Katalog wideo: KHARKIV TRAMS / Харківський трамвай 2020
KHARKIV TRAMS / Харківський трамвай 2020
Charków, Tatra T3SU Nr 745, Tatra T3SU Nr 688, Tatra T3SU Nr 589, Tatra T6B5SU Nr 4541, Tatra T3SU Nr 689, Tatra T3SU Nr 773, Tatra T6B5SU Nr 4521, Tatra T3SU Nr 649, Tatra T3SU Nr 651, Tatra T3SU Nr 648, Tatra T3SU Nr 645, Tatra T3SU Nr 658, Tatra T3SU Nr 660, Tatra T3SU Nr 679, Tatra T3SU Nr 515, Tatra T3SU Nr 687, Tatra T3SU Nr 675, Tatra T3SU Nr 774, Tatra T3SU Nr 743, KTV-57 Nr ВТ-1, Tatra T3SU Nr 767, Tatra T3SU Nr 316, Tatra T3A Nr 5119, Tatra T3A Nr 5120, Tatra T3A Nr 5172, Tatra T3A Nr 5171, Tatra T3A Nr 5132, Tatra T3A Nr 5131, Tatra T3M Nr 8023, Tatra T3M Nr 8046, Tatra T3A Nr 5168, Tatra T3A Nr 5130, Tatra T3SU Nr 662, Tatra T3SU Nr 3029, Tatra T3SUCS Nr 485, Tatra T3SUCS Nr 3087, Tatra T3SU Nr 3074, Tatra T3SUCS Nr 3013, Tatra T3M Nr 395, Tatra T3SU Nr 643, Tatra T6A5 Nr 4532, Tatra T3SUCS Nr 3078, Tatra T3SUCS Nr 625, Tatra T3SUCS Nr 3007, Tatra T3SUCS Nr 511, Tatra T3SUCS Nr 3022, Tatra T3SU Nr 3095, Tatra T3SUCS Nr 3008, Tatra T3SUCS Nr 461, Tatra T3SUCS Nr 310, Tatra T3SUCS Nr 3092, Tatra T3SUCS Nr 315, Tatra T3SUCS Nr 3091, Tatra T3SUCS Nr 3068, T3-VPSt Nr 3045, T3-VPSt Nr 3011, T3-VPSt Nr 3012, T3-VPSt Nr 312, T3-VPSt Nr 3015, Tatra T3SU Nr 695, Tatra T3SU Nr 696, Tatra T3SU Nr 772, T3 VPNP Nr 575, T3 VPNP Nr 4010, T3-VPSt Nr 3016, Tatra T3SU Nr 646, Tatra T3SUCS Nr 701, Tatra T3SUCS Nr 702, Tatra T3SU Nr 516, Tatra T6B5SU Nr 4564, Tatra T6B5SU Nr 4552, Tatra T3A Nr 704, Tatra T3SUCS Nr 705, T3-VPSt Nr 707, Tatra T3SUCS Nr 708, Tatra T3SU Nr 657
Ukraine, Kharkiv trams 2020 / Украина, Харківський трамвай 2020.
2020, Decenber, 9-10.
Operator: КП «Октябрьское трамвайное депо», (KP "Oktyabrskoe Tramway Depot"); КП «Салтовское трамвайное депо» (KP "Saltovsky tramway depot").
Autor: gintaras18 · KownoData: 10 grudnia 2020 r. lub wcześniej
СМЕ 774+745. До 11.2006 — 579; до 11.1982 — Ленинское, 964
1982-2002 — СМЕ 579+580
07.2011 — КР ХВРЗ
c 10.2012 — СМЕ 774+745, имеется возможность самостоятельной работы вагона
Уничтожен во время обстрелов территории Салтовского депо
1983-2000 — СМЕ 589-590-591
2000-2004 — СМЕ 589+590
2004-03.2005 — одиночный вагон
03.2005-10.2006 — проходил КР в Коминтерновском депо
11.2006 — КР КТД
с 11.2006 — СМЕ 589+590
03.2022 — повреждён в результате боевых действий
09.2009-01.2022 — СМЕ 657+658
05.06.2014 — ДТП СМЕ и 3033
с 01.2015 — имеется возможность самостоятельной работы вагона
09.01.2022-18.01.2022 — СМЕ 645+658
С 22.01.2022 — СМЕ 733+658
11.1982 — прибыл в Коминтерновское депо (номер не получал), после чего был передан в Салтовское депо
до 01.2016 — СМЕ 515+516
06.2017 — СР
06.2017 — 10.2019: одиночный вагон
с 10.2019 — СМЕ 515+516, имеется возможность самостоятельной работы вагона 516
26.02.2022 — последний день эксплуатации
СМЕ 774+745. До 05.2003 — 761; до 01.2002 — Ленинское, 954
1981-1998 — СМЕ 953+954
1998-2012 — одиночный вагон
12.2010 — КР ХВРЗ
С 10.2012 — СМЕ 774+745, имеется возможность самостоятельной работы вагона 745
Уничтожен во время обстрелов территории Салтовского депо
1979-1982 — СМЕ 439+440
1982-2000 — СМЕ 561+562
С 2000 г. — одиночный вагон
С 2009 г по 03.2012 не эксплуатировался
03.2012 — КР ХВРЗ
07.2012-11.2014 — СМЕ 565+767
11.2014-09.2019 — СМЕ 643+767
01.2017 — СР
09.2019-10.2019 — СМЕ 771+767
с 10.2019 — СМЕ 643+767, имеется возможность самостоятельной работы вагона
с 08.2021 — одиночный вагон
СМЕ 5119+5120. До 03.2014 — Рига, 51199; до 09.2009 — 5-2119; до 1999 — 3, Tatra T3SU № 3-1119
23.11.2009 — последний день на линии
12.2009 — 01.2014 временно изъят из обращения
07.2010 — был использован на Праздник Песни и Танца
09.01.2014 — отправлен в Харьков
СМЕ 5119+5120. До 03.2014 — Рига, 51209; до 09.2009 — 5-2120; до 1999 — 3, Tatra T3SU № 3-1120
23.11.2009 — последний день на линии
12.2009 — 01.2014 временно изъят из обращения
07.2010 — был использован на Праздник Песни и Танца
09.01.2014 — отправлен в Харьков
Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci Skasowany
Rodzaj:
Liniowy
Zezłomowany:
04.2023
Notatka:
До 05.2014 — Прага, 8023; до 1979 — Tatra T3 № 6810. С 12.2014 — Салтовское
1979 -> reko T3M ex. Т3 №6810, 5/2013 -> odstavena z provozu.
12.2017 — СР
с 22.03.2019 — СМЕ 8023+8046, имеется возможность самостоятельной работы вагона 8046
04.2022 — повреждён в результате обстрелов территории
СМЕ 8023+8046. До 12.2014 — Октябрьское; до 06.2013 — Салтовское; до 11.2011 — Прага, 8046; до 1979 — Tatra T3 № 6801
Прага:
10.2011 — převedeny do Charkova / 10.2011 — передан в Харьков
Харьков:
18.11.2011 — прибыл в Харьков
30.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут № 5)
08.2018 — СР
с 22.03.2019 — СМЕ 8023+8046, имеется возможность самостоятельной работы вагона
СМЕ 5168+5130. До 08.2015 — Рига, 51689; до 09.2009 — 5-2078; до 2000 — Tatra T3SU № 5-1078
Рига:
2013-08.2015 — не работал
26.08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
с 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
СМЕ 5168+5130. До 07.2013 — Рига, 51307; до 09.2009 — 5-2074; до 1999 — Tatra T3SU № 5-1074
Рига:
07.2013 — отставлен от эксплуатации
08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
c 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
09.2016 — отправлен в Харьков
11.2016 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
03.11.2016 — начало линейной эксплуатации
с 26.06.2021 — не эксплуатируется
Буксир. До 01.2017 — ВРМ, 7766; до 12.2016 — Братислава, 7766. С 05.2022 — Салтовское
На табличке внутри вагона указан заводской номер 175168 (Tatra T3SUCS №7759 из Братиславы, ныне вагон 3042).
Братислава:
СМЕ 7765+7766
15.12.2016 отправлен в Харьков.
Харьков:
01.2017 — КР ТЭ
02.02.2017 — первый день работы с пассажирами
31.03.2020 — ДТП
24.12.2021 — ДТП со сходом
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации
05.2022 — передан в СТД
До 03.2017 — ВРМ, 7774; до 10.01.2017 — Братислава, 7774
История:
10.01.2017 — прибыл в Харьков
01.2017 — 03.2017: КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
16.03.2017 — начало линейной эксплуатации
с 26.02.2022 — не эксплуатируется
Маршруты:
... — 31.10.2019: маршрут №8
02.11.2019 — 15.05.2020: маршрут №5
16.05.2020 — 25.02.2022: маршрут №8
До 24.05.2017 — ВРМ, 7824; до 01.2017 — Братислава, 7824
Братислава
01.01.1988 — введен в эксплуатацию
10.2004 — модернизирован (установлена информационная система BUSE)
04.2016 — выведен из эксплуатации
11.2016 — реализован фирме PREGOTUX, s.r.o. с целью дальнейшей продажи в Украину
Харьков
История:
01.2017 — прибыл в Харьков
01.2017 — 05.2017: КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
24.05.2017 — начало линейной эксплуатации
09.05.2020 — ДТП с вагоном 599
с 27.02.2022 — не эксплуатируется
До 09.2017 — ВРМ, 7752; до 2017 — Братислава, 7752. С 05.2022 — Салтовское
История:
09.2017 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
13.09.2017 — начало линейной эксплуатации
29.08.2018 — 07.09.2018: СМЕ 309+310, работал на 27 маршруте
27.02.2022 — 20.05.2022: не эксплуатировался
05.2022 — передан в СТД
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №14)
Маршруты:
... — 30.10.2019: маршрут №5
01.11.2019 — 25.12.2019: маршруты №6, №20, №27
26.12.2019 — 03.05.2020: маршруты №7, №20
04.05.2020 — 26.02.2022: маршрут №20
21.05.2022 — н.в.: >5 различных маршрутов
До 10.2017 — ВРМ, Tatra T3SUCS № 7770; до 01.2017 — Братислава, 7770
Братислава:
01.04.1986 — введен в эксплуатацию
СМЕ 7769+7770
19.12.2003 — ДТП с вагоном 7717
07.2007 — установлена информационная система BUSE
11.2015 — выведен из эксплуатации
11.2016 — реализован фирме PREGOTUX, s.r.o. с целью дальнейшей продажи в Украину
Харьков:
10.2017 — КР ТЭ
21.10.2017 — начало линейной эксплуатации
22.05.2024 — осколочные повреждения в результате прилёта корректируемой авиабомбы
До 11.2017 — ВРМ, Tatra T3SUCS № 7754; до 2017 — Братислава, 7754. С 05.2022 — Салтовское
Харьков:
07.2017 — прибыл в Харьков
11.2017 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
30.11.2017 — начало линейной эксплуатации
27.03.2021 — 20.01.2022: не эксплуатировался
25.02.2022 — 21.05.2022: не эксплуатировался
05.2022 — передан в СТД
22.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)
06.11.2018 — начало линейной эксплуатации
07.2020 — СР
05.2021 — СР
12.2021 — СР
26.02.2022 — последний день работы, "застрял" на проспекте Тракторостроителей из-за артилерийского обстрела Салтовского депо
27.02.2022 — 16.08.2023: не эксплуатировался
08.2023 — восстановлен
17.08.2023 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №20)
Маршруты:
06.11.2018 — 26.02.2022: маршрут №27, был закреплён за самым поздним выпуском (заход в депо в 0:30)
17.08.2023 — 02.2024: маршрут №20
02.2024 — н.в.: маршрут №12 (будни)
25.08.2018 — начало линейной эксплуатации
15.08.2019 — излом токоприёмника
05.2020 — СР
21.02.2022 — последний день эксплуатации
03.2022 — пострадал от обстрелов Салтовского депо
СМЕ 701+702. До 04.03.2019 — 474; до 12.2018 — Октябрьское, 667; до 02.2018 — Салтовское; до 12.2014 — 7196; до 05.2012 — Прага, 7196
Прага:
15.05.2012 — převedeny do Charkova / 15.05.2012 — передан в Харьков
05.2012 — Charkov, vozovna Saltivske / 05.2012 — Харьков, Салтовское депо
Харьков:
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;
01.2019 — КР ТЭ
с 01.12.2020 — СМЕ 701+702, имеется возможность самостоятельной работы вагона 702
СМЕ 701+702. До 04.03.2019 — 3051; до 12.2018 — Октябрьское, 520; до 02.2018 — Салтовское; до 12.2014 — 7099; до 05.2012 — Прага, 7099
Прага:
15.05.2012 — převedeny do Charkova / 15.05.2012 — передан в Харьков
05.2012 — Charkov, vozovna Saltivske / 05.2012 — Харьков, Салтовское депо
Харьков:
12.2014-02.2018 — СМЕ 519+520
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;
01.2019 — КР ТЭ
с 01.12.2020 — СМЕ 701+702, имеется возможность самостоятельной работы вагона
СМЕ 515+516. До 10.2019 — Октябрьское, 379; до 2007 — 479
История:
до 2002 — СМЕ 479+480
04.2014 — КР ХВРЗ
07.2017 — 10.2019: не эксплуатировался
с 10.2019 — СМЕ 515+516, имелась возможность самостоятельной работы вагона
26.02.2022 — последний день эксплуатации
До 11.2017 — Октябрьское, 4563; до ≈ 07.2016 — Салтовское; до 03.2007 — Коминтерновское, 1563
До 11.2000 — СМЕ 1563+1564
07(?).2016 — передан из Салтовского депо в Октябрьское депо для прохождения КР
2017 — корпус возвращен в Салтовское депо в разукомплектованном виде
11.2019 — восстановительный ремонт
10.2021 — оборудован электронными маршрутоуказателями
До 11.2019 — Октябрьское, 4573; до 02.2018 — Салтовское; до 03.2007 — Коминтерновское, 1573
до 1997 — одиночный вагон
до 22.03.2007 — СМЕ 1573+1546
до 03.2009 — СМЕ 4573+4546
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР, в том же году возвращен обратно без ремонта
11.2019 — восстановительный ремонт
17.04.2020 — ДТП
06.2020 — восстановлен
04.2021 — оборудован электронными маршрутоуказателями
14.02.2020, 14.02.2021, 14.02.2022 — "трамвай влюблённых"
С 06.2020:
Статический преобразователь Cegelek SMTK со встроенным инвертором
Трёхфазный мотор-вентилятор
Резистивное ослабление поля возбуждения
СМЕ 704+4055. До 11.2019 — Октябрьское, 3036; до 12.2015 — ВРМ, 5108; до 11.2015 — Салтовское; до 08.2015 — Рига, 51081; до 09.2009 — 5-2108; до 2000 — Tatra T3SU № 5-1108
Рига:
CМЕ 51079+51081
c 06.2011 — изъят из обращения
26.08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
27.10.2015 — начало линейной эксплуатации
12.2015 — КР ХТрЗ
04.2019-02.2020 — не эксплуатировался
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
02.2020 — СР
с 03.03.2020 — СМЕ 704+4055, имеется возможность самостоятельной работы вагона 4055
СМЕ 705+706. До 11.2019 — Октябрьское, 3009; до 08.2017 — ВРМ, 7809; до 2016 — Братислава, 7809
16.08.2017 — начало линейной эксплуатации.
05.04.2018 — разбит при сходе на ул. Клочковской
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
03.2020 — восстановительный ремонт
с 31.03.2020 — СМЕ 705+706, имеется возможность самостоятельной работы вагона 706
СМЕ 707+708. До 11.2019 — Октябрьское, 3063; до 17.01.2018 — ВРМ, Tatra T3SUCS № 7779; до 2016 — Братислава, 7779
Харьков:
01.2018 — КР ТЭ
17.01.2018 — начало линейной эксплуатации
12.2018-03.2020 — не эксплуатировался
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
03.2020 — СР
с 02.04.2020 — СМЕ 707+708, имеется возможность самостоятельной работы вагона 708
20.02.2021 — ДТП
12.2021 — восстановлен
СМЕ 707+708. До 11.2019 — Октябрьское, 3053; до 06.2017 — ВРМ, 7747; до 2016 — Братислава, 7747
Харьков:
05.2017 — КР ТЭ
06.09.2017 — начало линейной эксплуатации.
05.2019-04.2020 — не эксплуатировался
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
04.2020 — СР
с 02.04.2020 — СМЕ 707+708, имеется возможность самостоятельной работы вагона
20.02.2021 — ДТП
12.2021 — восстановлен
03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территорию депо)
До 01.2022 — Октябрьское, 301; до 22.03.2007 — Коминтерновское, 1511
История:
09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
TransPhoto
Charków, Tatra T3SU Nr 745 , Tatra T3SU Nr 688 , Tatra T3SU Nr 589 , Tatra T6B5SU Nr 4541 , Tatra T3SU Nr 689 , Tatra T3SU Nr 773 , Tatra T6B5SU Nr 4521 , Tatra T3SU Nr 649 , Tatra T3SU Nr 651 , Tatra T3SU Nr 648 , Tatra T3SU Nr 645 , Tatra T3SU Nr 658 , Tatra T3SU Nr 660 , Tatra T3SU Nr 679 , Tatra T3SU Nr 515 , Tatra T3SU Nr 687 , Tatra T3SU Nr 675 , Tatra T3SU Nr 774 , Tatra T3SU Nr 743 , KTV-57 Nr ВТ-1 , Tatra T3SU Nr 767 , Tatra T3SU Nr 316 , Tatra T3A Nr 5119, Tatra T3A Nr 5120, Tatra T3A Nr 5172, Tatra T3A Nr 5171, Tatra T3A Nr 5132, Tatra T3A Nr 5131, Tatra T3M Nr 8023 , Tatra T3M Nr 8046 , Tatra T3A Nr 5168 , Tatra T3A Nr 5130 , Tatra T3SU Nr 662 , Tatra T3SU Nr 3029 , Tatra T3SUCS Nr 485 , Tatra T3SUCS Nr 3087, Tatra T3SU Nr 3074 , Tatra T3SUCS Nr 3013, Tatra T3M Nr 395 , Tatra T3SU Nr 643 , Tatra T6A5 Nr 4532 , Tatra T3SUCS Nr 3078 , Tatra T3SUCS Nr 625 , Tatra T3SUCS Nr 3007, Tatra T3SUCS Nr 511 , Tatra T3SUCS Nr 3022, Tatra T3SU Nr 3095, Tatra T3SUCS Nr 3008 , Tatra T3SUCS Nr 461 , Tatra T3SUCS Nr 310 , Tatra T3SUCS Nr 3092, Tatra T3SUCS Nr 315 , Tatra T3SUCS Nr 3091, Tatra T3SUCS Nr 3068, T3-VPSt Nr 3045, T3-VPSt Nr 3011, T3-VPSt Nr 3012, T3-VPSt Nr 312 , T3-VPSt Nr 3015 , Tatra T3SU Nr 695 , Tatra T3SU Nr 696 , Tatra T3SU Nr 772 , T3 VPNP Nr 575, T3 VPNP Nr 4010 , T3-VPSt Nr 3016, Tatra T3SU Nr 646 , Tatra T3SUCS Nr 701 , Tatra T3SUCS Nr 702 , Tatra T3SU Nr 516 , Tatra T6B5SU Nr 4564 , Tatra T6B5SU Nr 4552 , Tatra T3A Nr 704 , Tatra T3SUCS Nr 705 , T3-VPSt Nr 707 , Tatra T3SUCS Nr 708 , Tatra T3SU Nr 657 
Kowno Data: 10 grudnia 2020 r. lub wcześniej
Ranking: +1
