Das O-Busnetz in der nordtschechischen Stadt Ústí nad Labem ist mit seiner Vielzahl an Streckenästen das drittgrößte in ganze Tschechien. Seit der Eröffnung im Jahr 1988 prägten die hochflurigen Škoda 15Tr/M die Hauptlast des elektrischen Verkehrs, diese wurden jedoch in den letzten Jahren stark durch moderne Niederflurwagen verdrängt. Generell ist die Altbauwagenquote in Ústí auch im Jahre 2018 doch noch sehr hoch — etwa ein Drittel aller Kurse werden noch mit den hochflurigen 15Tr/M bedient. Dieses Video entstand an fünf verschiedenen Tagen bei verschiedenen Besuchen in der ersten Jahreshälfte und zeigt nahezu lückenlos das gesamte Streckennetz in Außenaufnahmen. Dabei konzentrierte ich mich auf die bereits genannten Altbaufahrzeuge und filmte pro Streckenast meist nur diese. Der im Video zu erhaltende Eindruck über einen nahezu hochflurigen Fahrzeugeinsatz ist jedoch falsch, da über die Hälfte aller Kurse niederflurig bedient werden. Da diese Stadt aber noch das letzte Paradies Tschechiens für Hochflur-Obusfreunde ist, wollte ich mit diesem Video nocheinmal eines mit einer Gesamtnetzvorstellung auf Hochflurbasis erstellen. Neben diesen Hochflurwagen des Typs 15Tr/M kommen noch wenige Wagen der Typen 21Tr zum Einsatz, sowie zahlreiche Fahrzeuge der Serien Škoda 27Tr, 28Tr und 25Tr. Die Szenenabfolge in diesem Film beginnt im Südosten und führt nach Nordwesten in Richtung Depot.
TransPhoto
Усці-над-Лабем, Škoda 15Tr02/6 № 524 , Škoda 15Tr12/6 № 551 , Škoda 15Tr12/6 № 555 , Škoda 28Tr Solaris III № 410, Škoda 28Tr Solaris III № 416
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