TransPhoto

Видеокаталог: Тульский трамвай - 82 года вместе с городом (2009 год)

Тульский трамвай - 82 года вместе с городом (2009 год)

  Тула,  Tatra T6B5SU № 23 ,  Tatra T6B5SU № 24 ,  Tatra T6B5SU № 25 ,  Tatra T6B5SU № 26 ,  Tatra T3SU № 33 ,  Tatra T3SU № 34 ,  Tatra T3SU № 35 ,  Tatra T3SU № 39 ,  Tatra T3DC1 № 45 ,  Tatra T3DC2 № 46 ,  Tatra T6B5SU № 47 ,  Tatra T6B5SU № 48 ,  Tatra T3SU № 51 ,  Tatra T3SU № 69 ,  Tatra T3DC1 № 77 ,  Tatra T3DC1 № 79 ,  Tatra T3DC1 № 81 ,  Tatra T6B5SU № 83 ,  Tatra T3SU № 125 ,  Tatra T3SU № 146 ,  Tatra T3SU № 209 ,  Tatra T3SU № 215 ,  Tatra T6B5SU № 322 ,  Tatra T6B5SU № 324 ,  Tatra T6B5SU № 326 ,  Tatra T6B5SU № 332 ,  Tatra T6B5SU № 333 ,  Tatra T3SU № 405 ,  Tatra T3SU № 414 ,  Tatra T6B5SU № 310 ,  Tatra T3SU № 53 ,  Tatra T6B5SU № 18 ,  Tatra T6B5SU № 27 ,  Tatra T6B5SU № 28 ,  Tatra T6B5SU № 30 ,  Tatra T3SU № 32 ,  Tatra T3SU № 31 ,  Tatra T3SU № 36 ,  Tatra T3SU (двухдверная) № 107 ,  Tatra T3SU № 122 ,  Tatra T3SU № 211 ,  Tatra T3SU № 212 ,  Tatra T3SU № 411 ,  Tatra T3SU № 207 ,  Tatra T6B5SU № 334 ,  Tatra T3SU № 406 ,  Tatra T3SU № 431 ,  Tatra T3SU № 432 ,  71-153 (ЛМ-2008) № 1 ,  Tatra T3SU № 67 ,  Tatra T3SU (двухдверная) № 106 ,  Tatra T6B5SU № 340 ,  Tatra T6B5SU № 349 ,  Tatra T6B5SU № 346 ,  Tatra T3SU № 435 ,  Tatra T3SU № 436 
Фильм о тульском трамвае, его истории, маршрутах и подвижном составе.
Внимание! Могут быть проблемы со звуком, особенно начиная с 20-й минуты.
Часть данных в фильме неточна. Список ошибок:

1) В разделе про 9-й маршрут улица не Металлистов, а Металлургов.
2) На момент съемки фильма в Туле не 130, а 154 вагона.
3) Даты довоенного развития трамвая требуют уточнения.

Информация о видео

Города:    Тула

Статистика

Опубликовано 28.11.2011 19:27 MSK
Просмотров — 590

Оценка


Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178100
Текущее состояние: Списан (07.10.2022
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2023
СМЕ 23+24 до 30.09.2013

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178097
Текущее состояние: Списан (07.10.2022
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2023
СМЕ 23+24 до 30.09.2013

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178098
Текущее состояние: Списан (19.10.2021
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:03.2022
СМЕ 25+26 до 25.03.2010.
ДТП 06.09.21

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178099
Текущее состояние: Списан (02.2024
Назначение:Пассажирский
СМЕ 25+26 до 25.03.2010
С 18.12.2020г. светодиодное освещение салона

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174852
Текущее состояние: Списан (09.2014
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:04.2015
СМЕ 33+34 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174847
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2015
СМЕ 33+34 до 03.2006
Разбит в ДТП 23.12.2010. Восстановлен 25.01.2011. Установлена задняя маска от вагона № 39.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175439
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2016
Примечание:До 07.09.1996 — Москва, 4689; до 09.1994 — 5689
Москва:
СМЕ 5689+5690 (1986 — ≈1993)

Тула:
СМЕ 35+36 до 2011 г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171609
Текущее состояние: Списан (11.2010
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:04.2012
Примечание:До 10.1998 — Москва, 4303; до 08.1998 — 4862; до 06.1994 — 5334
СМЕ 5334+5335
Стажерский
Отправлен в Тулу под номером 4303

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1981
Заводской №:170727
Текущее состояние: Списан (11.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2015
Примечание:До 2005 — Шверин, 144; до 1993 — Tatra T3D № 290
СМЕ 144+244, 45+46
СМЕ 45+46 до 30.09.13

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3DC2
Построен:1981
Заводской №:170728
Текущее состояние: Списан (2014
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:04.2015
Примечание:До 02.2005 — Шверин, 244; до 1993 — Tatra T3D № 291
СМЕ 144+244
СМЕ 45+46 до 30.09.13

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1996
Заводской №:179997
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Предназначался для Ташкента.
СМЕ 48+47 с 01.2002 до 03.2006
09.2019г. возвращена возможность работы в СМЕ вторым вагоном.
Тележки прошли капитальный ремонт в г.Орле в 2021г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1996
Заводской №:179991
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 22.03.2024 — СП-1
Предназначался для Ташкента.
СМЕ 48+47 с 01.2002 до 03.2006.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171444
Текущее состояние: Списан (09.2017
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2017
Примечание:До 2002 — Москва, 1460; до 09.1994 — 5316
СМЕ 1459+1460
До 01.2002 — СМЕ 1471+1460
КВР Трансремсервис-М (2001 г.)
СМЕ 51+52 до 03.2006.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172641
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2015
Примечание:До 2003 — Москва, 2479; до 2001 — 2429; до 09.1994 — 5429
СМЕ 5424+5429+5448
стажёрский
КР "Трансремсервис-М" 2003 г. (№ 28)
СМЕ 69+70 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1976
Заводской №:165589
Текущее состояние: Списан (11.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2016
Примечание:До 09.2005 — 75; до 2005 — Шверин, 107; до 02.1993 — Tatra T3D № 214
СМЕ 107+207, 75+76, 77+78.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1983
Заводской №:172880
Текущее состояние: Списан (09.2013
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:04.2015
Примечание:До 09.2005 — Шверин, 153; до 1992 — Tatra T3D № 411
СМЕ 79+80

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1976
Заводской №:165591
Текущее состояние: Списан (09.2017
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2018
Примечание:До 09.2005 — Шверин, 108; до 1993 — Tatra T3D № 216
СМЕ 108+208, 81+78.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178731
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
СМЕ 83+84 до 01.2010.
11.2020г. возвращена возможность работы в СМЕ первым вагоном.
Светодиодное освещение салона.
ЭМУ "Селена".

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171465
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 27.05.2016 — СПС, Служебный СПС
СМЕ 124+125 до 1996 г.
СМЕ 125+124 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173680
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2015
СМЕ 146+147 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1981
Заводской №:170038
Текущее состояние: Списан (02.2014
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2; до 31.07.2000 — 247
КР ТуКЗ (2001 г.)
СМЕ 247+248 до 2000 г.
СМЕ 209+210 с 2002 г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173687
Текущее состояние: Списан (09.2017
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2017
Примечание:До 03.2006 — Депо №2; до 2004 — Москва, 2487; до 2003 — 2486; до 11.2001 — 2425; до 01.1998 — 2526; до 09.1994 — 5526
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
Эксплуатировался в Октябрьском депо
СМЕ 5529+5526 (08.1984 — 1993)
Указанием от 10.12.1993 передан в депо имени Н.Э. Баумана
СМЕ 2529+2526
СМЕ 2423+2425 (1998 — 10.2001)
СМЕ 2453+2425 (10.2001 — 11.2001)
СМЕ 2476+2486 (11.2001 — 2003)

Тула

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177746
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 322+323 до 2004 г.
С 2019 года светодиодное освещение салона.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177740
Текущее состояние: Списан (29.04.2022
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:01.2023
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 324+325 до 03.2006
Разбит в ДТП 21.12.2012 http://myslo.tv/event/V_Tule_tramvaj_protarani/
Восстановлен 8.01.2013, установлена передняя маска от вагона № 351.
Износ кузова.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177748
Текущее состояние: Списан (20.07.2023
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2023
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 326+327 до 03.2006.
С 01.2020г. — светодиодное освещение салона.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177741
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 332+333 до 11.2006.
Тележки прошли капитальный ремонт в г.Орёл в 2021г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177756
Текущее состояние: Списан (01.12.2020
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:12.2020
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 332+333 до 11.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171472
Текущее состояние: Списан (2014
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 405+406 до 30.09.2013 г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172308
Текущее состояние: Списан (2014
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:04.2015
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 413+414 до 2009 г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1988
Заводской №:177415
Текущее состояние: Списан (03.2019
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2019
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 310+311 до 2006 г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172674
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города   Списан 
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2019
Примечание:До 12.1998 — Москва, 4316; до 1998 — Краснопресненское, 3305; до 09.1994 — 5441. С 11.2013 — Учебный
СМЕ 53+54 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178729
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
СМЕ 17+18 до 2006 г.
06.2020г. возвращена возможность работы в СМЕ вторым вагоном.
Светодиодное освещение салона.
ЭМУ "Селена".

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178008
Текущее состояние: Списан (04.2023
Назначение:Пассажирский
СМЕ 27+28 до 01.2010

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178096
Текущее состояние: Списан (29.04.2022
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:01.2023
СМЕ 27+28 до 01.2010
Светодиодное освещение салона.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178738
Текущее состояние: Списан (07.2020
Назначение:Пассажирский
СМЕ 29+30 до 01.2009.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174845
Текущее состояние: Списан (07.2014
Назначение:Пассажирский
КВР ТуКЗ (2000 г.)
СМЕ 31+32 до 2000 г.
СМЕ 32+31 до 30.09.2013

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174844
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2016
КВР ТуКЗ (2000 г.)
СМЕ 31+32 до 2000 г.
СМЕ 32+31 до 30.09.2013

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175438
Текущее состояние: Списан (09.2013
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2014
Примечание:До 07.09.1996 — Москва, 4688; до 09.1994 — 5688
СМЕ 35+36

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1976
Заводской №:164771
Текущее состояние: Списан (02.2012
Назначение:Пассажирский
КР ТуКЗ (1998 г.)
СМЕ 107+108, 106+107

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171467
Текущее состояние: Списан (08.2014
Назначение:Пассажирский
СМЕ 122+123 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173848
Текущее состояние: Списан (04.03.2013
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2013
Примечание:До 03.2006 — Депо №2; до 2002 — Москва, 2552; до 09.1994 — 5552
СМЕ 5552+5545

2003 — КР "Трансремсервис-М"
04.2003-2009 — СМЕ 211+212

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173855
Текущее состояние: Списан (04.2014
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2014
Примечание:До 03.2006 — Депо №2; до 05.04.2003 — Москва, 2559; до 09.1994 — 5559
20063 — КР "Трансремсервис-М"
04.2003-2009 — СМЕ 211+212

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172304
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2016
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 411+412 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171627
Текущее состояние: Списан (12.2013
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2; до 25.12.2001 — Москва, 1480; до 09.1994 — 5350
С 2000 по 02.2002 — СМЕ 1481+1480
До 01.2010 — СМЕ 207+208
С 2010 г. работал как в системе 207+208, так и отдельно

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177743
Текущее состояние: Списан (02.2024
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 334+335 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171466
Текущее состояние: Списан (09.2017
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 405+406 до 30.09.2013.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175494
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2015
Примечание:До 03.2006 — Депо №2; до 22.12.2002 — 439
С 22.12.2002 восстановлен под № 431
СМЕ 439+440 до 2001 г.
СМЕ 431+432 до 30.09.2013

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174843
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2015
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 431+432 до 30.09.2013

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:04.2008
Заводской №:1
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
04.2015 — полупантограф "Lekov" заменён на полупантограф "Stemmann".
24.07.2020 — полупантограф "Stemmann" заменён на пантограф УКВЗ.
07.2023 — замена остекления салона, сдвижные форточки.
10.2023 — замена передней светотехники на светодиодную.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171130
Текущее состояние: Списан (14.12.2012
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:03.2013
Примечание:До 23.04.1994 — Москва, 5299
В Москве — трамвайное депо имени Н. Э. Баумана;
СМЕ 67+68 с 1998 по 06.2006
Списан 14.12.2012.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1973
Заводской №:161855
Текущее состояние: Списан (02.2012
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 25.09.1989 — 23
До 09.1989 — СМЕ 23+24
С 09.1989 — СМЕ 105+106
С 1997 — СМЕ 106+107
КР ТуКЗ 1997 г.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:177753
Текущее состояние: Списан (07.10.2022
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2023
Примечание:До 09.2006 — Депо №2
СМЕ 340+341 до 03.2006

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178014
Текущее состояние: Списан (20.07.2023
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2023
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 348+349 до 03.2006.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178024
Текущее состояние: Списан (20.07.2023
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 346+347 до 05.2007.
С 12.2019г. светодиодное освещение салона.

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175492
Текущее состояние: Списан (28.04.2015
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2015
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 435+436 до 2010 г.
Работал на разрывных графиках по будним дням, в выходные — резервный

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175488
Текущее состояние: Списан (04.2012
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2012
Примечание:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 435+436

Комментарии · 6

28.11.2011 21:39 MSK
Ссылка
Фото: 2029
Подвижной состав в фильме в принципе можно было бы перечислить, но из-за обилия оного не знаю, есть ли смысл
0
+0 / –0
29.11.2011 22:46 MSK
Ссылка
Фото: 1001
Влад, ты так быстро говоришь, надо очень тщательно вслушиваться, чтобы слова разобрать. :))
+1
+1 / –0
30.11.2011 13:34 MSK
Ссылка
Фото: 2029
Я тогда еще школоло был, потому и запись хреновая. По-хорошему, надо бы перезаписать звук в конце, но по истечении двух лет думаю поздновато

Вот кстати полный список вагонов на видео:
25-26,81-78,1,32-31,207-208,405-406,310,326,332,45-46,435-436,215,33,
414,209,23-24,349,334,317,73,7,79-80,27-28,91,431-432,211-212,53,210,346,
203,322,125,415,51,83-84,34,30,67,47,39,358,48,350,320,340,122,146,148,
69,77,35-36,430,411,106-107,Учебный,СП-2,324,333,268,429,338,18
0
+0 / –0
30.11.2011 15:11 MSK
Ссылка
Фото: 1001
Нет, в принципе звук-то, ежели на большой громкости слушать, нормальный, а вот именно слова из-за быстрого произношения расслышать сложно.
+2
+2 / –0
30.11.2011 20:12 MSK
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138
Молодцы ,что создали этот фильм,но нужно ещё прорабатывать материал.Если вы решили снять фильм,то нужно было работать ещё и с архивными видеосъемками города,и переходы делать плавными.Любой фильм,а тем более документальный должен смотреться на одном дыхании.Диктор должен рассказывать мягко,но чётко и самое главное история должна быть цельной, если вы рассказываете о маршруте,то должны указать какие машины туда пришли,что изменилось их приходом,сказать о заводе,о выпусках в различные годы этих трамваев.Ещё нужно чередовать при желании с женским голосом.
0
+0 / –0
30.11.2011 21:25 MSK
Ссылка
Фото: 1001
Цитата (Sevlod, 30.11.2011):
> чередовать при желании с женским голосом

Если бы фильм снимался на полгодика позже, с этим проблем бы точно не было.)
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.