TransPhoto

Видеокаталог: All Kinds of Trams in St Petersburg, Russia (Avtovo) / Трамваи в Санкт-Петербурге (Автово) 2021

All Kinds of Trams in St Petersburg, Russia (Avtovo) / Трамваи в Санкт-Петербурге (Автово) 2021

  Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8155, ЛВС-86К № 8182,  71-147К (ЛВС-97К) № 8110 , ЛВС-86К № 8177,  ЛВС-86К № 8201 , ЛВС-86К № 8209,  ЛВС-86К № 8153 ,  ЛВС-86К № 8173 , ЛВС-86К № 8187, ЛВС-86К № 8021, 71-134К (ЛМ-99К) № 8331, 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8319, 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8316, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) № 8902, 71-931М «Витязь-М» № 8908, 71-931М «Витязь-М» № 8914, 71-931М «Витязь-М» № 8915, 71-931М «Витязь-М» № 8919, 71-931М «Витязь-М» № 8920, ЛВС-86М2 № 8199, 71-923М «Богатырь-М» № 8944
Trams in Saint Petersburg are a major mode of public transit in the city of Saint Petersburg, Russia. Saint Petersburg once had the second-largest tram network in the world, consisting of about 340 kilometers (210 mi) of unduplicated track in the late 1980s. However, since 1995 the tramway network has declined sharply in size as major portions of track were removed, particularly in the city centre. Saint Petersburg lost its record to Melbourne, Australia. While it still had 285 kilometers (177 mi) of length in 2002, by early 2007 the tram network's had declined to just over 220 kilometers (140 mi), and by the 2010s operated on just 205.5 kilometers (127.7 mi) of networк.

Трамваи в Санкт-Петербурге — это основной вид общественного транспорта в городе. Когда-то в Санкт-Петербурге была вторая по величине трамвайная сеть в мире, с длиной путей около 340 километров (210 миль. Однако с 1995 года трамвайная сеть резко сократилась в размерах, поскольку были удалены основные участки пути, особенно в центре города. Санкт-Петербург уступил свой рекорд Мельбурну, Австралия. В то время, как в 2002 году его длина все еще составляла 285 километров (177 миль), к началу 2007 года трамвайная сеть сократилась до немногим более 220 километров (140 миль), а к 2010-м годам использовалось всего 205,5 километров (127,7 миль) сети.

Дата: Август 2021 г.

Информация о видео


Статистика

Опубликовано 06.01.2022 15:49 MSK
Просмотров — 35

Оценка

Рейтинг: +1

Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:09.1991
Заводской №:1208
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

• КР ПТМЗ 1996 г.
• КВР ЦКР 08.2019 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:04.1993
Заводской №:1316
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

• КВР ЦКР 10.2015 г.

Особенности

• Учебная кабина

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-147К (ЛВС-97К)
Построен:09.2000
Заводской №:1520
Текущее состояние: Списан (06.2023
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 02.2003 — ТП-6, 6107

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:03.1993
Заводской №:1305
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

• На заводской табличке дата постройки 02.93. Бортнадпись: построен 05.03.93
• 2009 г. — кабина расширена, 1 дверь целиком ведет в кабину водителя
• КВР ЦКР 12.2018 г.

Особенности

• Учебная кабина

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:09.1994
Заводской №:1390
Текущее состояние: Списан (04.04.2024
Назначение:Пассажирский
История

• На заводской табличке дата постройки 08.94. Бортнадпись: построен 27.09.94
• КР ТП-1 10.2006 г.
• ДТП 05.04.2017 г.
ДТП 13.11.2020 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:02.1995
Заводской №:1415
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.2007 — ТП-3, 3423; до 03.2003 — ТП-2, 2023
История

• В 2005 г. работал в челноках 3414+3423, 3422+3423
• КВР ЦКР 11.2013 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:08.1991
Заводской №:1195
Текущее состояние: Списан (12.2023
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2024
На заводской табличке дата постройки 07.91. Бортнадпись: построен 09.08.91
КР ПТМЗ 02.1999 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:11.1992
Заводской №:1294
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

• На заводской табличке дата постройки 12.92. Бортнадпись: построен 27.11.92
• ДТП 26.10.2012 г.
• 06.2013 — 09.2013 КВР ТмП-1, учебная кабина разоборудована
ДТП 28.11.2013 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:07.1993
Заводской №:1325
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

• На заводской табличке дата постройки 06.93. Бортнадпись: построен 09.07.93
• КР ПТМЗ 2005 г, учебная кабина разоборудована
• ДТП 09.2012 г.

Особенности

• Основной маршрут — № 36

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:12.1989
Заводской №:1074
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2003 — ТП-9, 9021; до 1990 — 9074
История

• КР ПТМЗ
• КВР ЦКР 08.2017 г.
ДТП 16.01.2024

Особенности

• Стажёрский, расширена кабина
• Первая дверь ведёт полностью в кабину

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-134К (ЛМ-99К)
Построен:11.2002
Заводской №:70
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 04.2006 — ТП-3, 3311; до 28.05.2005 — ТП-8, 8311; до 07.2003 — ТП-3, 3302; до 06.2003 — ТП-2, 2302
История

• 25.06.2015 — 07.10.2015: челнок 8327+8331
ДТП 11.04.2024 г.

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-134А (ЛМ-99АВ)
Построен:09.2005
Заводской №:188
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-134А (ЛМ-99АВ)
Построен:05.2005
Заводской №:165
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-801 (Alstom Citadis 301 CIS)
Построен:05.2014
Заводской №:2
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

• Начал работу на маршруте №16

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:07.2019
Заводской №:302
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

ДТП 20.10.2019 г. с У 494 ОВ 178
ДТП 16.11.2022 с грузовиком
• АВР ЦКР 06.2023 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:08.2019
Заводской №:308
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:08.2019
Заводской №:309
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:08.2019
Заводской №:313
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:08.2019
Заводской №:314
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86М2
Построен:07.1994
Заводской №:1381
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 11.2020 — ЛВС-86К
История

• На заводской табличке дата постройки 06.94. Бортнадпись: построен 25.07.94
• КРМ ЦКР 11.2020 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:71-923М «Богатырь-М»
Построен:03.2021
Заводской №:12
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
История

ДТП 16.09.2021 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.