TransPhotoГородской электротранспорт

Линия бензомоторного трамвая "Дековилька"

Мурманск

Узкоколейная железная дорога (так называемая «дековилька», с шириной колеи 500 мм) была построена английскими интервентами в 1918 году для военного применения, силами военнопленных из РККА. Трасса протяжённостью около 10 километров начиналась от морского порта и железной дороги, потом проходила по улице Воровского и тянулась почти на пять километров по городу до угольных причалов Зелёного мыса. В качестве локомотивов использовались мотовозы. После восстания населения против интервентов и освобождения города железная дорога стала использоваться для грузовых и пассажирских перевозок, вплоть до 1934 года, когда бензомоторный трамвай был заменён на автобус. В настоящее время вся узкоколейная железная дорога полностью разобрана.
[Текст из Wikipedia по состоянию на 03.2026]

128 КБ
226

Источник: Государственный архив Мурманской области ГОКУ ГАМО

нач. 1920-х гг.
Прислал Сергей_Мурманск

79 КБ
232

Источник: Государственный архив Мурманской области ГОКУ ГАМО

нач. 1920-х гг.
Прислал Сергей_Мурманск

108 КБ
171

Старые фотографии

Линия бензомоторного трамвая "Дековилька" в Мурманске
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%...0%D0%B9

1920-е гг.
Прислал ЛиАЗиУ

93 КБ
3
198

Старые фотографии

Линия бензомоторного трамвая "Дековилька" в Мурманске
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%...0%D0%B9

1920-е гг.
Прислал ЛиАЗиУ


Показано изображений: 4 из 4
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.

К списку систем