Eberswalde, AEG HS56 № 488, SSW-DB 45/47 № 1224, Solaris Trollino III 18 AC № 052, Solaris Trollino III 18 AC № 055, Solaris Trollino III 18 AC № 057, Solaris Trollino III 18 AC № 061, Solaris Trollino III 18 AC № 063, Škoda 9Tr14 № 19, Škoda 14Tr03 № 3
Das aus nur zwei Linien bestehende O-Bussystem in Eberswalde ist das letzte verbliebene in Ostdeutschland und eines von nur noch drei existierenden in Deutschland. Die Fahrzeugflotte besteht seit etwas über einem Jahrzehnt aus niederflurigen Solaris Trollino 18, welche die drei Streckenäste täglich bedienen. Neben den modernen Linienwagen existieren noch einige historische Oberleitungsbusse, welche am 06. Mai planmäßig eingesetzt wurden.
Dieses Video zeigt das Streckennetz nahezu lückenlos, dies mit Fahrzeugen aus dem historischen Fuhrpark und natürlich auch mit den Niederflurwagen.
2019: Umbau Dieselhilfsantrieb zu Batterieantrieb • Преобразование вспомогательного дизельного привода в аккумуляторный • conversion auxiliary diesel to battery power
До ???? — BAR-LP 19; до 18.12.1999 — 31; до 26.10.1987 — линейный; до 28.08.1984 — 19
13.06. — 24.06.2002 gast services in Solingen on the anniversary "50 year trolleybuses in Solingen",
21.09. — 04.10.2005 gast services in Salzburg on the anniversary "65 Jahre Obus Salzburg"
25.05. — 03.06.2007 presentation in Dresden to "60 years trolleybus in Dresden"
01.04. — 07.04.2014 presentation in Dresden to "100 years motorbuses in Dresden"
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Eberswalde, AEG HS56 № 488, SSW-DB 45/47 № 1224, Solaris Trollino III 18 AC № 052, Solaris Trollino III 18 AC № 055, Solaris Trollino III 18 AC № 057, Solaris Trollino III 18 AC № 061, Solaris Trollino III 18 AC № 063, Škoda 9Tr14 № 19, Škoda 14Tr03 № 3
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