Tokyo, Nippon Sharyō/Hitachi Nr. 7701, Nippon Sharyō/Hitachi Nr. 7703
Videodatum: spätestens . 2022
Cистема скоростного внеуличного транспорта Токио, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro и Toei.
Hibiya line, Ginza line to Shibuya (10.2016).
Линия Хибия, линия Гинза до Сибуя (10.2016).
Marunouchi line (10.2016).
Линия Маруноути (10.2016).
Фукушинская линия Токийского метро.
Metro in Tokyo (10.2016).
Метро в Токио (10.2016).
The Toden Arakawa Line (都電荒川線 Toden Arakawa-sen) is a streetcar line in Tokyo, Japan, operated by the Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). The Arakawa Line is the sole survivor of Tokyo's once-extensive Tokyo Toden streetcar system, (路面電車). video made 18.10.2016.
Линия Toden Arakawa (線 電荒 川 線 Toden Arakawa-sen) — это трамвайная линия в Токио, Япония, которой управляет Токийское столичное бюро транспорта (Toei). Линия Аракава является единственным выжившим в некогда обширной Токийской системе трамваев Toden (路面 電車). Видео снято 18.10.2016.
Tokyo, Nippon Sharyō/Hitachi Nr. 7703, 4-axle motor car Nr. 8805, 4-axle motor car Nr. 8505, Nippon Sharyō/Hitachi Nr. 7704, 4-axle motor car Nr. 8808, 4-axle motor car Nr. 8804, 4-axle motor car Nr. 8904, 4-axle motor car Nr. 8501, 4-axle motor car Nr. 8803, Nippon Sharyō/Hitachi Nr. 7022
Maronuchi line (October 2016) Tokyo Metro Co., Ltd. (東京メトロ Tōkyō Metoro), commonly known as Tokyo Metro, is a rapid transit system in Tokyo, Japan. While it is not the only rapid transit system operating in Tokyo, it has the higher ridership among the two: in 2014, the Tokyo Metro had an average daily ridership of 6.84 million passengers, while the other system, the Toei Subway, had 2.85 million average daily rides.
Линия Маронучи (октябрь 2016 г.) Tokyo Metro Co., Ltd. (東京 メ ト ロ Tōkyō Metoro). Широко известная как Tokyo Metro — это система скоростных перевозок в Токио, Япония. Хотя это не единственная система скоростного транспорта, действующая в Токио, она имеет более высокий пассажиропоток: в 2014 году в среднем по Токио ежедневно совершали 6,84 миллиона пассажиров, в то время как у другой системы было 2,85 миллиона.
I start the video with the Manneken Pis at Hamamatsuchō Station, which is the transfer station between the JR Lines and the Tokyo Monorail. The Tokyo Monorail is a fast and convenient way to travel between downtown Tokyo to the Haneda Airport. At the end of the video, there is a time-lapse POV view from the Haneda Airport to Hamamatsuchō Station.
Начинается видео с Писающего мальчика на станции Хамамацучу, которая является пересадочной станцией между линиями JR и Токийским монорельсом. Токийская монорельсовая дорога — это быстрый и удобный способ путешествовать между центром Токио и аэропортом Ханэда. В конце видео показан замедленный вид POV из аэропорта Ханеда до станции Хамамацу.
The Tokyo Monorail is one of my favorite monorails in the world. It has fast speeds, a smooth ride, and express trains! In this video, there are many shots of express trains zooming past stations, which is very unique for monorails!
Токийская монорельсовая дорога — это высокие скорости, плавность хода и экспрессы! В этом видео много кадров скоростных поездов, проезжающих мимо станций, что совершенно уникально для монорельсовых дорог!
The Tokyo Disney Resort Line is a modern beauty of a monorail! It is automated, smooth, and comfortable. The trains are very stylized and unique with the Mickey shaped windows.
Монорельс Диснейленда Токио — это современная красота монорельса! Всё автоматизировано, тихо и удобно. Поезда очень стилизованы и уникальны благодаря окнам в форме Микки.
The Tama Monorail near Tokyo is a very modern, smooth riding monorail built by Hitachi.
Монорельс Tama возле Токио — это очень современный, плавный ходовой монорельс, построенный компанией Hitachi.
Tokyo New Transit Yurikamome, or Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line.
Токио, Новый Транзит до Юрикамомэ, вид спереди.
Die Einschienenbahnstrecke in der japanischen Hauptstadt Tōkyō führt seit der Eröffnung im Jahr 1964 von der zentralen Schnellbahn-Ringstrecke über knapp 18km zum südlich gelegenen Internationalen Flughafen Haneda (HND). Taglich befördert diese Monorail knapp 130.000 Passagiere und zählt somit als die Fahrgaststärkste Einschienenbahn der Welt. Betrieben wird die Strecke von drei verschiedenen Zuggattungen, so exisitieren die EXPRESS-Zügen (halten nur an Endpunkten und den Flughafenterminals), den RAPID-Zügen (halten auch an wichtigen Unterwegsstationen) und den LOCAL-Zügen (halten an allen Unterwegsstationen). Durch die unterschiedlichen Fahrzeiten gibt es an der Station Shōwajima planmäßige Überholungen durch die Expresszüge. Gefahren wird dabei ein durchschnittlicher Vierminutentakt, welcher sich zu einem jeweiligen 12-Minutentakt einer jeglichen Betriebsform aufteilt (Express, Rapid, Local). Während dieses Dreitagesausfluges nach japan besuchte ich ebenfalls die nahegelegene Shōnan Monorail in Kamakura.
С момента своего открытия в 1964 году линия монорельсовой дороги в японской столице Токио проходит 18 км от международного аэропорта Ханэда (HND) к югу от города. Каждый день этот монорельс перевозит чуть менее 130 000 пассажиров, что делает его самым загруженным монорельсом в мире. Маршрут обслуживается тремя различными типами поездов, такими как поезда EXPRESS (остановка только на конечных станциях и терминалах аэропорта), поезда RAPID (остановка на важных станциях метро) и поезда LOCAL (остановка на всех станциях метро).
Сзади поезда помощник машиниста, посредине платформы — отправляющий. На станциях в кривой таких может быть несколько (видел до 3-х).
|
|
Städte von dieser Seite
Tags von dieser Seite
|