TransPhoto

Видеокаталог: Gőzös villamos, lóvasút Brno - Steam Horse tram - Tramparade - Strassenbahn

Gőzös villamos, lóvasút Brno - Steam Horse tram - Tramparade - Strassenbahn

  Брно, Tatra T6A5 № 1217, Tatra KT8D5R.N2 № 1704, KPS mv6.2 № 99, Двухосный прицепной Ringhoffer № 215, Паровоз Krauss № 10, Двухосный прицепной Graz № 25, KPS mv6.3 № 107,  KPS vv3.2 № 296 ,  Graz MV1 № 10 ,  Stauding Type m № 205 ,  Stauding CMg № 57 , Tatra K2YU № 1123, KPS vv4 № 313, Tatra T2 № 1435, Tatra T3 № 1525, KPS 4MT2 № 134, Конка № 6
Celebrate 150 Years of Public Transport in Brno. The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simply Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869. Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.

Отпразднуйте 150-летие общественного транспорта в Брно. Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.

Информация о видео


Статистика

Опубликовано 18.10.2019 13:41 MSK
Просмотров — 13

Оценка

Рейтинг: +1

Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra T6A5
Построен:1995
Заводской №:180072
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
8/2019-4/2023: provozován ve trojici / эксплуатировался в трёхвагонной СМЕ (1217+1218+1207)

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra KT8D5R.N2
Построен:1989
Заводской №:178296
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2007 — Tatra KT8D5

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:KPS mv6.2
Построен:1941
Заводской №:18156
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1976 — DPMB; до 1950 — 140

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Двухосный прицепной Ringhoffer
Построен:1926
Заводской №:120506
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1989 — ТМ Брно; до 1971 — DPMB

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Паровоз Krauss
Построен:1889
Заводской №:2165
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:Паровой 3-осный локомотив. Завод Krauss Linec; тип XLIX e. До 1914 — DPMB

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Двухосный прицепной Graz
Построен:1890
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1920 — DPMB, 187; до 1958 — 87; до 1901 — 25

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:KPS mv6.3
Построен:1943
Заводской №:3237
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1989 — ТМ Брно; до 1972 — DPMB; до 1950 — 148

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:KPS vv3.2
Построен:1947
Заводской №:20134
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1971 — DPMB

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Graz MV1
Построен:1900
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1971 — DPMB, 4030; до 1969 — 803; до 1963 — 503; до 1950 — 10; до 1930 — линейный

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Stauding Type m
Построен:1920
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1966 — DPMB

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Stauding CMg
Построен:1913
Заводской №:7559
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1971 — DPMB; до 1969 — 815; до 1964 — 15; до 1950 — 57; до 1915 — Вена, 1603

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra K2YU
Построен:1983
Заводской №:172190
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 01.2016 — Писарки

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:KPS vv4
Построен:1950
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 2014 — ТМ Брно, 1313; до 1974 — Медланки; до 1971 — Гусовице; до 1969 — 313

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra T2
Построен:1959
Заводской №:149522
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 06.2016 — Писарки, Tatra T2R № 4121; до 1990 — 1435; до 1980 — Tatra T2

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra T3
Построен:1967
Заводской №:157197
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 2015 — линейный; до 12.2011 — Писарки; до 08.2009 — Медланки; до 22.12.1973 — Писарки; до 1969 — 525
Zařazena do provozu 17.12.1967 / В эксплуатации с 17.12.1967

GO 1998
VP 2006
GO 8/2015 — 12/2015, renovace do provozního stavu na přelomu 80. a 90. let 20. století / КР и восстановление до состояния на стыке 80-х и 90-х

Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:KPS 4MT2
Построен:1950
Заводской №:28063
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 04.2017 — ТМ Брно, 4051; до 1976 — Медланки; до 1974 — Гусовице, 1134; до 1969 — 134

Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Конка
Построен:1876
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:До 1929 — DPMB, Двухосный прицепной вагон № 196; до 1920 — 96; до 1903 — Конка № 6
Poštovní známka

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.