"100-річчю київського трамваю присвячується..." — старая кинохроника с электротранспортом.
Фильм к юбилейной дате (1991) о деятельности КТТУ.
Kijów, 2-axle motor car Nr 1892 , Tatra T3SU (2-door) Nr У-5, KTV-57 Nr АВ-5, DAC-217E Nr 041 , Tatra T3SU (2-door) Nr 5142 , Tatra T3SU Nr 5569 , MTV-82 Nr ГМ-1, Tatra T3SU (2-door) Nr РШ-3, 2-axle cargo car (KPET) Nr В-6, KTV-57 Nr КСВ-2, KTV-57 Nr ХДМ-2, TK1-1 Nr ХД-3 , MTV-82 Nr ПМ-2 , Škoda 9TrH29 Nr 1747 , YaTB-1 Nr 10 , Horse car Nr 12 , Škoda 9Tr3 Nr 177 , Škoda 9Tr19 Nr У-12 , Tatra T3SU Nr 5450 , Škoda 15Tr02/6 Nr 457 , MTB-82D Nr 384 , Škoda 9Tr11 Nr 864
Data nakręcenia filmu: 1991 r. (około)
Komentarzy: 5
Интервью с директором по транспорту КП "Киевпасстранс" Сергеем Литвиновым.
Data nakręcenia filmu: 14 sierpnia 2020 r.
Сюжет киножурнала "Радянська Україна", 1945 г.
Линия фуникулёра в Киеве проходит по крутому склону Владимирской горки и соединяет две части города: Подол с Верхним городом. Линия была открыта в 1905 году. В 1929, 1958 и в 1984 году проводились реконструкции фуникулёра, включая замену вагонов. В сюжете показаны вагоны образца 1929 года, построенные в Киеве на заводе Домбаля.
На кадрах можно рассмотреть , что левый относительно нижней станции вагон подписан буквой «Л», а правый — буквой «П». После реконструкции 1984 года вагоны стали обозначать наоборот.
Поездка на фуникулёре модели ФК-80 в сторону Михайловской площади.
А funicular ride towards Mikhailovskaya Square.
Kijów, Tatra T3SU Nr 5448 , Tatra T3SU Nr 5449 , Tatra T3SU Nr 5450 , Tatra T3SU Nr 5451 , Tatra T3SU Nr 5456 , Tatra T3SU Nr 5548 , Tatra T3SU Nr 5559 , Tatra T3SU Nr 5662 , Tatra T3SU Nr 5769 , Tatra T3SU Nr 5808 , Tatra T3SU Nr 5848 , Tatra T3SU Nr 5832 , Tatra T3SU Nr 5717 , Tatra T3SU Nr 5963 , Tatra T3SU Nr 5971 , Tatra T3SU Nr 6013 , MTV-82 Nr 1330 , KTP-55 Nr 1011 , KTP-55 Nr 1020 , MTV-82 Nr 1506 , KTP-55 Nr 1078 , Tatra T3SU (2-door) Nr У-5, KTV-57 Nr АВ-5, KTV-57 Nr КСВ-2, KTV-57 Nr КРВ-4 , MTV-82 Nr ГМ-1, KTV-57 Nr ХДМ-2, Tatra T3SU (2-door) Nr РШ-3, MTV-82 Nr ПМ-2 , Tatra T3SU (2-door) Nr 5142
Вторая часть фильма по мотивам книги Дмитрия Ермака "Трамвай на улицах Киева" (без озвучки):
1941-1945: Оборона Киева, первые годы восстановления, вагоны Х, фуникулер;
1945-1959: возрождение трамвайного хозяйства, вагоны 4М "пульман", КТМ-1, МТВ-82, КТВ, ЛМ-57;
1960-1970: новая техника — вагоны Tatra T2, Tatra T3, РВЗ-6, новые маршруты, Дарница, Русановка...
В фильме использованы кино и фотоматериалы из фондов Музея киевского городского транспорта, Центрального государственного кинофотофоноархива Украины им. Пшеничного, а также фрагменты из кинофильмов:
Д/ф "Варшавянин в Киеве", 1958;
Х/ф "Нет неизвестных солдат", "Город зажигает огни", "Майские звезды", "А если это любовь?", "Приходите завтра", "Ключи от неба", "Не пройдет и года...".
Первая часть фильма по мотивам книги Дмитрия Ермака "Трамвай на улицах Киева" (без озвучки):
1891-1905: Конка, Паровик, Первые в России электрические вагоны;
1905-1917: Бельгийские вагоны MAN, Фуникулер, Бензомоторный трамвай;
1918-1929: Вагоны Киевского трамвайного завода, Период восстановления городского хозяйства;
1930-1940: Вагоны с рекуперативным тормозом М1 (1101), предвоенное развитие трамвайной техники...
Ровно 105 лет назад в Киеве появился фуникулер. Деревянные рельсы и шпалы. Принцип канатной дороги. Вагоны специально собирали в Швейцарии. В начале 20 века фуникулер — экзотический и редкий вид транспорта.
Komentarzy: 1
|
|
Miasta z tej podstrony
Tagi z tej podstrony
|