TransPhotoГородской электротранспорт

Схемы

Пхеньян

114 КБ
17
1113

Схема линий метро и трамвайных маршрутов Пхеньяна.

8 февраля 2024 г.
Автор: LostTrains

176 КБ
1367

Alek Sigley https://tongiltours.com/north-korean-app...le-maps

Itinerary of trolleybus route 5 shown from within a north korean navigation app.
Схема движения троллейбусного маршрута №5 "Мунсу — Универмаг №2".

20 апреля 2019 г. (примерно)
Прислал Gamerdgl

2962 КБ
12
5647

Схема троллейбусных линий

2018 г.
Автор: Павел Зюзин

2883 КБ
12
5304

Схема трамвайных линий

2018 г.
Автор: Павел Зюзин

367 КБ
1
2531

Схема метро

2012 г.
Автор: D.Möschke

148 КБ
5
1114

линия 1 — станция Пухын (Освоение Родины)

Станция метро "Пухын" [Puhŭng Station] / 부흥

Push the button — find your way through the system / Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Фото: Raymond Cunningham.
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

10 сентября 2011 г.
Прислал Ymtram

138 КБ
14
2144

Музей метро

Музей метрополитена [Metro museum]

Схема перспективного развития линий Пхеньянского метрополитена
A map at the metro museum depicts planned lines.
Author: Helmut Uttenthaler

23 сентября 2008 г.
Прислал Ymtram

122 КБ
10
1416

Станция метро "Кэсон" [Kaesŏn Station] / 개선

Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Отображается маршрут Пухын-Чонсын
Автор фото: Артемий Лебедев.
Публикуется с разрешения автора.
Источник: http://www.tema.ru/travel/north-korea-4/

Май 2006 г.
Прислал sarman

303 КБ
1
629

This map is quite poor in resolution, but reveals valuable plans about the original network.

Lines 1 and 2 are unchanged, while line 3 is noticeably different. The odd shape of Thongil Street is because it was originally intended to bridge over to Angol Flyover over Turu Island, and the original foundations for such a bridge are visible in Google Earth imagery at the end of Thongil Street.
Various sources had also mentioned a fourth stage of the tram network, which was never completed, and possibly referred to completing the loop of line 3.
The fourth line is not included in the legend, unlike lines 1, 2 and 3, so the purpose is unclear.

Source: KCTV, 1990s "Always Working Together for the People".

1990 г. (примерно)
Прислал jiachen

464 КБ
4
2721

Исторические фотографии — Троллейбус (1962-1991)

Туристическая схема Пхеньяна с маршрутами городского пассажирского транспорта.
Источник копии: Библиотека Конгресса США

Май 1989 г.
Прислал Павел Зюзин

3271 КБ
4
1572

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Pyongyang tramway lines as of 1946 (3,19 MB)
Линии пхеньянского трамвая на 1946 г. (3,19 Мб)
Free license

1946 г.
Прислал Ymtram

103 КБ
285

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Yet another map of the legacy tram. Original source unknown.
http://monokoto.jugem.jp/?eid=6502

1940 г. или ранее
Прислал Gamerdgl

113 КБ
1
1247

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Карта Пхеньяна периода Японской администрации.
Источник копии: Библиотека Конгресса США.
Доработано и представлено в соответствии с реальной ориентацией по сторонам света.

Декабрь 1935 г. (примерно)
Прислал Павел Зюзин


Показано изображений: 13 из 13
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.