ст "Тихорецкий проспект"
Маршрут 40

1 апреля 2018 г., воскресенье
Автор: focus1965

¤
2018
2017
491 КБ
355

Лесной проспект
Маршрут 40, следует в парк

21 ноября 2017 г., вторник
Автор: Константин Чистяков

¤
496 КБ
354

Троицкий проспект
Маршрут 16

16 августа 2017 г., среда
Автор: Константин Чистяков

¤
440 КБ
2
379

Пискарёвский путепровод
Маршрут 38

13 марта 2017 г., понедельник
Автор: Михаил Абрамов

¤
2017
2016
449 КБ
405

Санкт-Петербург,  ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ)  5680   —  маршрут 40, следует по изменённому маршруту

Боткинская улица
Маршрут 40, следует по изменённому маршруту

17 сентября 2016 г., суббота
Автор: Михаил Абрамов

¤
487 КБ
287

Улица Мира
Маршрут 40, следует в парк

15 сентября 2016 г., четверг
Автор: Капитан

¤
448 КБ
326

Санкт-Петербург,  ЛВС-86К  5126   —  маршрут 55

Политехническая улица
Маршрут 38

19 июня 2016 г., воскресенье
Автор: Михаил Абрамов

¤
494 КБ
300

Улица Руставели
Маршрут 38

28 февраля 2016 г., воскресенье
Автор: Константин Чистяков

¤
2016
2015
498 КБ
274

Наличная улица
Маршрут 6

17 августа 2015 г., понедельник
Автор: Константин Чистяков

¤
498 КБ
188

Кронверкский проспект
Маршрут 40

22 июля 2015 г., среда
Автор: Rezident

¤
495 КБ
270

Наличная улица
Маршрут 6

15 июля 2015 г., среда
Автор: Константин Чистяков

¤
459 КБ
229

Кронверкский проспект
Маршрут 6

27 июня 2015 г., суббота
Автор: ER2-1017

¤
495 КБ
1
1423

Санкт-Петербург,  ПР (18М)  0107 

Проспект Энгельса
Маршрут 20

27 апреля 2015 г., понедельник
Автор: Slava

¤
449 КБ
1
395

Проспект Энгельса
Маршрут 20

16 апреля 2015 г., четверг
Автор: Михаил Абрамов

¤
2015
2014
444 КБ
314

Кронверкский проспект
Маршрут 6

26 июня 2014 г., четверг
Автор: LeoSokolov

¤
483 КБ
245

Сампсониевский мост
Маршрут 6

2 июня 2014 г., понедельник
Автор: Владислав Александров

¤
348 КБ
14
1407

Санкт-Петербург,  71-134А (ЛМ-99АВН)  3913  —  маршрут 6
Санкт-Петербург,  ЛМ-57  5148

Средний проспект В. О.
Маршрут 6

Стоит под задержкой из-за ДТП на путях

31 мая 2014 г., суббота
Автор: Zero

¤
484 КБ
348

Набережная реки Карповки
Маршрут 40

5 апреля 2014 г., суббота
Автор: Мышь Разумная

¤
493 КБ
1
345

22-я и 23-я линии В. О. / Средний проспект В. О.
Маршрут 40

9 февраля 2014 г., воскресенье
Автор: Мышь Разумная

¤
2014
2013
504 КБ
260

Набережная реки Карповки
Маршрут 40

15 декабря 2013 г., воскресенье
Автор: Flam

¤
295 КБ
1
413

Площадь Ленина / Боткинская улица
Маршрут 6

31 октября 2013 г., четверг
Автор: kosteg

¤
2013
2012
379 КБ
3
387

К/ст "Карбюраторный завод"
Маршрут 16

28 октября 2012 г., воскресенье
Автор: OLEG SOLOVEV

¤
363 КБ
16
817

Кабина

28 августа 2012 г., вторник
Автор: ЛВС-86М 3214

¤
478 КБ
379

Санкт-Петербург,  71-134А (ЛМ-99АВН)  3916   —  маршрут 6, следует по изменённому маршруту

К/ст "Детская улица"
Маршрут 6, следует по изменённому маршруту

28 августа 2012 г., вторник
Автор: ЛВС-86М 3214

¤
413 КБ
264

Кронверкский Проспект
Маршрут 40

6 августа 2012 г., понедельник
Автор: Piter-bus

¤
440 КБ
405

Наличная улица
Маршрут 1

27 января 2012 г., пятница
Автор: Роман Агапитов

¤

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
№:3919
Отставлен:12.10.2023
Показать все данные

  Декабрь 2011 г.    Перенумерован/передан в пределах города

Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
№:1377
Показать все данные

387 КБ
351

Московский проспект
Маршрут 43

14 июля 2011 г., четверг
Автор: Yufit

¤
327 КБ
129

Московский проспект
Маршрут 43

14 июля 2011 г., четверг
Автор: Yufit

¤
2011
2010
240 КБ
216

Площадь Московские Ворота
Маршрут 43

21 июня 2010 г., понедельник
Автор: Сергей Мурашов

¤
310 КБ
242

Мгинская улица
Маршрут 16

9 мая 2010 г., воскресенье
Автор: Gorodskoy

¤
273 КБ
261

Санкт-Петербург,  ВМЗ-5298-020  1776   —  маршрут 42

Мгинская улица
Маршрут 16

9 мая 2010 г., воскресенье
Автор: Gorodskoy

¤
327 КБ
5
254

К/ст "Станция метро "Купчино"
Маршрут 62

26 апреля 2010 г., понедельник
Автор: Кирилл

¤
219 КБ
2
308

Авиационная улица
Маршрут 45

31 марта 2010 г., среда
Автор: Сергей Мурашов

¤
2010
2009
304 КБ
1
358

Московский проспект
Маршрут 45

9 сентября 2009 г., среда
Автор: КЖ

¤
260 КБ
13
670

Московский проспект
Маршрут 45, следует на маршрут

9 сентября 2009 г., среда
Автор: Буюкли Евгений

¤
142 КБ
391

Московский проспект
Маршрут 43

8 сентября 2009 г., вторник
Автор: Бараш Алексей

¤

Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
№:1377
Показать все данные

  Сентябрь 2009 г.    Перенумерован/передан в пределах города

Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
№:0541
Показать все данные

203 КБ
319

Улица Руставели
Маршрут 100

12 июля 2009 г., воскресенье
Автор: Тренер

¤
266 КБ
1
374

Улица Руставели
Маршрут 100

31 мая 2009 г., воскресенье
Автор: Koviryaka

¤
244 КБ
12
454

Санкт-Петербург,  71-134А (ЛМ-99АВН)  0522   —  маршрут 100

Проспект Просвещения
Маршрут 100

26 мая 2009 г., вторник
Автор: С. Чекалкин

¤
334 КБ
295

Проспект Просвещения
Маршрут 100

7 марта 2009 г., суббота
Автор: Александр Конов

¤
2009
2008
238 КБ
38
771

Санкт-Петербург,  71-134А (ЛМ-99АВН)  0524  —  маршрут 100

К/ст "Придорожная аллея"
Маршрут 100

Стройными рядами...

3 августа 2008 г., воскресенье
Автор: Кирилл

¤
151 КБ
401

Улица Руставели
Маршрут 100

10 мая 2008 г., суббота
Автор: Орлов Виктор

¤
2008
2007
178 КБ
412

Санкт-Петербург,  71-134А (ЛМ-99АВН)  0540   —  маршрут 100

Проспект Просвещения
Маршрут 100

9 декабря 2007 г., воскресенье
Автор: Alex Guikalov

¤
47 КБ
556

Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк (СТТП)

7 путь.

23 ноября 2007 г., пятница
Автор: Bender

¤

Комментарии · 47

27.10.2023 23:42 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
А чего серым? Типо усё, не поедет?
+3
+3 / –0
28.10.2023 05:22 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Stanly, 27.10.2023):
> А чего серым? Типо усё, не поедет?

Ждём ответа от редактора
+2
+3 / –1
28.10.2023 14:15 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Их-то за что на списание?
Вагонам 16 лет, только-только отбегали нормативный срок. При этом на линии 30-летние ЛВСы.
+8
+8 / –0
29.10.2023 02:45 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2023):
> Вагонам 16 лет, только-только отбегали нормативный срок. При этом на линии 30-летние ЛВСы.

Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?
+7
+9 / –2
29.10.2023 12:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?

Полгода наверное уже не ездил на 9ке, но помнится, ты сам писал, что эти ЛВСы были "лишними".
По крайней мере списание 30-летних ЛВСов без КР логично, особенно на фоне поступления новых вагонов.
А "пчелы" можно отдать на тот же 41ый взамен более старых ЛМ-99. Или в СТТП заменить более старые 04**.
+7
+7 / –0
29.10.2023 17:49 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2023):
> Полгода наверное уже не ездил на 9ке, но помнится, ты сам писал, что эти ЛВСы были "лишними".
>

Я писал такое, когда в предыдущие годы списывали действительно лишние вагоны. Когда парк и закрывал выпуск и в запасе утром ЛВСы оставались.
В этом же году пошло массовое списание старых ЛВС и на 9 маршрут массово стали выпускаться одиночки. Теперь каждое утро вижу ЛМ-99К переполненные на Луначарского. Но зато всё по твоей логике красиво - старые вагоны списали, более новые на линии, на пассажиров насрать, зато всё красиво в базах подвижного состава :)

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2023):
> 30-летних ЛВСов без КР логично, особенно на фоне поступления новых вагонов.

Логично для тебя, это когда пассажиры в вагон из-за этого не помещаются и остаются на улице ждать следующего. Ок, понятно :D

С запуском новых 71-628 такая же ситуация ждёт 48 маршрут.
+4
+6 / –2
30.10.2023 12:20 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Но зато всё по твоей логике красиво - старые вагоны списали, более новые на линии, на пассажиров насрать, зато всё красиво в базах подвижного состава :)

Так зачем тогда было списывать переданные из 7 парка вагоны, которые сам 7ой не рискнул списать?
+2
+2 / –0
30.10.2023 12:24 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Логично для тебя, это когда пассажиры в вагон из-за этого не помещаются и остаются на улице ждать следующего. Ок, понятно :D

Сейчас в базе 12 ЛВС отмечены серым, включая 2 ЛВС-97. Если не хватает - берите, в чем проблема-то?
Естественно логично, что списывают гнилой хлам, а не только что откатавшие норматив службы (или вообще не откатавшие его) вагоны.
Если идет замена ЛВС на ЛМ на маршруте, то менять должны с увеличением выпуска.
0
+0 / –0
30.10.2023 23:47 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Так зачем тогда было списывать переданные из 7 парка вагоны, которые сам 7ой не рискнул списать?

Это были не вагоны, а убитые колымаги. Те вагоны, в которые ещё имело смысл вкладывать деньги, были приведены в порядок, и сейчас ходят на линии.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Естественно логично, что списывают гнилой хлам,

По нашим родным ЛВСам - списывали не гнилой хлам, списывали исправные обслуженные беспроблемные вагоны. Документы о списании приходили в тот момент, когда вагоны ходили на линии. Под вагоны никто не заглядывал, чтобы определить убитость и ремзону никто не спрашивал.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Если идет замена ЛВС на ЛМ на маршруте, то менять должны с увеличением выпуска.

А структуру выпуска никто не менял. Просто теперь парк её не соблюдает за неимением необходимого ПС.
+6
+6 / –0
31.10.2023 00:30 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 30.10.2023):
> По нашим родным ЛВСам - списывали не гнилой хлам, списывали исправные обслуженные беспроблемные вагоны. Документы о списании приходили в тот момент, когда вагоны ходили на линии. Под вагоны никто не заглядывал, чтобы определить убитость и ремзону никто не спрашивал.
Так зачем это делали? Я был уверен, что от избытка вагонов и отсутствия необходимости в них.

Цитата (Potato, 30.10.2023):
> А структуру выпуска никто не менял. Просто теперь парк её не соблюдает за неимением необходимого ПС.
Если ГЭТ это знает и считает нужным списывать живые ЛВСы (и в Ланском и в других парках), значит считает, что вагонов достаточно?
+3
+3 / –0
31.10.2023 12:03 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?

Я больше наблюдал, как от СТТП одиночные вагоны на 9-й выходили. При этом, ЛВСы от этого парка зачем-то выходят на 61-й, где одиночного вагона хватит с достатком.
+3
+3 / –0
31.10.2023 12:19 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
> Так зачем это делали? Я был уверен, что от избытка вагонов и отсутствия необходимости в них.
>

Так избыток был, если смотреть общее количество приписанного к парку подвижного состава, без разделения по типам ПС.
Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
> Если ГЭТ это знает и считает нужным списывать живые ЛВСы (и в Ланском и в других парках), значит считает, что вагонов достаточно?

Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.
И к бабке не ходи под это дело под нож отправят ещё живые ЛВСов, вагонов то избыток получится ....
+12
+12 / –0
31.10.2023 12:22 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
> Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

А вариант передачи ЛМ-99К в 3 парк не рассматривался? Вот там куча маршрутов, где одиночек хватит с достатком, а у 5 парка всего 2 маршрута - 19 и 61, и то на 61 совсем малое присутствие на нём.
А 40-й проходящий ТП-5 давно не обслуживает, хотя туда вполне могли пойти ЛМы и одиночные КТМы..
+8
+8 / –0
31.10.2023 23:12 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
> Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили потребность каждого парка в одиночных и сочлененных вагонах. Глядишь, и ЛВСы бы древние списали и ЛМы пристроили.
А вообще очень не хватает возможности работать по СМЕ у ЛМов.
+6
+7 / –1
01.11.2023 00:59 MSK
Ссылка
Philipp · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
>
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили потребность каждого парка в одиночных и сочлененных вагонах. Глядишь, и ЛВСы бы древние списали и ЛМы пристроили.
Это было бы верно , при условии отлаженной схемы маршрутов, которая была бы возможна при отлаженной сети путей, но этого нет. Трамвай во многом остается номинальный и ходит пустой,на маршуты которого, не возможно полагаться.
–4
+4 / –8
01.11.2023 12:36 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Philipp, 01.11.2023):
> Это было бы верно , при условии отлаженной схемы маршрутов, которая была бы возможна при отлаженной сети путей, но этого нет. Трамвай во многом остается номинальный и ходит пустой,на маршуты которого, не возможно полагаться.

Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)
Вчера на 55 давили, двери не закрыть, позавчера на 47 каждым кругом плотненько было. На 48 езжу пассажиром - он постоянно под завязку. 9 вижу забитую каждый день , когда работаю по 55. Про 30 и говорить смысла нет, коллеги говорят что с началом осени там чуть от расписания отстанешь, уже не уедешь от метро.

У нас в парке только на 19 маршруте свободно.
Вот такой "номинальный" трамвай.
+8
+8 / –0
01.11.2023 14:27 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Вчера на 55 давили, двери не закрыть, позавчера на 47 каждым кругом плотненько было

Вообще странно, что 55-й ходит чаще 47-го. До пандемии было ровно наоборот.

Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)

61-й маршрут :)
0
+0 / –0
01.11.2023 15:00 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)
3, 16, 41 - любой маршрут в центре, короче говоря.
+4
+4 / –0
01.11.2023 17:00 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> странно, что 55-й ходит чаще 47-го. До пандемии было ровно наоборот

Уточню. До ремонта Комендантского куста маршрутов.

Цитата (Серый, 01.11.2023):
> 61-й маршрут

Нас там почти нет :) три смены, из них на двух два молодых водителя постоянно

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2023):
> 16, 41 - любой маршрут в центре, короче говоря

С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)
0
+0 / –0
01.11.2023 17:34 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)

Когда они были объединены, зачастую даже на Лифляндской не было сидячих мест. Вот и один из вариантов, что с ними делать.

А еще целый ряд вариантов здесь обсуждали, но они упираются в отсутствие стационарных диспетчерских.
+5
+5 / –0
01.11.2023 19:27 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)

На 16 надо давно выпуск довести до 12 вагонов. Как только выходил 8 парк на маршрут ввиду закрытия своих маршрутов, то и пассажиропоток прибавлялся сразу.
А 41-й надо оставить было до Марата. Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.
+5
+5 / –0
02.11.2023 11:20 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2023):
> А еще целый ряд вариантов здесь обсуждали, но они упираются в отсутствие стационарных диспетчерских.

У 41-го возможно 2 варианта со стационарными диспетчерскими:
1. Северная Верфь - Марата
2. Северная Верфь - Сенная площадь. Для этого в ТП-8 нужно передать одиночные двухкабинные вагоны, которые сейчас временно на 3-ке.
0
+0 / –0
02.11.2023 11:34 MSK
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.

Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48, а новые одиночки от УКВЗ Ланского парка, в количестве 6-7 штук, выдать на 40. Часть от остальных 7 штук, размазать по 9 и 61.

P.S.
Разве после закрытия 30-ки, 61 не вернётся большим количеством нарядов обратно в ТП-5?
0
+1 / –1
02.11.2023 11:42 MSK
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> Цитата (Potato, 01.11.2023):
> > С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)
>
> На 16 надо давно выпуск довести до 12 вагонов. Как только выходил 8 парк на маршрут ввиду закрытия своих маршрутов, то и пассажиропоток прибавлялся сразу.
> А 41-й надо оставить было до Марата. Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.

Или развивать трамвайную сеть в БЖ.
Где-то уже проскакивала схема, где была указана линия по Черокова, в перспективе, 41 можно было бы направить туда, и развернуть в районе Казакова, у проспекта Патриотов.
+4
+4 / –0
02.11.2023 11:47 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Серый, 02.11.2023):
> У 41-го возможно 2 варианта со стационарными диспетчерскими:
> 1. Северная Верфь - Марата
> 2. Северная Верфь - Сенная площадь. Для этого в ТП-8 нужно передать одиночные двухкабинные вагоны, которые сейчас временно на 3-ке.

Оба варианта мне не нравятся. Конечно, это лучше нынешнего, но все равно воздуховоз с рваными интервалами из-за пробок.
От Репина до Казакова, 22 намного полезнее.
+5
+5 / –0
02.11.2023 12:21 MSK
Ссылка
ЛМ-2008 · Санкт-Петербург
Фото: 1076
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> Цитата (Potato, 31.10.2023):
> > Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.
>
> Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48, а новые одиночки от УКВЗ Ланского парка, в количестве 6-7 штук, выдать на 40. Часть от остальных 7 штук, размазать по 9 и 61.
>
> P.S.
> Разве после закрытия 30-ки, 61 не вернётся большим количеством нарядов обратно в ТП-5?
Скорее всего на 21 вернётся, плюс СТТП уйдёт с 9.
0
+0 / –0
02.11.2023 13:14 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,

Какое странное предложение.
А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?

Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.

И я конечно как житель Савушкина очень не хочу увеличение периодичности громыхалова. Летом с открытым окном 21-е очень хорошо слышно за три улицы, ланские 48 же не слышно вообще.
+5
+7 / –2
02.11.2023 13:31 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (ЛМ-2008, 02.11.2023):
> Скорее всего на 21 вернётся, плюс СТТП уйдёт с 9

На 55-й вернутся КТМы, а ЛВСы с 55-го - на 9-й. А СТТП, да, с 9-ки уйдёт.
0
+0 / –0
02.11.2023 14:14 MSK
Ссылка
ЛМ-2008 · Санкт-Петербург
Фото: 1076
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> > Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> > Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,
>
> Какое странное предложение.
> А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
> Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?
>
> Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.
На 20 от 3 парка только ЛВСы до начала ремонта Кронверкского в конце 2009,но тогда и одиночек было мало. А после открытия они продолжали частенько бывать,где угодно на сети парка.
Или речь тут про более недавнее время?
0
+0 / –0
02.11.2023 14:51 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (ЛМ-2008, 02.11.2023):
> Или речь тут про более недавнее время?

Ну естественно не про события 14 летней давности :D

Тут у нас есть водители , работающие там иногда, можно подсмотреть портянку расписания на конечной , там всегда указана составность. БВ, ОБВ, ОБВн. Вот тогда, кажется это 2019 был, но могу ошибаться, все наряды Блохи были ОБВ, а все наряды СТТП БВ.
+1
+1 / –0
02.11.2023 15:08 MSK
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> > Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> > Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,
>
> Какое странное предложение.
> А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
> Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?
>
> Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.
>
> И я конечно как житель Савушкина очень не хочу увеличение периодичности громыхалова. Летом с открытым окном 21-е очень хорошо слышно за три улицы, ланские 48 же не слышно вообще.

Владимир, сами писали про Блохинский 21-й, который станет надеждой для тех, кто не влезет в 48. Так что, ничего странного, на 21 тоже ездит всё, что есть в наличие у Блохи, будет и 48 таким, зато с таким предложением, хотя бы ОБК станет меньше на 40 и не будут по Петроградке ездить пустыми.
0
+1 / –1
02.11.2023 16:17 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Соглашусь насчет Блохи. У них на любом маршруте ходит любой ПС, кроме разве что парников, когда они были.
+5
+5 / –0
02.11.2023 16:29 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> зато с таким предложением, хотя бы ОБК станет меньше на 40 и не будут по Петроградке ездить пустыми.

А исполинской длины парковые рейсы из тп5 на Корабли и обратно не смущают?
Мне то как водителю збс было бы возврашение 40 нам, мой любимый маршрут.
Но как пассажир это все сомнительные перетасовки с сомнительным эффектом
0
+3 / –3
02.11.2023 16:39 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> А исполинской длины парковые рейсы из тп5 на Корабли и обратно не смущают?

1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?
2. Можно же и на Тихорецкий выезжать
+1
+2 / –1
02.11.2023 16:57 MSK
Ссылка
Mr A.Falcon · Стамбул
Фото: 36
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> 1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?

За парковые рейсы город субсидию не заплатит.

Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> 2. Можно же и на Тихорецкий выезжать

Если все будут выезжать на ближайшую конечную, то неимоверные дырки будут на оставшемся участке. Во всех учебниках пишут, что выпуск из парка должен быть на обе конечные (за исключением случаев парка как конечной или расположения конечной по единственному пути из парка) для равномерности движения и удовлетворения спроса на перевозку пассажиров.
+1
+2 / –1
02.11.2023 17:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Mr A.Falcon, 02.11.2023):
> За парковые рейсы город субсидию не заплатит.
И что? По-моему возражение не по адресу. Пассажиру на субсидию наплевать. "Меняйте нормативную базу".

Цитата (Mr A.Falcon, 02.11.2023):
> Если все будут выезжать на ближайшую конечную, то неимоверные дырки будут на оставшемся участке. Во всех учебниках пишут, что выпуск из парка должен быть на обе конечные (за исключением случаев парка как конечной или расположения конечной по единственному пути из парка) для равномерности движения и удовлетворения спроса на перевозку пассажиров.
Я бы даже добавил - на маршрутах типа 40 выпуск обязан быть с двух парков, иначе нормально не закрыть утренние и вечерние рейсы.
+2
+3 / –1
02.11.2023 18:28 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
>
> 1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?

Нет там никаких пассажиров в такую рань. И поздно вечером тоже. 40 редкий маршрут, который почти целиком состоит из сменных нарядов, так что если ты надеешься на какие то рейсы дневные, то зря :) там один утренний парк-парк, заезжает с безлюдной стороны, от Тихаря
0
+0 / –0
02.11.2023 18:38 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> маршрутах типа 40 выпуск обязан быть с двух парков, иначе нормально не закрыть утренние и вечерние рейсы.

Он есть по факту с двух парков. С Леонова выходят самые ранние утренние наряды на Корабли, с Блохи на Тихарик. Если бы ГЭТ догадался выпускать их по Лесному - вообще экономно было бы.
+4
+4 / –0
02.11.2023 19:13 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Он есть по факту с двух парков. С Леонова выходят самые ранние утренние наряды на Корабли, с Блохи на Тихарик. Если бы ГЭТ догадался выпускать их по Лесному - вообще экономно было бы.

Тогда почему не догадался, если не компенсируют?
При такой логистике выглядит очевидным необходимость передачи Блохинских нарядов в Ланской парк.
+1
+1 / –0
02.11.2023 19:15 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Нет там никаких пассажиров в такую рань.

Ты сам же писал, что когда работал на открывает 40, у тебя были свои постоянные пассажиры? Или это Дима Л рассказывал, я уже не помню... Но смысл в том, что они были и когда поменяли парк выпуска, они были недовольны.
0
+0 / –0
02.11.2023 19:58 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
>
> Ты сам же писал, что когда работал на открывает 40, у тебя были свои постоянные пассажиры? Или это Дима Л рассказывал, я уже не помню... Но смысл в том, что они были и когда поменяли парк выпуска, они были недовольны.

Это не открывашка была, а парковый рейс до открывашки. И он поздний, 5:40 с ланской на корабли, следующим за ним по расписанию уже открывашка от Тихаря. Пересаживались три бабки с первого 122 автобуса.
Если массово передать 40 нам, то с Ланской уже в 4:20 на корабли пустые вагоны пойдут.
Кстати, в нынешнее время этих бабок уже бы не было. Есть 76 автобус, нафиг им 122+40 использовать.
0
+0 / –0
02.11.2023 20:03 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Это не открывашка была, а парковый рейс до открывашки

Так да, я про него и пишу.

Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Если массово передать 40 нам, то с Ланской уже в 4:20 на корабли пустые вагоны пойдут.
Ты читаешь, что я написал? Выпуск на Корабли из Леонова, выпуск на Тихорецкий из Ланского. Самый правильный вариант. И никаких 4:20 не будет.
+1
+1 / –0
02.11.2023 20:16 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> написал? Выпуск на Корабли из Леонова, выпуск на Тихорецкий из Ланского. Самый правильный вариант.

Так мы же пляшем от идее отдать весь 48 в блоху. Тогда у нас будет не половина 40к, а процентов 70
+2
+2 / –0
02.11.2023 20:55 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Так мы же пляшем от идее отдать весь 48 в блоху. Тогда у нас будет не половина 40к, а процентов 70

Это перегиб :-)
Пока достаточно половины.
+2
+2 / –0
03.11.2023 15:47 MSK
Ссылка
Philipp · Санкт-Петербург
Фото: 1
40 блохина/ леонова, сразу стала разительно лучше, удобнее, и чаще ходить, чем когда ланскими обслуживалась за счсет старых скороходовских ЛМов, да еще и с интервалом 50 минут по аншлагу , или 1.5 часа по факту. Ланским явно не легко в центре,
0
+1 / –1
03.11.2023 16:38 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Вы про 2007 год что ли? Так тогда выпуск был в 3 раза ниже, чем сейчас. И дело тут в выпуске самом, а не в том, какой парк обслуживает..
+2
+3 / –1
04.11.2023 10:49 MSK
Ссылка
TheVanysh · Санкт-Петербург
Фото: 33
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.

Касательно 41 вообще забавная история. Мы с друзьями решили покататься на туртрамвае, но опоздали на него, в итоге ничего лучше не придумали, как проехаться на 41 от Северной верфи до Стачек (трефолева). Первый после нас пассажир вошёл только на повороте с Говорова на Трефолева, всё остальное время мы находились в вагоне совершенно одни, "частный трамвай".
Но если опустить все шутки, то маршрут надо либо продлевать до Марата, как Вы говорили, либо объединять с 56, тоже в какой то степени воздуховозом
+8
+8 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

Модель Депо/Парк Зав.№ Постр. Примечание
1377 МП Служба пути 1908 Служебный. До 05.1936 — линейный
1377 МП [нумерация до 1983] 1908 С 05.1936 — Служба пути
3919 ЛМ-49 [нумерация до 1983] 1954


Cписки подвижного состава: