Videokataloog: Испытания троллейбусов с кузовом ЛиАЗ Львовским ВКЭИА в 1985 году

А-бал-деть! Низкий поклон за репортаж! Я думал, что по этим троллейбусам уже никогда не удастся информацию найти. Кстати, где проходила обкатка этих машин? Думал, что в Энгельсе-Саратове, но "Шкода" на одном из кадров поставила в тупик. Неужели во Львове?

> Телесюжет об испытаниях новых троллейбусов в кузове ЛиАЗ-5256 Львовским ВКЭИА в 1985 году
ЛЬВОВСКИМ! :)

Спасибо, я читать умею :-) Просто я видел фотографии троллейбуса ЗиУ-52** в кузове с элементами дизайна автобуса ЛиАЗ-5256, созданного в начале 1980-х на заводе Урицкого. Вот он точно проходил испытания в Энгельсе. Кузов у него немного другой, задний свес короче, двери поворотные, с цельным остеклением.

Кстати, порылся в своих записях и нашёл информацию, что эти 2 машины имели обозначение ЗиУ-6202. Да, именно с шестёркой. Почему - не знаю.

Вот интересно, что потом случилось с этими экспериментальными троллейбусами??? Проводились ли сравнительные испытания с чешскими троллейбусами (например с Шкодой 14-Тр)? Спасибо огромное, что выложили такой ценный ролик!

Цитата (Олег Бодня, 17.03.2010):
>Просто я видел фотографии троллейбуса ЗиУ-52** в кузове с элементами дизайна автобуса ЛиАЗ-5256, созданного в начале 1980-х на заводе Урицкого...

О похожем троллейбусе модели 5257 писали в журнале "Комтранс"
http://www.mediaglobe.ru/img_out/All_07_KT.pdf (стр.41)
Судя по фото, у него действительно более короткий задний свес и поворотные двери. Но в статье говорится, что это детище Львовского ВКЭИА. Получается, что два предприятия практически одновременно занимались разработкой схожих моделей (что весьма странно для тех лет), или же речь идет об одном и том же троллейбусе?

Да, это один и тот же троллейбус. Львовский ВКЭИА (Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения) - это проектная организация, т.е. сама она транспортные средства не производит. Поэтому, подозреваю, дело было так:
1. ЗиУ-5257 - собран в начале 1980-х на ЗиУ, проходил испытания в Энгельсе (собственно говоря, приведённое вами фото как раз сделано на троллейбусном кольце у завода).
2. ЗиУ-6202 - собраны на базе ликинских кузовов на ЗиУ в 1985 году, проходили испытания во Львове.
При этом проектные разработки по обоим моделям делал Львовский ВКЭИА.

Цитата (Вололя, 18.03.2010):
> Вот интересно, что потом случилось с этими экспериментальными троллейбусами???

Наверное, их постигла судьба почти всех экспериментальных моделей. По каким-то причинам доработку и ввод в серийное производство посчитали нецелесообразными, троллейбусы несколько лет простояли в опытных цехах заводов, в течение этого времени их постепенно растаскивали на запчасти, а затем просто отправили в утиль.

Цитата (Олег Бодня, 19.03.2010):
> Поэтому, подозреваю, дело было так...

Теперь все понятно. Спасибо за разъяснение!

Легендарное видео! Автору СПАСИБО!

Цитата (Олег Бодня, 17.03.2010):
> А-бал-деть! Низкий поклон за репортаж! Я думал, что по этим троллейбусам уже никогда не удастся информацию найти. Кстати, где проходила обкатка этих машин? Думал, что в Энгельсе-Саратове, но "Шкода" на одном из кадров поставила в тупик. Неужели во Львове?
Немного терпения и все можно будет прочитать и посмотреть на фото этих машин. К тому конструктор этих чудес сейчас проживает в Москве!

Меня больше салон удивил. Такого варианта я ещё не видел.

Цитата (Konst, 27.03.2010):
> Немного терпения и все можно будет прочитать и посмотреть на фото этих машин. К тому конструктор этих чудес сейчас проживает в Москве!

В "Комтрансе" или "Грузовике"?

А что за штанги? Почему сейчас такие не применяют?

Цитата (Олег Бодня, 01.04.2010):
> Цитата (Konst, 27.03.2010):
> > Немного терпения и все можно будет прочитать и посмотреть на фото этих машин. К тому конструктор этих чудес сейчас проживает в Москве!
> В "Комтрансе" или "Грузовике"?
В отдельном издании, ОлеК))

Фото и в журнале было, но тут оно в нормальном размере:
http://www.rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=692949&d=1302167454

гармошка еще-http://www.cheltrol.ru/pics/press/pics/038.jpg

информация о ней есть?
или это 6206?