Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
С 05.2019 — Музей
Конкурсный (2007 — 2010)
До 21.04.2018 г. работал на маршруте №56
До 12.2018 г. Работал на маршруте №76
Работал на маршруте №36
Проходил углублённый кузовной ремонт в парке в 2015 году
С 01.08.2016 — Центр; с 10.08.2016 — Восток, 9022; с 11.2020 — Кемерово, 126
Москва:
Площадка "Новокосино"
06.12.2008 г. отправлен на МТрЗ
27.03.2009 г. прибыл в парк
Работал на маршрутах №12/82/65
В ноябре 2017 г. прошел КР на СВАРЗе
Позже работал на маршруте №77
С завода поступил в 4-й трамвайно-троллейбусный парк им. П.М. Щепетильникова.
В середине 60-х гг. передан в 7-й парк.
После списания кузов троллейбуса передан санаторию "Узкое" (район Ясенево) для хозяйственных нужд.
Взят из санатория в 1990 году.
В 1993 году восстановлен на МТРЗ.
В ноябре 1993 года к юбилею московского троллейбуса установлен на постамент на территории троллейбусного парка № 1.
В августе 2022 года перевезён из 1-го троллейбусного парка на территорию Фуд-молла "Депо. Три вокзала".
Электрооборудование отсутствует.
13.10.2009 отправлен на МТРЗ для переоборудования в учебный. С 11.2009 используется в качестве учебного
В период с 2011 г. по 2013 г. подменен на другой кузов.
Москва:
Изначально поступил в 8-й троллейбусный парк, через неделю был отправлен в 6-й троллейбусный парк. В 8-м троллейбусном парке на баланс не принимался
3 октября 2010 г. начал работу с пассажирами на маршруте №73
Работал на маршрутах № 73/80
Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2010 г., имея модель ЗиУ-682Г-016.02, 2002 г. (№ 1715 в Москве)
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 2010 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов Рязань :
На маршрутах не работал
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.
Тонированное остекление салона
В конце 2002 г. в связи с установкой пластиковых накладок под рекламу заводская табличка установлена над дверью кабины (по образцу тролейбусов ЗиУ-682Г* 1991 г.в.)
До 01.08.2015 — 5-й ТП; до 01.2014 — 4-й ТП, 4012. С 10.08.2016 — Восток, 9032; с 10.2020 — Петрозаводск, 387
Москва:
Работал на маршрутах №95
Площадка "Ходынская" (до 08.2016 г.)
С 08.2016 г. работал на маршруте №32
Площадка "Новорязанская"(до 06.2017 г.)
С 06.2017 г. работал на маршруте №77
Петрозаводск:
Списан после восстановления ущерба от ДТП, так и не выйдя после него на линию
Передан в другой город Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
До 01.08.2015 — 5-й ТП. С 05.2021 — Смоленск, (5333)
Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ.
Москва:
Начал работу с пассажирами в январе 2013-го года.
Ранее работал на маршрутах №79/95.
Площадка "Ходынская" (до 03.11.2019 г.).
До 18.05.2019 г. работал на маршрутах №54/66.
Площадка "Ленинградская" (с 05.11.2019 г.).
До 01.08.2015 — 5-й ТП; до 04.2014 — 4-й ТП, 4564. С 05.2021 — Смоленск, 064
Оборудован:
— ЭО "АРС-Терм";
— системой автономного хода (?);
— кондиционером "HEAVEC";
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора;
— системой видеонаблюдения.
Москва:
22.02.2013 г. начал работу с пассажирами на маршруте №47.
С 07.2013 г. работал на маршруте №Б.
Работал на маршруте №35.
Площадка "Ходынская" (до 03.11.2019 г.).
Площадка "Ленинградская" (с 05.11.2019 г.).
Смоленск:
Принят на баланс: 28.09.2021 г.
16.12.2021 г. попал в ДТП с пешеходом.
TransPhoto
Москва, БКМ 20101 № 1821 , БКМ 20101 № 6817 , МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» № 1015 , МТБ-82Д № 1877 , СВАРЗ ТБЭС № 421 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 1757 , Тролза-6206.00 «Мегаполис» № 1619 , БКМ 321 № 1847 , ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1911 , БКМ 20101 № 0103 , ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6938 , ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 1715 , ЗиУ-6205 [620500] № 6699 , ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 1752 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 1779 , ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 1737 , ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1917 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 1438 , МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» № 5006 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 5333 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 5466 , БКМ 321 № 5826 , БКМ 321 № 5848 
Рейтинг: +4
