Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Музейный
Примечание:
С 01.2022 — МТМ
Вагон конно-железной дороги с империалом, построен мастерскими "Братья Боннар и Ко" (Франция) ок.1872-1873 гг.
После вывода из пассажирской эксплуатации был перестроен в прицепной вагон-вышку для строительства и ремонта контактной сети электрического трамвая.
В 1998-1999 гг. был воссоздан на ТРЗ с использованием оригинальной ходовой части и кузова новой постройки.
09.07.2026 перевезён с ТРЗ в экспозиционный комплекс Музея транспорта Москвы на Новорязанской улице, 27
До 09.2008 — 0301; до 12.2006 — Краснопресненское; до 09.1994 — 0001; до 1983 — Прага, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.
TransPhoto
Москва, 71-608КМ № 4257 , Конка № 35 , ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 2705 , Tatra T6B5SU № 0001 , Tatra T7B5 № 7005
Рейтинг: +2
Ссылка