Видео начинается с момента, когда я выхожу из троллейбуса, чтобы посмотреть на масштаб обрыва контактного провода, который произошел из-за некорректно работающей автоматической стрелки по ул. Парковой перед ул. Юбилейной. В видео показана вереница троллейбусов, собравшихся перед местом происшествия... Видно как идет устранение обрыва, а так же... Второй обрыв линии на той же самой стрелке, спустя 40 минут после устранения первого, который, можно сказать, попал на камеру! Всему виной старые спец.части, которые выходят из строя в самый неподходящий момент (в час пик, когда нужно везти заводчан с работы).
Для удобства ориентирования во времени добавлен таймкод)
История:
12.2008 — прибыл в город.
20.07.2009 — вышел на линию.
07.2022-11.2022 — не эксплуатировался.
11.2022-08.2023 — не эксплуатировался.
01.08.2023 — вышел на маршрут №6.
10.2023-11.2023 — не эксплуатировался.
11.2023 — прошел СР, перенумерован в 02001.
24.11.2023 — вышел на линию.
03.2024-05.2024 — не эксплуатировался.
Дополнительная информация:
ТрСУ, маслостанция, передний мост RABA A-703.03-3100. Пластиковая отделка салона.
Оборудован автоинформатором.
Оборудован GPS-трекером.
В следствии проблем с электроэнергией с ноября 2022 не эксплуатировался, как и все троллейбусы без автономного хода.
TransPhoto
Kramatorsk, YMZ T2 № 0195 , YMZ T2 № 0197, ZiU-682V [V00] № 0171 , YMZ Т2 mod. 7 № 0200 , AKSM 321 (Yanix) № 0206 , AKSM 321 (Yanix) № 0208 , Dnipro T203 № 0212 , Dnipro T203 № 0215 
Reiting: +3
Link