TransPhoto

Видеокаталог: Воронежский трамвай

Воронежский трамвай

  Воронеж,  71-605 (КТМ-5М3) № 377 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 378 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 384 ,  71-605РМ № 311 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 330 ,  ЗиУ-682Г [Г00] № 259 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 366 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 383 ,  71-605А № 397 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 386 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 379 ,  71-605А № 392 ,  71-605А № 394 ,  71-605А № 393 ,  71-605А № 400 ,  МТВ-82 № А-1 ,  РГС-2 № РГС ,  ВТК-24 № ВС-11 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 354 ,  71-605А № 401 ,  71-605А № 334 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 398 
Фильм, кратко описывающий историю воронежского трамвая с 1926 года до наших дней.
Все материалы взяты из открытых источников.
Автор — Андрей Фурсов.

Автор: Фурсов Андрей · Москва

Информация о видео

Города:    Воронеж

Статистика

Прислал metafizich
Опубликовано 30.11.2019 22:57 MSK
Просмотров — 70

Оценка

Рейтинг: +1

Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:02.1989
Заводской №:12269
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2009
Поступил в Воронеж в июле 1989 г. Ввод в эксплуатацию — ноябрь 1989 г.
СМЕ 377+378 до 2002
Перед утилизацией перенумерован в 401. Утилизирован в мае 2009.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:06.1986
Заводской №:10420
Текущее состояние: Списан (08.2007
Назначение:Пассажирский
Примечание:Разбит в аварии с автобусом в 08.2007. До 2006 — 374
Поставлен в Воронеж в январе 1987 г. Ввод в эксплуатацию в сентябре 1987 г. Списан после аварии с автобусом.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:02.1988
Заводской №:11573
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2005 — 314
Поставлен в Воронеж в мае 1988 г. Ввод в эксплуатацию в январе 1989 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605РМ
Построен:2001
Заводской №:1
Текущее состояние: Списан (05.2010
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2011
Примечание:До 2003 — 117; до 2001 — 71-605 (КТМ-5М3) № 332
СМЕ 332+333 до 2000 г. Модернизирован на ВРТТЗ в 2001 г.
С 2001 до 2003 работал в депо №1
Порезан предположительно в 2011 году.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:06.1986
Заводской №:10293
Текущее состояние: Списан (02.2009
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 330+331 до 2002. Тяжелый профиль
Точная дата списания: 26.02.2009. Поступил в Воронеж в январе 1987 г. Ввод в эксплуатацию — декабрь 1988 г.

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1993
Заводской №:4832
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (09.2009  Списан 
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.2009 — ТД № 1
После списания присвоен №229 и перевезен в ПАТП-5.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:02.1989
Заводской №:12260
Текущее состояние: Списан (02.2009
Назначение:Пассажирский
Точная дата списания: 26.02.2009. Поставлен в Воронеж в июне 1989 г. Ввод в эксплуатацию — ноябрь 1989 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:03.1986
Заводской №:10078
Текущее состояние: Списан (26.02.2009
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2009
Примечание:СМЕ 383+384 до 2002. До 1987 — 370
Точная дата списания: 26.02.2009. Поставлен в Воронеж в мае 1986 г. Ввод в эксплуатацию в июне 1986 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605А
Построен:10.1990
Заводской №:403
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (03.2009  Списан 
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 397+398 до 2001. С 03.2009 — 357

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:02.1988
Заводской №:11536
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2005 — 342
Поставлен в Воронеж 05.1988. Введен в эксплуатацию 04.1989.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:03.1986
Заводской №:10072
Текущее состояние: Списан (02.2009
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 379+380 до 2002. До 1987 — 368
Точная дата списания: 26.02.2009. Поставлен в Воронеж в мае 1986 г. Введен в эксплуатацию в июне 1986 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605А
Построен:10.1990
Заводской №:452
Текущее состояние: Списан (08.2008
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 391+392 до 2002
Поставлен в Воронеж в январе 1991 г. Ввод в эксплуатацию — март 1991 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605А
Построен:10.1990
Заводской №:428
Текущее состояние: Списан (08.2008
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 393+394 до 2001
Поставлен в Воронеж в январе 1991 г. Ввод в эксплуатацию — в мае 1991 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605А
Построен:10.1990
Заводской №:466
Текущее состояние: Списан (02.2009
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 393+394 до 2001
Точная дата списания: 26.02.2009. Поставлен в Воронеж в январе 1991 г. Ввод в эксплуатацию — в мае 1991 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605А
Построен:01.1992
Заводской №:1236
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 400+401 до 2001. Тяжелый профиль
Поставлен в Воронеж в ноябре 1992 г. Ввод в эксплуатацию — в феврале 1993.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:МТВ-82
Построен:01.1955
Заводской №:618/1318
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Служебный
Утилизирован:10.2009
Примечание:Вышка КС. До 2002 — ТП № 1; до 1974 — 83
Последний воронежский МТВ-82 был поставлен в Воронеж до 1965 года. Работал до 1973 года в трамвайном депо №1 под №83.
В 1973-1974 г.г. переделан в служебный вагон-вышку контактной сети на базе депо №1, после чего получил №А-1 и работал в депо №1 до 2002 года.
В 2002 году перевезен в трамвайное депо №3.
В 2006 году восстановлен из запчастей, переданных при закрытии ВРТТЗ.
До начала 2008 года работал в депо №3 под №А-1,после чего был отставлен от эксплуатации.
Утилизирован предпоследним вагоном в трамвайном депо №3 — в октябре 2009 г.

Фото вагона №83 http://vrntram.narod.ru/MUZEY/PICT01721.jpg

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:РГС-2
Построен:1961
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Служебный
Примечание:Роторный снегоочиститель
Утилизирован одним из последних в трамвайном парке — осенью 2009 года.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:ВТК-24
Построен:1991
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Служебный
Примечание:Вихревой снегоочиститель
Ввод в эксплуатацию — 02.09.1991 года. Имел допуск для работы на тяжелом профиле. Утилизирован одним из последних в трамвайном парке — осенью 2009 года.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:06.1986
Заводской №:10067
Текущее состояние: Списан (10.2005
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 353+354 до 2002
Поставлен в Воронеж в июне 1986 г. Ввод в эксплуатацию в январе 1987 г. Снят с эксплуатации в апреле 2002 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605А
Построен:01.1992
Заводской №:1241
Текущее состояние: Списан (10.2005
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2006
Поставлен в Воронеж в ноябре 1992 г. Ввод в эксплуатацию — февраль 1993 г.
СМЕ 400+401 до 2001. Тяжелый профиль
Снят с эксплуатации в августе 2002 г. Утилизирован в 2006 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605А
Построен:10.1990
Заводской №:430
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:07.2009
Примечание:До 2008 — 389
Поставлен в Воронеж 01.1991. Введен в эксплуатацию 03.1991.
СМЕ 389+390 до 2002. Тяжелый профиль
Утилизирован в 07.2009.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:01.1987
Заводской №:10768
Текущее состояние: Списан (04.2009
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2009 — 327; до 2006 — 373; до 2004 — 375
Поставлен в Воронеж в мае 1987 г. Введен в эксплуатацию в сентябре 1987 г.

Комментарии · 1

02.12.2019 20:03 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3050 · Редактор видеокаталога
Прошло 10 лет, эмоции утихли. Понятно, что в таком виде Воронежский трамвай не мог быть сохранён. Но то, что до этого его довели специально - это неоспоримо. Тоже самое сейчас делается с Московским троллейбусом.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.