СМЕ 2272+2393. С 2011 — Chocianowice, 3393; с 2012 — 2393; с 01.2023 — 2317
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2393 z 1979 roku skierowany do remontu w 2006 roku / Original 2393 from 1979 sent for modernization in 2006
—
10.2006 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
pierwszy zmodernizowany wagon 803N "kanciak". До 03.1996 — Konstal 803N № 29; до 1995 — 50; до 03.1994 — Helenówek, 5961; до 04.05.1989 — Telefoniczna, 1961; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6961; до 05.08.1985 — 961
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 3920 z 1989 roku skierowany do remontu w lipcu 2007 roku / Original 3920 from 1989 sent for modernization in July 2007
—
06.2007 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
Remont kapitalny na bazie nieznanego wagonu(podmiana wagonów podczas remontu)
Oryginalny 1400 z 1979 roku skreślony(prawdopodobnie do obiegu remontowego) w 1996 roku
Na przełomie 1998/1999 roku odstawiony i rozebrany do przebudowy na projektowany typ 805NF(trójczłonowy, częściowo niskopodłogowy, projekt modernizacji MPK-Łódź & Mittenwalder Gerätebau).
Jednakże z powodu nieopłacalnej przebudowy(jej koszt był równy cenie zakupu nowego pojazdu), prawdopodobnie został zezłomowany lub trafił do obiegu remontowego(podmiany pudeł).
—
We wrześniu 1999 zastąpiony przez "nowy" 1551"(pudło z obiegu remontowego)
СМЕ 2272+2393. С 2011 — Chocianowice, 3272; с 2012 — 2272
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2272 z 1983 roku skierowany do remontu w 2006 roku / Original 2272 from 1983 sent for modernization in 2006
—
10.2006 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Служебный
Примечание:
До 1995 — Brus, 4050; до 03.06.1991 — линейный; до 19.02.1990 — Chocianowice, 3050; до 19.02.1989 — Helenówek, 5050; до 05.08.1985 — 50; до ???? — Dąbrowskiego, 300. С 06.07.2018 — KMST
Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Служебный
Примечание:
1975-1996 — nauka jazdy. До 1990 — 7234; до 1986 — Dąbrowskiego; до 05.08.1985 — 234; до ≤ 1981 — 294; до 05.03.1975 — Tramwajowa, 193. С 01.10.2006 — музейный; с 2013 — KMST
Перенумерован/передан в пределах города (04.2004) Списан
Назначение:
Пассажирский
Утилизирован:
07.2024
Примечание:
СМЕ 2273+2425. С 2011 — Chocianowice, 3425; с 2012 — 2425
Remont kapitalny na bazie nieznanego wagonu(podmiana wagonów podczas remontu) / Major repair based on unknown tram(swap during repair)
Wagon 2425" z 1995 roku(pudło z 1991) rozebrano do remontu w 2003 roku / Tram 2425" from 1995(body from 1992) was dismantled for refurbishment in 2003
—
04.2004 — remont kapitalny z podmianą pudła / repair; body from another 105Na/805Na
CME 1449+1448; 2015 — to 805N-M14 as unknown number(body swap during modernization). До 08.06.1994 — Konstal 805N № 1448; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6448; до 05.08.1985 — 448
Перенумерован/передан в пределах города (23.11.1996) Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
CME 3394+3395. С 2012 — 2394; с 22.02.2018 — KMST; с 09.2025 — 4394
Remont kapitalny na bazie wagonu(pudła) ex 105NW/805N(podmiana wagonów podczas remontu)
Oryginalny 3394 z 1979 roku rozebrano do obiegu remontowego w 1996 roku
—
22.02.2018 — przekazany Klubowi Miłośników Starych Tramwajów w ramach użyczenia
25.02.2018 — transport do zajezdni Brus
22.01.2025 — KMST oficjalnie właścicielem tego pojazdu
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.